在上個(gè)世紀(jì)90年代，林肯是很多人遙不可及的汽車(chē)品牌。對(duì)于90后的我來(lái)說(shuō)，曾經(jīng)的林肯加長(zhǎng)禮賓車(chē)開(kāi)啟了我最早的豪華車(chē)啟蒙，林肯也成為了我認(rèn)識(shí)的第一個(gè)豪華汽車(chē)品牌。

隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的成熟，2014年全面入華的林肯曾一度成為銷量增速最快的豪華汽車(chē)品牌。而到了2020年，林肯再次推出了旗下首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型——24.68萬(wàn)起的冒險(xiǎn)家，希望在入門(mén)豪華SUV市場(chǎng)大展身手。

雖然這個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，早已是一片紅海，但是我認(rèn)為林肯冒險(xiǎn)家依舊有很大的幾率實(shí)現(xiàn)大賣(mài)，因?yàn)樗母?jìng)品們實(shí)在是太傲慢了。

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價(jià)格是個(gè)大驚喜

俗話說(shuō)，好飯不怕晚，雖然作為林肯首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型的冒險(xiǎn)家到了2020年才正式上市，但是我不得不說(shuō)林肯的眼光的確十分毒辣，因?yàn)槊半U(xiǎn)家一來(lái)就給30萬(wàn)左右的豪華SUV市場(chǎng)丟下了一枚深水炸彈。

這個(gè)炸彈就是價(jià)格，24.68萬(wàn)-34.5萬(wàn)元，特別是24.68萬(wàn)元起的起售價(jià)，比絕大多數(shù)豪華品牌的入門(mén)級(jí)SUV都要低不少。

拿BBA在該細(xì)分市場(chǎng)的當(dāng)家車(chē)型做對(duì)比，奔馳GLA 26.48萬(wàn)起售、寶馬X127.88萬(wàn)起售、奧迪Q3是27.18萬(wàn)起售，在二線豪華品牌車(chē)型中，沃爾沃XC40、捷豹E-PACE、凱迪拉克XT4等車(chē)型的起售價(jià)也要比冒險(xiǎn)家高出兩萬(wàn)元以上。

而且入門(mén)級(jí)豪華SUV市場(chǎng)的車(chē)型其實(shí)是比較混亂的，有傳統(tǒng)的緊湊型SUV（如寶馬X1），也有更加偏向跨界風(fēng)格的SUV（如奔馳GLA），真正能滿足拖家?guī)Э谛枨蟮牟⒉凰愣?，而林肯冒險(xiǎn)家是第一款殺入25萬(wàn)元以內(nèi)且能夠擔(dān)任家庭主力車(chē)的SUV。

而且林肯冒險(xiǎn)家是全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配8AT自動(dòng)變速箱。在同級(jí)別車(chē)型中，基本都是以大小排量?jī)煞N動(dòng)力規(guī)格區(qū)分高低配，比如Q3的1.4T/2.0T、寶馬X1的1.5T/2.0T等等，動(dòng)力能與冒險(xiǎn)家站在同一水準(zhǔn)的車(chē)型基本都在30萬(wàn)以上。

這就導(dǎo)致了很多購(gòu)買(mǎi)入門(mén)豪華SUV的消費(fèi)者根本不敢奢求多么強(qiáng)勁的動(dòng)力，而林肯冒險(xiǎn)家又是第一次把高動(dòng)力豪華SUV的價(jià)格門(mén)檻拉到了25萬(wàn)元以內(nèi)，給了消費(fèi)者更多追求高動(dòng)力體驗(yàn)的機(jī)會(huì)。

這就是林肯冒險(xiǎn)家的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，它敏銳地捕捉到了入門(mén)級(jí)豪華SUV消費(fèi)者在價(jià)格、動(dòng)力方面的痛點(diǎn)，而且直接定出了一個(gè)足夠吸引人的價(jià)格，這個(gè)價(jià)格足矣讓很多競(jìng)品不再傲慢。

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美式豪華惹人愛(ài)

如此低的入門(mén)價(jià)格，林肯冒險(xiǎn)家會(huì)不會(huì)是搞出了一個(gè)不會(huì)量產(chǎn)的乞丐版來(lái)博人眼球呢？

當(dāng)然不，確切地說(shuō)，就算是入門(mén)版的林肯冒險(xiǎn)家，都比其它很多競(jìng)品更加對(duì)得起“豪華”二字。

當(dāng)我第一眼看到探險(xiǎn)家的配置單時(shí)我都驚呆了，單單是全系標(biāo)配都密密麻麻，看得我眼花繚亂。隨便說(shuō)幾個(gè)，電動(dòng)后備箱、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、主動(dòng)降噪、前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱、主駕駛座椅記憶、隔音玻璃，要把這些配置湊齊，就算是買(mǎi)BBA同級(jí)競(jìng)品的頂配都很難實(shí)現(xiàn)。

就連LED大燈、自動(dòng)頭燈、胎壓顯示這些常規(guī)到不行的配置，在BBA同級(jí)競(jìng)品那里，也都是高配版才會(huì)逐漸出現(xiàn)的功能。而在林肯冒險(xiǎn)家這里，24.68萬(wàn)元起售的入門(mén)版，以上配置全都有了。

可能有人要問(wèn)，入門(mén)版配置都這么豐富了，高配又能多出來(lái)哪些配置呢？從27.98萬(wàn)開(kāi)始有了車(chē)道保持、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車(chē)等一套高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)；30.28萬(wàn)元開(kāi)始有了四驅(qū)，34.58萬(wàn)元的頂配獨(dú)有24向調(diào)節(jié)座椅和13揚(yáng)聲器的Revel銳威音響系統(tǒng)。

從入門(mén)到頂配，林肯探險(xiǎn)家都可以為不同預(yù)算的消費(fèi)者提供美式豪華的體驗(yàn)，這一點(diǎn)在同價(jià)位的競(jìng)品車(chē)型中，沒(méi)有任何一款車(chē)型能夠做到。

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最后

24.68萬(wàn)元的入門(mén)價(jià)格、全系皆豪華的體驗(yàn)，林肯冒險(xiǎn)家的確是一款很有冒險(xiǎn)精神的新車(chē)，它沒(méi)有循規(guī)蹈矩跟隨競(jìng)品腳步，而是通過(guò)自身強(qiáng)大的產(chǎn)品力為消費(fèi)者帶來(lái)了更好的選擇。這樣的冒險(xiǎn)家，值得收獲一份亮眼的銷量成績(jī)單。