過去的2019年并不是經(jīng)典汽車市場表現(xiàn)最火熱的一年,就拿經(jīng)典車拍賣風向標美國加利福尼亞州的蒙特利汽車周的總銷售額來說,其2018年拍賣的總銷售額為3.71億美元,而2019年的銷售額只有2.45億美元。即便如此,去年公開拍賣最昂貴的10款車型中最便宜的仍賣出660萬美元的高價!今天我們就來看看在去年公開拍賣的10輛最昂貴汽車(PS:排名由低到高排序)。
2002年法拉利F2002賽車
2002年的法拉利F2002賽車在拍賣會上拍出了6,643,750美元的高價。在2002年邁克爾·舒馬赫正是駕駛著法拉利F2002賽車獲得他的第五個世界冠軍頭銜,在圣馬力諾,奧地利和法國大獎賽上取得了勝利。
1958年的法拉利250 GT Series I Cabriolet
1958年的法拉利250 GT PF敞篷跑車在蒙特雷拍賣會上出售,它由Pininfarina設(shè)計,動力方面選用不到250馬力的V12發(fā)動機。它被廣泛認為是1950年代最漂亮的跑車之一,而且還是這一系列的敞篷跑車生產(chǎn)量極小。
這款車型完全恢復了原始規(guī)格和顏色,包括出廠時選裝的側(cè)面通風孔,保險杠和帶蓋大燈。它原本預計售價超過700萬美元,但最終以接近680萬美元的價格出售。
2017年帕加尼Zonda Aether
2017年的帕加尼Zonda Aether成為阿布扎比拍賣會上出售的最昂貴汽車,同時它也是目前最昂貴的帕加尼。它作為760系列中稀有的敞篷跑車版本,裝配了獨特的“ 760”規(guī)格發(fā)動機。
1963年法拉利250 GT SWB Berlinetta
這輛法拉利250 GT是限量生產(chǎn)的166輛SWB汽車中的倒數(shù)第四輛,也是建造的96輛Lusso SWB Berlinettas車型之一,稀有性更加強。
1965年福特GT40原型車
福特GT40原型車在收藏市場中是絕對稀有的,而且它是2019年出售的最昂貴的美國汽車。這車拍賣的車型是12輛GT40原型車中的第8輛。
1962年法拉利250 GT SWB Berlinetta
作為這次榜單中第二輛的1962年法拉利250 GT SWB Berlinetta車型,它拍出的價格更高。達到了814.5萬美金。
2014年蘭博基尼Veneno Roadster
這輛蘭博基尼Veneno Roadster是瑞士當局從赤道幾內(nèi)亞總統(tǒng)的兒子那里查獲的一系列超級跑車之一。它成為有史以來公開拍賣中最昂貴的蘭博基尼車型。
1958年法拉利250 GT LWB California Spider
雖然汽車收藏市場表現(xiàn)不佳,但法拉利的California Spiders仍然是市場中的保值神器。這次拍賣的車型是50輛軸距的加長California Spiders中第11臺。
阿爾法羅密歐8C 2900B Touring Berlinetta
作為這次榜單中最古老的車型,阿爾法·羅密歐8C是當年賽車公路化的高端車型。它是第二次大戰(zhàn)前的杰作,而且當年車身制造商Touring僅僅是生產(chǎn)了5輛Berlinetta版車型,非常稀有。而且在它引擎蓋下布置的是2.9升直列8缸發(fā)動機,并用螺栓固定了一對增壓器。
1994 McLaren F1 LM-Specification
在2019年拍賣會上最昂貴的汽車就是McLaren F1 LM-Specification,它創(chuàng)造了邁凱輪品牌車型的價格記錄。在限量生產(chǎn)64輛的邁凱輪F1賽車中只有2輛是按照LM規(guī)格制造的。LM代表勒芒,打造完成后,邁凱輪就為它安裝了680馬力的強化發(fā)動機,它配備額外的空氣動力學套件,新的前大燈和符合各項賽事的減震器。
寫在最后
經(jīng)典車收藏是汽車文化的重要組成部分,也是汽車文化是否成熟的重要標志。今天的這份榜單中價格最低的法拉利F2002賽車都賣出約4649萬元,位于榜首位置的McLaren F1 LM-Specification更是拍出了約1.39億元的天價,令人大開眼界。
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