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最黑的“黑馬”，觀致5 闖入SUV銷量榜前十。

疫情會(huì)對(duì)汽車行業(yè)造成巨大影響估計(jì)大家多多少少都有些心理準(zhǔn)備，不過(guò)當(dāng)乘聯(lián)會(huì)公布成績(jī)單之后，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)我們所做的心里準(zhǔn)備還不夠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月SUV市場(chǎng)各車型銷量無(wú)論是同比還是環(huán)比都已經(jīng)跌到了之前的十分之一左右，量觸底已是不爭(zhēng)的事實(shí)。不過(guò)隨著2月下旬多數(shù)企業(yè)逐步復(fù)工、復(fù)產(chǎn)，3月份前十天的銷量下滑幅度已收窄50%-60%，所以在現(xiàn)有條件下，預(yù)計(jì)3月中下旬?dāng)?shù)據(jù)會(huì)有改善。

TOP 1

哈弗H6

銷量：4033輛

月銷4033輛的哈弗H6依然排名第一，并且是在同比下滑了83.6%的情況下，這也從側(cè)面反映出，即便是受疫情原因影響哈弗H6也能以優(yōu)于同級(jí)對(duì)手的銷量取勝，這便是其實(shí)力的體現(xiàn)。疫情雖然影響哈弗H6的銷量，但并不影響消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可，對(duì)哈弗汽車來(lái)講，銷量反映出的消費(fèi)者信賴度才最值得欣喜。

TOP 2

長(zhǎng)安CS75（含CS75 PLUS）

銷量：3668輛

這已經(jīng)是長(zhǎng)安CS75系列連續(xù)第四個(gè)月奪得亞軍席位。雖然從數(shù)據(jù)上來(lái)看成績(jī)下滑嚴(yán)重，但受疫情影響，這是誰(shuí)也避免不了的窘境，在這樣的特殊時(shí)期還能保持排名上的地位已經(jīng)難能可貴。

TOP 3

途觀L

銷量：3456輛

大眾途觀L在二月份以3456輛的銷量成績(jī)位居第三名，相比去年2019年2月份的銷量數(shù)據(jù)，因受疫情影響，銷量同比下降72.8%。即使和今年1月份（11132輛）比較，環(huán)比下降了45.0%。但是，能夠從今年1月份的第22名上升至2月份的第三名，表現(xiàn)還是非常亮眼的。

TOP 4：

吉利博越

銷量：3117輛

和長(zhǎng)安CS75一樣，吉利博越也在2019年迎來(lái)了升級(jí)版-博越PRO車型，只不過(guò)吉利并沒(méi)有把博越PRO獨(dú)立為一個(gè)車系。博越PRO外觀更加威猛剛陽(yáng)，符合SUV車型本身應(yīng)有的硬朗風(fēng)格，與博越的柔美風(fēng)格截然不同。安全配置是吉利近年來(lái)做得比較好的方面，也讓越來(lái)越多人關(guān)注到這個(gè)品牌。

吉利博越提供1.5T、1.8T和2.0L三種動(dòng)力系統(tǒng)，而博越PRO則提供1.5T和1.8T兩種動(dòng)力，全系均未提供四驅(qū)車型。

TOP 5

奔馳GLC

銷量：3093輛

貴為豪華車的奔馳GLC連續(xù)進(jìn)榜，奔馳的市場(chǎng)基礎(chǔ)實(shí)在值得豪華車陣營(yíng)的對(duì)手羨慕。

TOP 6

捷途X70

銷量：3007輛

奇瑞一貫的品牌戰(zhàn)略就是多產(chǎn)品多品牌同場(chǎng)競(jìng)技，也總會(huì)涌現(xiàn)一兩個(gè)厲害選手。捷途X70就是其中之一，也是佼佼者。其能沖進(jìn)銷量前十的主要原因就是大尺寸，高性價(jià)比。捷途X70接近4.8米的車長(zhǎng)，妥妥的中型SUV級(jí)別，但它售價(jià)卻是7萬(wàn)-12萬(wàn)元，又是自主緊湊甚至小型SUV定價(jià)，同時(shí)捷途X70還有7座版本布局。同價(jià)位中，捷途X70的空間極具優(yōu)勢(shì)，同時(shí)其8AT變速器雖是自主廠商生產(chǎn)，但無(wú)論如何8AT的光環(huán)依然亮眼。

TOP 7

探岳

銷量：2976輛

大眾探岳也是SUV銷量榜上的常客，探岳屬于正兒八經(jīng)的中型SUV，并非途觀L那種拉長(zhǎng)處理。外觀設(shè)計(jì)參考了一汽-大眾首款SUV車型探歌，除了標(biāo)準(zhǔn)版之外，還提供了更為運(yùn)動(dòng)的R-line運(yùn)動(dòng)套裝。探岳提供1.4T和2.0T高低功率三款動(dòng)力供選擇，其中2.0T高配車型還搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。而探岳身為一款中型SUV卻沒(méi)有推出7座車型，假如有7座版，應(yīng)該會(huì)補(bǔ)上一些銷量。

TOP 8

觀致5

銷量：2083

2月份觀致5銷量達(dá)到2083臺(tái)，甚至超過(guò)途岳以及瑞虎8，要知道過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間觀致5單月銷量穩(wěn)定在千余臺(tái)左右，2月份銷量表現(xiàn)并未受到波動(dòng)甚至超越了大眾、奇瑞熱銷款。

不過(guò)說(shuō)句實(shí)話，乘聯(lián)會(huì)銷量數(shù)據(jù)大多由企業(yè)自行上報(bào)，當(dāng)然這并不是要去質(zhì)疑觀致5銷量數(shù)據(jù)的真假，況且寶能聯(lián)動(dòng)云常年為觀致提供賬面上的銷量數(shù)據(jù)，所以2000多臺(tái)也許還真是因?yàn)橛^致有了些動(dòng)作。

對(duì)于觀致入榜業(yè)界也肯定不會(huì)給出“崛起”的評(píng)論，畢竟全新觀致5即將上市，在這個(gè)時(shí)候進(jìn)個(gè)榜單對(duì)于觀致來(lái)說(shuō)，這樣的“純黑馬”博眼球的操作自然是再好不過(guò)的曝光機(jī)會(huì)。

Top 9

途岳

銷量：2006輛

按照2月銷量前十來(lái)看，自主瓜分6席，奔馳獨(dú)占1席，剩下的3席全被大眾包攬。換種方式說(shuō)就是，2月家用SUV市場(chǎng)，除了自主就是大眾。

途岳可以看作是老途觀的繼任者，主打緊湊型SUV市場(chǎng)，而途岳也不負(fù)眾望，多次進(jìn)入銷量榜前10。同時(shí)途岳也采用了“大哥”途昂的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，所以有著小途昂的稱號(hào)。

TOP 10

瑞虎8

銷量：1988輛

作為典型的家用SUV，瑞虎8無(wú)論是在空間還是動(dòng)力上相比同級(jí)產(chǎn)品都有著一定優(yōu)勢(shì)。并且瑞虎8上市一年就根據(jù)消費(fèi)者意見(jiàn)進(jìn)行了小改，成功讓其產(chǎn)品力得到顯著提升，也讓大家看到奇瑞為大家做好車的誠(chéng)意。此外，奇瑞1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)獲得“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，瑞虎8也有搭載，還提供性價(jià)比更高的1.5T版本供選擇。