作者：恩佐；轉(zhuǎn)載請帶以上信息視為自動授權(quán)

如今自主品牌的主要精力都集中在SUV方面，因此隨著新品的增多，也隨之而來產(chǎn)生了一批又一批的高人氣“網(wǎng)紅”車型，但人氣高的車型，銷量卻不一定會好，因此有些“網(wǎng)紅”車型也會在消費者中產(chǎn)生一些爭議，它們到底能不能買？懂哥在這里與大家探討下。

廠商指導價：13.58-19.58萬

2019年銷量：12230輛

推薦指數(shù)：★★★

吉利-星越這款車的人氣還是很不錯的，從2019年5月上市之后，2019年的總銷量為12230輛，平均每月2000臺左右，當然吉利-星越新能源版還有11714的年銷量，加起來星越家族平均每月4000臺左右的銷量水平，這個數(shù)字放在SUV市場不算高，所以，消費者有疑問了，人氣高，銷量卻不溫不火，這款車能不能買？

星越是吉利品牌向上的一款轎跑SUV，但它的造型設(shè)計非常一般，內(nèi)飾設(shè)計反而更搶眼，三大件也是吉利和沃爾沃共有的高水平技術(shù)，或許是由于內(nèi)核比較不錯，所以定位緊湊型SUV的它，價格定在13.58-19.58萬，起步價已經(jīng)超過絕大多數(shù)自主SUV，高配對標合資SUV，讓人咂舌。內(nèi)部競爭也很明顯，星越1.5T價格超過領(lǐng)克02，2.0T價格超過領(lǐng)克01，就像同級別豐田車價格超過雷克薩斯，這就有點說不過去了，就吉利家族來說，價格一樣，懂哥寧愿買定位更高的領(lǐng)克車型。

廠商指導價：8.98-11.98萬

2019年銷量：79466輛

推薦指數(shù)：★★★★

比亞迪-宋Pro是SUV市場的一匹黑馬，從2019年7月上市后，它的銷量已經(jīng)達到了79466輛，平均月銷量16000臺左右，相當不錯的成績。它的成功源自于不錯的設(shè)計和品質(zhì)，全系自動擋僅8.98萬起，比同級RX5、博越自動擋都要便宜一些，這是高銷量的關(guān)鍵，一句話，性價比不錯。

宋Pro燃油版在價格和配置的表現(xiàn)相當不錯，不過性能方面則表現(xiàn)平平，1.5T 10.8秒破百本本分分，這方面領(lǐng)克、吉利、榮威的車型都要更出色一些，懸掛也是調(diào)校偏向舒適的取向，如果想要性能的話，可能需要新能源版了?？偟膩碚f，宋Pro是一款非常家用本分的舒適代步SUV，但追求性能的話可能就不太適合了。

廠商指導價：10.69-15.49萬

2019年銷量：193227（CS75家族）輛

推薦指數(shù)：★★★★★

長安CS75 PLUS可以說是2019年自主SUV里面的最大網(wǎng)紅了，這款車憑借漂亮的外形內(nèi)飾設(shè)計吸引了一大批消費者的關(guān)注，此外其性價比也非常出色，其接近中型SUV的尺寸（長4690mm，軸距2710mm），卻只賣出緊湊型SUV的價格，從2019年的銷量來看也是非常出彩的。

動態(tài)方面也是長安的優(yōu)勢，長安CS75 PLUS .5T、2.0T引擎參數(shù)也不錯，1.5T只需9.7秒破百，而且其匹配的愛信6AT無論是平順性還是可靠性口碑都非常好，底盤調(diào)校也不錯。不過這車也有缺點，比如底盤靈巧有余、厚重不足。整體來說， 長安CS75 PLUS是一款值得推薦的好車。

廠商指導價：12.99-16.99萬

2019年銷量：35796輛

推薦指數(shù)：★★★★

比亞迪-唐是一款非常有意思的車型，它的燃油版2019年銷量35796輛，盡管新能源版車價幾乎翻了一倍，銷量卻達到了40945輛，比燃油版還要高一些，由此可見消費者對新能源版的認可。而對于燃油版來說，它定位中型SUV，價格12.99萬起，平均月銷量僅3000臺左右，不算一個出色的數(shù)字，所以它到底值不值得買呢？

我們可以看到，比亞迪唐整車尺寸和漢蘭達在一個級別，第三排空間還是有保證的，但它10.45秒的破百成績不算出色，而且百公里油耗也要11L左右，此外還有變速箱不夠出色，底盤偏硬、噪音偏大等毛病，因此，如果家里經(jīng)常7人出行，比亞迪唐還是值得入手的，但如果經(jīng)常5人，偶爾7人，尺寸更小更便宜的瑞虎8等更吸引消費者，好在15萬以下高品質(zhì)的7座SUV不是很多， 比亞迪唐還是能夠占據(jù)一席之地的，只是如果能優(yōu)化一下銷量相信會更好。

你對這4款車怎么看呢？