近日，J.D.Power、58汽車、優(yōu)信三家聯(lián)合發(fā)布2020年的首期《中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》。買車要看保值率嗎？我相信很多人都會(huì)將這個(gè)因素考慮在里面，因?yàn)椴徽撌菍?duì)于以后更換新車時(shí)能貼補(bǔ)多少錢、還是借此來(lái)看自己想要購(gòu)買的車型品質(zhì)是否可靠，或是購(gòu)買二手車，都有一定的參考意義，那么這份報(bào)告的可信度究竟高不高呢？

 

該報(bào)告是以58同城二手車與優(yōu)信二手車在2019年3月-2020年2月一年內(nèi)的二手車交易數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，后經(jīng)J.D.Power的保值率模型而得出。但值得注意的是，J.D.Power在2016年被爆出為一家中國(guó)私募股權(quán)公司所收購(gòu)，權(quán)威性相信會(huì)隨之產(chǎn)生一定程度的下降。

 

首先看廠商，分列前五位的分別為廣汽本田、廣汽豐田、一汽豐田、東風(fēng)本田、北京奔馳。這五家車企在2018年的車市寒冬中都是逆勢(shì)上揚(yáng)。但最近先是有東風(fēng)本田INSPIRE在C-IASI中表現(xiàn)糟糕，后有豐田的“機(jī)油門”，相信也會(huì)對(duì)其保值率產(chǎn)生一定影響。而在自主品牌廠商排名中，2019年表現(xiàn)優(yōu)異的吉利汽車還排在了上汽大通之后，有些難以理解。

 

先看看小型車保值率排名，飛度拿下第一無(wú)可厚非，但是起亞的K2也出現(xiàn)在榜單前十中卻是讓人感到有些驚訝，畢竟起亞在國(guó)內(nèi)的日子可是不好過(guò)。再來(lái)看緊湊型車型保值率排名，卡羅拉、鋒范與雷凌拿下前三。但仔細(xì)看你會(huì)發(fā)現(xiàn)，榜單前十中有很多的小眾車型，比如停產(chǎn)了的甲殼蟲(chóng)、幾乎在銷量榜單看不到的鋒范，哥瑞等。而長(zhǎng)期霸占國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)轎車銷量榜單前列的朗逸、寶來(lái)等車型卻沒(méi)有上榜。

 

接下來(lái)看中型轎車的保值率排名，凱美瑞、雅閣、INSPIRE拿下前三，看來(lái)榜單是沒(méi)把前幾日INSPIRE慘烈的碰撞成績(jī)給考慮進(jìn)去，而且帕薩特居然也是排到了第八，要知道帕薩特可也是在中保研的碰撞測(cè)試中拿了最差的P，然后緊接著居然還給一些車型漲價(jià)，可是讓不少消費(fèi)者失望了。

 

再看看國(guó)內(nèi)依舊火爆的SUV市場(chǎng)的保值率排名，先看緊湊級(jí)SUV，CR-V、奇駿、RAV4拿下前三，似乎沒(méi)什么問(wèn)題。但是在前10中日系占據(jù)了9位，難道國(guó)內(nèi)賣的非常好的博越、GS4以及其他品牌的同樣優(yōu)質(zhì)的SUV，還沒(méi)有諸如XV、森林人等保值嗎？這可是幾乎在國(guó)內(nèi)賣不動(dòng)的車型。而到了中型SUV，漢蘭達(dá)、冠道、牧馬人拿下前三。對(duì)于小毛病偏多，經(jīng)常能在論壇看到車主抱怨的牧馬人排到了第三，感覺(jué)有些不妥。

 

這么看下來(lái)，可能是存在著數(shù)據(jù)收集不全不夠、沒(méi)有真正調(diào)查國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)現(xiàn)狀，以及平臺(tái)方面統(tǒng)計(jì)問(wèn)題等等原因，這樣的一份報(bào)告僅僅具有一定的參考意義，不能全部相信。日系車當(dāng)然市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)秀無(wú)可厚非，但也不代表其他的車型就真的有那么差。不論是購(gòu)買新車，還是二手車時(shí)都要多查多問(wèn)多看，結(jié)合實(shí)地實(shí)車情況，不要完全按照?qǐng)?bào)告排名來(lái)進(jìn)行消費(fèi)選擇，理智買車。

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