今天說(shuō)的這款車就是日產(chǎn)樓蘭。前年7月份，2019款東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭上市，號(hào)稱“移動(dòng)大沙發(fā)”，比奧迪Q5舒服，2.5 S/C HEV 4WD XV 智聯(lián)旗艦版頂配車型僅售37.58w，2.5 XE 精英版最低配車型僅售23.88w。這個(gè)價(jià)格其實(shí)非常厚道的，要知道2011年上市的東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭，作為一款中大型跨界SUV，當(dāng)年售價(jià)為48.88w。

現(xiàn)款日產(chǎn)樓蘭，定位為中型SUV，與其他同級(jí)別SUV相比，在車身長(zhǎng)度和軸距方面還是占有一定的身材優(yōu)勢(shì)，車身軸距達(dá)到了2830毫米，完勝別克昂科威（軸距2750毫米）和豐田漢蘭達(dá)（軸距2790毫米）；車身長(zhǎng)度達(dá)到了4897毫米，車身寬度達(dá)到了1908毫米，車身高度達(dá)到了1691毫米。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，日產(chǎn)樓蘭全系采用腳剎駐車制動(dòng)，在電子駐車都十分普遍的今天，顯得十分落后，也是這款車備受吐槽的地方。日產(chǎn)樓蘭最大的優(yōu)勢(shì)就是擁有舒適的座椅和空間，特別是座椅造型十分寬大，各個(gè)部位的支撐十分到位，填充物也是軟硬適中，即使是長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)覺(jué)得累，移動(dòng)大沙發(fā)，絕非虛名。

在動(dòng)力方面，2019款東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到了186馬力，最大扭矩達(dá)到了230N·m，匹配CVT變速箱；2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了245馬力，最大扭矩達(dá)到了330N·m，混動(dòng)版車型標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

在價(jià)格方面，根據(jù)各地主銷車型的市場(chǎng)終端售價(jià)分析，2019款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 國(guó)VI日產(chǎn)樓蘭，作為全系最低配車型，當(dāng)初上市指導(dǎo)價(jià)格為23.88w，如今的參考最低價(jià)為19.38w，直降4w，性價(jià)比超高，但是銷量卻不盡人意。

日產(chǎn)樓蘭的確是好車，省油有力，好開(kāi)好坐，無(wú)論是大空間、舒適的大沙發(fā)座椅，還是底盤(pán)、配置都非常厚道，從任何角度分析，樓蘭都值得擁有，但是真正懂它的人真不多。在銷量方面，日產(chǎn)樓蘭去年一年只賣(mài)出了23547臺(tái)；根據(jù)2020年1月份銷量榜單分析，日產(chǎn)樓蘭名列130位，一個(gè)月只賣(mài)出了920臺(tái)，與同級(jí)別同價(jià)位合資暢銷SUV相比，幾乎不值一提。

小結(jié)：日產(chǎn)樓蘭號(hào)稱比奧迪Q5舒服，但是30天卻只賣(mài)出了920輛，從當(dāng)年上市的48w如今最低配的2019款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 國(guó)VI日產(chǎn)樓蘭已經(jīng)跌到19w，雖然依舊銷量慘淡，但是仍然咬牙堅(jiān)持不停產(chǎn)！您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！