其實(shí)，我們早就知道了全新一代朗逸的消息。不過，當(dāng)全新朗逸發(fā)布的時(shí)候，還是讓我們大吃一驚。除了造型設(shè)計(jì)大有改觀之外，新車發(fā)布的名稱才是最大的亮點(diǎn)。

上汽大眾這一次極好地吸收了“數(shù)碼手機(jī)”式的命名方式，使用了“Plus”來命名新車。我感覺上汽大眾之所以如此命名，是因?yàn)樗麄兿胱尷室軵lus和朗逸一起賣！這類似于iPhone 7、iPhone 7 Plus的關(guān)系。

從市場定位看，朗逸Plus的定位將介于凌渡和現(xiàn)款朗逸之間。如此一來，上汽大眾的轎車產(chǎn)品從上到下依次為帕薩特、凌渡、朗逸Plus、朗逸、桑塔納等。從銷量上分析，現(xiàn)款朗逸是上汽大眾的金字招牌，常年在轎車銷量排行榜上排名第一，不過緊隨其后的則是一汽-大眾的轎車產(chǎn)品，如寶來、捷達(dá)、速騰等。

所以，上汽大眾想在轎車領(lǐng)域更上一層樓的話，必須為自己的產(chǎn)品序列補(bǔ)充新鮮血液。如此一來，朗逸的定位最好能夠保持原樣，在更高或是其它細(xì)分領(lǐng)域再開發(fā)一款新品，于是朗逸Plus如期而至。

下面，我們再來談?wù)劗a(chǎn)品本身。朗逸Plus采用了最新的設(shè)計(jì)語言，造型設(shè)計(jì)與全新一代CC類似。許多人稱贊這兩款新車沒有“套娃”，值得表揚(yáng)，但我認(rèn)為這應(yīng)該是大眾下一代車型“套娃”的開端。車身尺寸方面，朗逸Plus長、寬、高為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm。相比現(xiàn)款朗逸，朗逸Plus軸距加長了78mm，比一汽-大眾速騰的軸距2651mm還要多37mm。視覺上看，朗逸Plus更加修長，車身比例更加好看。

新車的內(nèi)飾和預(yù)料的一樣，沒什么新鮮感。不過由于出自MQB平臺，朗逸Plus的配置可以使用很多全新的技術(shù)，比如彎道輔助照明、手機(jī)映射、最新的MIB多媒體系統(tǒng)等。

動力部分，朗逸Plus將搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，傳動部分匹配5速手動、7速雙離合變速箱以及6速手自一體變速箱。