導(dǎo)語

Jeep品牌一直以來都是以專業(yè)越野著稱，這種講情懷的追求，在講究個性化，小眾化的進(jìn)口銷售年代還行得通。隨著廣汽菲克國產(chǎn)Jeep品牌車型，光有情懷還不夠，更多的還必須要轉(zhuǎn)化成訂單才行。

目前已經(jīng)上市的兩款SUV，實際上都不是類似于大眾途觀、福特翼虎、本田CR-V這個級別的主流中型SUV。先一步上市的自由光本身是尺寸更大一些的中型SUV，而剛剛上市的自由俠仍然是在突出小型SUV中少有越野情懷。而對于絕大部分中國消費者而言，對于SUV越野系統(tǒng)的要求其實并不高，他們更加注重的是車型產(chǎn)品的顏值和性價比。

而廣汽菲克Jeep品牌規(guī)劃的第三款代號為553的車型，正是這樣一款應(yīng)對主流中級SUV市場的產(chǎn)品。從規(guī)劃中可以看到，這款553車型將于今年12月SOP批量生產(chǎn)，那么按照新車上市的常規(guī)推算，其正式上市應(yīng)該就在今年2月左右，具體上市時間可能會有所提前或延遲，以錯開春節(jié)節(jié)點。

從曝光的諜照來看，與早前海外曝光代號為551的Jeep新車實際上為同一車型，都是Jeep規(guī)劃的C SUV產(chǎn)品，代號的差異僅僅是針對不同市場區(qū)域的不同，差別也主要體現(xiàn)在配置和動力系統(tǒng)匹配方面，整體設(shè)計則會保持一致。

整個Jeep品牌的規(guī)劃中，分為B、C、D、E四大級別，其中入門級定位的B級車型自由光，雖然剛剛才在國內(nèi)國產(chǎn)，但是海外已經(jīng)上市多時，明年將引來中期改款。而D級車型方面，包含了自由光和牧馬人，這兩款車型分別將在今年迎來中期改款和明年迎來換代，而且測試車均已在海外曝光。更高一級的則是E級車型，目前該級別只有大切諾基車型，2017年晚些時候也將迎來換代車型，此外Jeep還會在2018年推出全新的Grand Wagoneer，這款大型全尺寸SUV將成為已經(jīng)停產(chǎn)多年的指揮官車型的接班人。

而在最關(guān)鍵的C級車型領(lǐng)域，我們可以注意到，規(guī)劃中現(xiàn)有的指南者和自由客車型都將在今年徹底停產(chǎn)，與此同時，同級別的C SUV車型則會以全新身份接替現(xiàn)有的兩款車型，也就是廣汽菲克即將投產(chǎn)的代號為553的第三款SUV車型。

新的553車型與自由俠共享車型平臺開發(fā)，從測試車諜照也隱約可見553車型有著與自由俠車型相同的獨立后懸架多連桿結(jié)構(gòu)。正因為同平臺的關(guān)系，553車型也將和自由俠一樣，都在廣汽菲克的廣州新工廠生產(chǎn)。

實際上553車型早期的底盤測試車就是套著自由俠的外殼進(jìn)行偽裝，當(dāng)然553尺寸會更大，軸距也要更長，前期底盤測試車就是對自由俠后門進(jìn)行了加長處理，也正是這個細(xì)節(jié)，可以看出553軸距在自由俠基礎(chǔ)上加長了80mm左右，那么基本可以推測其軸距尺寸在2650mm左右。車身長度約莫在4500mm左右，這與同級別的途觀、翼虎等車型非常接近。

553車型的前臉相對中規(guī)中矩一些，標(biāo)準(zhǔn)的Jeep品牌家族式臉譜的直瀑格柵，整體風(fēng)格會與大切諾基更為接近，沒有自由光那樣標(biāo)新立異的大燈設(shè)計，也不如自由俠那樣棱角分明的硬派風(fēng)格。這符合一款定位走量車型，迎合普羅大眾都能平衡的審美需求。

當(dāng)然為了體現(xiàn)其核心競爭力，Jeep還是會在新款車型的不同配置版本上，差異化的體現(xiàn)其多樣的，專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)。因此553的前臉除了常規(guī)版本，也會有越野版車型，其前杠接近角更大，還帶有兩個外露的紅色拖鉤，后杠部分也會有相似的設(shè)計。參照自由光和自由俠的車型設(shè)定，越野版車型的離地間隙也會略高一些。

更低定位的自由俠都已經(jīng)配置了全景天窗，估計在新的553車型上也會延續(xù)這一配置。另外車窗邊框的鍍鉻裝飾頗為特別，從A柱沿著車頂一直到尾部，然后又順著后風(fēng)檔玻璃兩側(cè)下降，一直貫穿到整個后風(fēng)檔玻璃下方。尾燈組的輪廓也基本可見，連體式的尾燈下方呈現(xiàn)階梯式的設(shè)計，燈體內(nèi)有帶狀光源的示廓燈設(shè)計。

后杠下方的排氣管有右側(cè)雙出和右側(cè)單出兩種設(shè)計，實際上這與自由俠的配置相同，也體現(xiàn)了兩款車型共享車型平臺的親密關(guān)系。雙出排氣管對應(yīng)1.4T發(fā)動機，搭配七速雙離合變速箱。單出式排氣管則是配置2.0L自然吸氣發(fā)動機，搭配9速手自一體自動變速箱。