有的企業(yè)布局當(dāng)下，有的企業(yè)布局當(dāng)下還會(huì)布局未來。上汽榮威的兩張新海報(bào)已露出端倪。

萬物生長(zhǎng)，春風(fēng)扣門，金色門環(huán)，并不對(duì)稱，細(xì)細(xì)揣摩，榮威如何 “好事成雙”？在3月12日植樹節(jié)這天，我們似乎找到了答案。

忽如一夜春風(fēng)來，上汽榮威入駐支付寶螞蟻森林公益林，成為首批入駐的中國(guó)汽車品牌之一。界面上并沒有出現(xiàn)璀璨的“ROEWE雙獅”logo，底部正在loading的銀色字母“R”格外醒目。 

上汽榮威在社交媒體上的舉動(dòng)引發(fā)高度關(guān)注，從前后兩組海報(bào)不難看出，榮威在醞釀操作一場(chǎng)“有計(jì)劃的流行”：為經(jīng)典尊貴的雄獅logo增添一位新伙伴：年輕簡(jiǎn)約的“R”logo，前者或?qū)⒈Ａ艚o傳統(tǒng)燃油車，后者或?qū)①x予新能源汽車。

Logo已被異化為品牌溢價(jià)的象征，可以說是汽車品牌的第二張“名片”，同時(shí)也是品牌新動(dòng)向的風(fēng)向標(biāo)。

在這個(gè)爭(zhēng)奪注目和流量的時(shí)代，向電氣化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型幾乎已成為每個(gè)汽車品牌的優(yōu)先策略。為了贏得更現(xiàn)代，更年輕的消費(fèi)群，就需要不斷輸出新鮮感，LOGO換新可以說是最直接有效的傳遞品牌“新生”的方式，展現(xiàn)出榮威品牌更加人性化、更富活力的一面。

品牌再向上

2006年，上海汽車以"世界為我所用"的曠世氣魄和"創(chuàng)新傳塑經(jīng)典"的百年宏愿，全新演繹英倫品質(zhì)基因，匯融歐洲豪華車技術(shù)，重新命名了中國(guó)汽車工業(yè)第一個(gè)國(guó)際化品牌——榮威ROEWE。

如今，上汽榮威已是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的在純電動(dòng)、插電混動(dòng)、燃料電池都有技術(shù)儲(chǔ)備和落地產(chǎn)品的品牌，在智能化浪潮中，引領(lǐng)了從互聯(lián)網(wǎng)汽車、智聯(lián)網(wǎng)汽車到智能座艙的發(fā)展路線。

目前，上汽榮威形成了從轎車到SUV，從A級(jí)到B+級(jí)，從燃油、插電到純電的全產(chǎn)品矩陣，并且是唯一一個(gè)價(jià)格區(qū)間覆蓋6萬-30萬元的中國(guó)品牌。 

自2016年推出互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5之后，上汽榮威的銷量一路走高，目前已擁有超過70萬互聯(lián)網(wǎng)汽車用戶，上汽集團(tuán)互聯(lián)網(wǎng)汽車的累計(jì)銷量已超過100萬輛，已經(jīng)成為全球互聯(lián)網(wǎng)汽車銷量最高、占比最大的車企。

目前，上汽榮威已經(jīng)擁有了超過70萬互聯(lián)網(wǎng)汽車用戶，上汽集團(tuán)互聯(lián)網(wǎng)汽車銷量累計(jì)已超過100萬輛。上汽榮威已經(jīng)成為全球互聯(lián)網(wǎng)汽車銷量最高、占比最大的車企。

大品牌習(xí)慣于創(chuàng)造流行而不是跟進(jìn)流行，榮威的目標(biāo)客戶是勇于創(chuàng)新突破，積極向上，追求品位的消費(fèi)者。經(jīng)過14年的口碑積累，如何將品牌再提升？LOGO換新也是一種戰(zhàn)略選擇。

插電混動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威eRX5、純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威ERX5、插電混動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行政座駕榮威e950、插電混動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轎車榮威ei6 PLUS、純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休旅車榮威Ei5，這些爆款新能源單品如果啟用全新LOGO，則是基于對(duì)當(dāng)下消費(fèi)群體年輕化深刻洞察的順勢(shì)而為。 

一切如新

近年來，換Logo成為各大汽車品牌開啟新篇章的標(biāo)志性舉措。

電動(dòng)化革新勢(shì)不可擋，極簡(jiǎn)、扁平的LOGO，更能體現(xiàn)出電動(dòng)汽車產(chǎn)品的科技感，數(shù)字化信息時(shí)代的設(shè)計(jì)趨勢(shì)就是“少即是多”，這種全新的簡(jiǎn)約風(fēng)格受到人們的青睞，讓企業(yè)形象與時(shí)俱進(jìn)，更有活力。

英文字母logo極具辨識(shí)度，能夠簡(jiǎn)單明了的表達(dá)品牌特征，也很容易融合企業(yè)價(jià)值。目前，上汽榮威的“R”字母型設(shè)計(jì)尚未定稿，還處于loading的狀態(tài)。   

但是，細(xì)細(xì)端詳上汽榮威的海報(bào)，會(huì)發(fā)現(xiàn)右下角還有“新技術(shù)·新設(shè)計(jì)·新模式”的字樣。可以說，上汽榮威已經(jīng)為換新的大動(dòng)作做好了準(zhǔn)備。

我們從上汽榮威新能源意在走向更高端、更智能的“芯動(dòng)2020+”綠芯戰(zhàn)略便可一探究竟。

在新技術(shù)方面，上汽榮威不僅注重自主研發(fā)，更通過與頂尖企業(yè)合作，全面掌控“三電”技術(shù)。上汽榮威即將推出平臺(tái)化電驅(qū)動(dòng)解決方案、電量兼容平臺(tái)化電池方案等領(lǐng)先技術(shù)，并自主掌握電控開發(fā)與驗(yàn)證，保障了旗下新能源產(chǎn)品更安全、更高效、更智能；與寧德時(shí)代、英飛凌等國(guó)內(nèi)外企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，構(gòu)建了技術(shù)領(lǐng)先、供應(yīng)安全、有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的完善供應(yīng)鏈。

再來看看新設(shè)計(jì)，上汽榮威繼“律動(dòng)設(shè)計(jì)”理念之后，又推出面向智能電驅(qū)未來的全新智能電動(dòng)設(shè)計(jì)理念——集智設(shè)計(jì)，將以“集成、本質(zhì)、生命力”為三大設(shè)計(jì)觀，用中國(guó)品牌的獨(dú)有視角去解讀未來汽車設(shè)計(jì)的方向。

上汽榮威提出了NetGreen新模式，用戶端將推出碼上看車、深度試駕、新消費(fèi)訂閱模式等全新服務(wù)，增強(qiáng)用戶服務(wù)體驗(yàn)和價(jià)值感知；而銷售端將構(gòu)建上汽榮威新能源“四次方”，提升經(jīng)銷商服務(wù)能力與質(zhì)量。

通過榮威MARVEL X的試水，上汽榮威已經(jīng)找到高端產(chǎn)品和服務(wù)運(yùn)維的方法論，而“新零售”體系則積累了中高端市場(chǎng)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。隨著市場(chǎng)的更迭變化，上汽榮威增加一個(gè)新Logo，展現(xiàn)出了推動(dòng)汽車“新四化”變革的決心，未來的品牌形象將會(huì)更加符合年輕消費(fèi)群體的審美和產(chǎn)品升級(jí)需要，為市場(chǎng)帶去一個(gè)新鮮的視覺符號(hào)。 

我們也許可以期待，MARVEL X長(zhǎng)續(xù)航版和榮威Ei6會(huì)率先掛上閃閃亮亮的新LOGO！