對(duì)于熟悉現(xiàn)代伊蘭特車(chē)型的應(yīng)該都知道，這是一款早在2003年就已國(guó)產(chǎn)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型，期間經(jīng)歷兩次換代便停產(chǎn)了，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也曾創(chuàng)下過(guò)不錯(cuò)的銷(xiāo)量。作為家族中的第七代車(chē)型，這臺(tái)新車(chē)的發(fā)布也意味著伊蘭特車(chē)系正式邁入第30個(gè)年頭。

日前，現(xiàn)代汽車(chē)在美國(guó)加州全球首發(fā)了這款第七代伊蘭特車(chē)型，新車(chē)將于秋季在韓國(guó)本土生產(chǎn)銷(xiāo)售，并將于今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)上市，繼續(xù)征戰(zhàn)緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)。

伊蘭特雖說(shuō)作為現(xiàn)代旗下的緊湊型轎車(chē)，歷史地位不及索納塔，但其同樣現(xiàn)代品牌中主要車(chē)型之一。最早于1990年上市，根據(jù)5年一換代的節(jié)奏，至今在國(guó)內(nèi)以領(lǐng)動(dòng)車(chē)型作為替代車(chē)型在售。

事實(shí)上，目前國(guó)內(nèi)除了領(lǐng)動(dòng)車(chē)型在售之外，北京現(xiàn)代也有另一款緊湊車(chē)型菲斯塔在售，而新一代伊蘭特整體設(shè)計(jì)也是趨向于菲斯塔的設(shè)計(jì)。與菲斯塔一樣擁有夸張而新穎的前臉，讓人感覺(jué)就像“鯰魚(yú)”造型。

而整車(chē)在側(cè)面的設(shè)計(jì)，加入了許復(fù)雜平直的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，同時(shí)加入了溜背的造型，為了營(yíng)造出更為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，更貼合年輕人追求激進(jìn)的心理。雖說(shuō)與菲斯塔整體造型上較為相似，但七代伊蘭特整體更平直，而菲斯塔則較為圓滑。尾部設(shè)計(jì)方面，七代伊蘭特添加了類(lèi)似現(xiàn)代H lOGO形象設(shè)計(jì)的“H型尾燈”，并且是貫穿式設(shè)計(jì)。

第七代伊蘭特在內(nèi)飾方面，則采用了虛擬座艙設(shè)計(jì)，基本與新款索納塔造型一致，也是提供四幅式多功能方向盤(pán)、全液晶儀表以及中控區(qū)域的大尺寸懸浮式中控屏，屏幕尺寸則小于索納塔為10.25英寸液晶儀表。

動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)/CVT變速箱；同時(shí)全新伊蘭特還將有Hybrid混動(dòng)車(chē)型，搭載1.6L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配32kW電機(jī)和1.32kWh電池組的混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配6速雙離合變速箱。

自2003年伊蘭特車(chē)型進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，已進(jìn)行兩次換代，其中第二款則命名為伊蘭特-悅動(dòng)車(chē)型。至此，伊蘭特的命名就再也沒(méi)有延續(xù)至現(xiàn)款車(chē)型上，僅僅是以朗動(dòng)和領(lǐng)動(dòng)命名。經(jīng)過(guò)多年時(shí)間，現(xiàn)代如今再一次將伊蘭特之名重新推出新車(chē)型。你看好嗎？

轉(zhuǎn)自汽車(chē)行業(yè)關(guān)注

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