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為了進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi),近日,國家發(fā)改委等23個(gè)部門發(fā)文,提出要促進(jìn)汽車限購向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變,鼓勵(lì)汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌限額。這不,不少消費(fèi)者想買一輛新能源代步車的想法就更加強(qiáng)烈了。有網(wǎng)友也直接在《車壹圈》后臺(tái)留言說,8萬左右的預(yù)算,到底買歐拉R1還是雷諾e諾?畢竟同價(jià)位的合資新能源車型少有價(jià)格下探到8萬這個(gè)區(qū)間。今天,圈哥就把這里來兩款車拿出來跟大家盤一盤。
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續(xù)航:歐拉R1多出80km
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說到新能源汽車,首先關(guān)注的重點(diǎn)就應(yīng)該是續(xù)航。圈哥簡單對(duì)比了一下兩款車的綜合續(xù)航里程,歐拉R1續(xù)航里程為351km,足足比雷諾e諾271km的數(shù)據(jù)多出了將近30%。圈哥了解到,歐拉R1能取得這樣成績,很大程度上在于電池容量略大,再加上ME平臺(tái)的輕量化技術(shù),使得其在同級(jí)產(chǎn)品中,續(xù)航能力表現(xiàn)就更加優(yōu)異。
性價(jià)比:歐拉R1更高
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圈哥選擇了歐拉R1 2019款351km靈趣版以及雷諾e諾2019款 e智型兩款車型,兩者的官方指導(dǎo)價(jià)格均為7.18萬元,并針對(duì)兩者簡單進(jìn)行一個(gè)配置差異分析。
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從配置差異表上我們可以發(fā)現(xiàn),歐拉R1比雷諾e諾多出了上坡輔助、藍(lán)牙鑰匙、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、多功能方向盤、更大尺寸的中控液晶屏、手機(jī)互聯(lián)、更多數(shù)量的充電接口、主駕駛化妝鏡、4支揚(yáng)聲器等舒適實(shí)用性配置,而這些配置也都很好的迎合了時(shí)下年輕消費(fèi)者的用車喜愛。而雷諾e諾則在胎壓監(jiān)測(cè)、后雨刮等傳統(tǒng)配置上略有優(yōu)勢(shì)。
外觀:呆萌與傳統(tǒng)之爭
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歐拉R1采用了Q萌的設(shè)計(jì)風(fēng)格,復(fù)古的圓形大燈、無格柵的前臉、圓潤的車身線條等設(shè)計(jì),都讓其可愛、呆萌、復(fù)古等標(biāo)簽深入到消費(fèi)者心里??梢哉f,歐拉R1就類似于一個(gè)呆萌可愛的“大玩具”。
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而雷諾e諾的造型就相對(duì)比較傳統(tǒng),外觀沿襲傳統(tǒng)燃油車的造型設(shè)計(jì),封閉式黑色中網(wǎng),看上去雖談不上驚艷,但還是比較耐看;但總的來說,雷諾e諾確實(shí)沒有太多標(biāo)新立異的地方,第一眼看上去不會(huì)讓人有很深刻的印象。
空間:歐拉R1軸距更長
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最后,我們來看看車身尺寸。歐拉R1的長寬高分別為3495*1660*1560mm,軸距為2475mm;雷諾e諾的長寬高分別為3735*15970*1515mm,軸距為2423mm;從車身尺寸來看,歐拉R1雖然車身更加短小但軸距卻比雷諾e諾更長。從實(shí)際體驗(yàn)來看,得益于歐拉R1軸距與車長占比超過70%,最大限度的擴(kuò)展了車內(nèi)的乘坐空間,其實(shí)際空間體驗(yàn)已經(jīng)達(dá)到了A0級(jí)車型的水平。
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《車壹圈》認(rèn)為,通過歐拉R1與雷諾e諾對(duì)比,我們可以發(fā)現(xiàn),雖然雷諾e諾帶著“合資品牌”的光環(huán),但在外觀設(shè)計(jì)、續(xù)航里程、空間表現(xiàn)乃至性價(jià)比等方面,歐拉R1都有著明顯的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。因此,作為一款日常以上下班通勤為主的代步車,綜合考慮品牌、產(chǎn)品、價(jià)格等因素,歐拉R1或許更適合。