為慶祝Panamera車(chē)系問(wèn)世十周年，保時(shí)捷推出Panamera十周年紀(jì)念版車(chē)型。新車(chē)在底盤(pán)和舒適性方面以及配置全面升級(jí)，同時(shí)強(qiáng)化了專(zhuān)屬的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)，從保時(shí)捷官方獲悉，Panamera十周年紀(jì)念版即日起在中國(guó)市場(chǎng)啟動(dòng)預(yù)售，制造商建議零售價(jià)為人民幣116.8萬(wàn)元起（含增值稅）。

Panamera十周年紀(jì)念版配備全新21 英寸白金金屬漆 Panamera Sport Design車(chē)輪，同時(shí)車(chē)前門(mén)配有10周年紀(jì)念版專(zhuān)屬的“Panamera10”標(biāo)識(shí)。該標(biāo)識(shí)還出現(xiàn)在副駕駛裝飾面板和迎賓踏板處，并采用了黑色真皮搭配白金色縫線。

新車(chē)標(biāo)配矩陣式LED大燈，包括保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)升級(jí)版（PDLS Plus）、車(chē)道變換輔助系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)及帶有全景影像的停車(chē)輔助系統(tǒng)。另外還配有私密玻璃、四區(qū)恒溫空調(diào)、環(huán)境氛圍燈及BOSE?環(huán)繞音響系統(tǒng)，14向電動(dòng)調(diào)節(jié)的舒適型座椅具有加熱功能，且座椅頭枕帶有保時(shí)捷盾徽。

2009年問(wèn)世的Panamera既融合了跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)性，又將豪華轎車(chē)的舒適性和功能性集于一身。截止目前，Panamera在全球范圍內(nèi)的累計(jì)交付量超過(guò)250,000輛。在中國(guó)市場(chǎng)，截止至2019年，Panamera共收獲了78,908名消費(fèi)者的認(rèn)可。

在保時(shí)捷70多年的發(fā)展歷程中，打造四門(mén)跑車(chē)的設(shè)想始終縈繞在保時(shí)捷工程與設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)心中。盡管如此，源自356的原型車(chē)Type 530, 長(zhǎng)軸距版的928或四門(mén)轎跑Type 989均未能成為一個(gè)獨(dú)立的車(chē)系。

2009年4月19日，內(nèi)部代號(hào)G1的初代Panamera在上海環(huán)球金融中心94層全球首發(fā)。首次亮相，Panamema即展現(xiàn)出多項(xiàng)創(chuàng)新科技，比如首次搭載雙離合變速箱和啟停系統(tǒng)的豪華量產(chǎn)車(chē)型，旗艦車(chē)型Panamera Turbo更引入了可控式空氣懸掛和多段可調(diào)的后擾流板。

2011年，Panamera車(chē)型為電動(dòng)化時(shí)代開(kāi)啟了嶄新篇章，Panamera S Hybrid成為首款采用并聯(lián)式全混合動(dòng)力的豪華轎車(chē)。兩年后，Panamera S E-Hybrid作為全球首款插電式混動(dòng)車(chē)型正式推出。從此，Panamera車(chē)系持續(xù)快速擴(kuò)張，成為保時(shí)捷旗下極為重要的車(chē)系。

2016年6月28日，第二代Panamera（G2）的轎車(chē)版和長(zhǎng)軸距版在柏林全球首發(fā)，并在其聯(lián)合平臺(tái)上開(kāi)發(fā)了第三款衍生車(chē)型Panamera Sport Turismo。第二代Panamera集科技創(chuàng)新于一身，包括數(shù)字化的顯示面板和直覺(jué)化操作概念。

此外，保時(shí)捷在第二代Panamera車(chē)型上加入了電子輔助系統(tǒng)以提升動(dòng)力表現(xiàn)，如從918 Spyder發(fā)展而來(lái)的增壓策略，令車(chē)輛具備跑車(chē)性能的同時(shí)，亦能創(chuàng)造極佳的效能表現(xiàn)。其頂級(jí)車(chē)型Panamera Turbo S E-Hybrid最高輸出功率可達(dá)680PS。

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保時(shí)捷Panamera十周年紀(jì)念版實(shí)車(chē)鑒賞