【有車以后 新車】3月12日，林肯首款國產(chǎn)車型——冒險家正式上市。新車定位于緊湊型SUV，共推出5款車型，其指導(dǎo)價區(qū)間為24.68-34.58萬元。詳細價格請見下表：

  新車亮點速覽

1、 內(nèi)外設(shè)計精致、優(yōu)雅

2、 全系搭2.0T+8AT動力總成

3、 搭載林肯與百度研發(fā)的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)

4、 舒適性配置較為豐富

  外觀：同級別中的優(yōu)雅選手

國產(chǎn)冒險家的外觀設(shè)計以精致、優(yōu)雅為取向，其前臉采用了林肯最新家族式的星輝進氣格柵，配合飛鏢造型LED大燈組和條狀轉(zhuǎn)向燈，整體看上去與中大型SUV飛行家非常相似，豪華感很強。

值得一提的是，國產(chǎn)冒險家全系車型均配有主動式前格柵，其可根據(jù)工況自動調(diào)節(jié)格柵內(nèi)部開閉，這樣的配置在同級別中較為罕見。

林肯冒險家的側(cè)面采用了時下流行的懸浮式車頂設(shè)計，在鋒利腰線、“CORSAIR”標識的點綴下，豪華氛圍非常濃厚。

作為一款林肯品牌車型，經(jīng)典的密碼鎖也毫無意外出現(xiàn)在冒險家的B柱上。車身尺寸方面，新車長寬高為4615×1887×1630mm，軸距為2711mm。

車頂后擾流板的出現(xiàn)使林肯冒險家的尾部層次感分明，同時林肯招牌的貫穿式尾燈組設(shè)計也出現(xiàn)在新車上。整體來看，林肯冒險家有著同級別少見的優(yōu)雅氣質(zhì)。

  內(nèi)飾：精致、豪華是主旋律

冒險家內(nèi)飾沿襲了“兄長”領(lǐng)航員和飛行家的設(shè)計，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、大量真皮和鋼琴烤漆材質(zhì)營造出了很強的精致感和豪華感。并且其換擋機構(gòu)也采用了林肯品牌慣用的按鍵式。

國產(chǎn)冒險家全系標配真皮座椅、主副駕駛電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、前排多層隔音玻璃等，次低配車型便開始配備方向盤加熱、座椅通風(fēng)等同級別高配車型才有的舒適性配置。

該車方向盤的設(shè)計也頗具亮點，其兩側(cè)設(shè)計有機械撥桿，操作功能更加方面。同時，其功能選擇的圖標都由屏幕顯示，并且顯示內(nèi)容可以隨著操作進行變換，可玩性極高。

為了滿足國內(nèi)消費者的用車需求，國產(chǎn)冒險家配備了一塊尺寸達12.8英寸的中控屏，這塊屏幕的顯示效果非常出色。其內(nèi)部運行著由林肯與百度合作開發(fā)的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)。除了擁有AI智能語音識別、百度導(dǎo)航、在線音樂、在線視頻等常用的功能外，該系統(tǒng)還支持點外賣、購買電影票等。

  空間夠用、后排坐墊偏短

根據(jù)我們此前的實際體驗，身高170cm的體驗者坐進前排將座椅調(diào)至最低可獲得超過1拳的頭部空間。同一名體驗者坐進后排可獲得超過3拳的腿部空間和超過2拳的頭部空間，整體表現(xiàn)完全夠用。不過其后排坐墊較短，長時間乘坐舒適度一般。

在不放倒第二排的狀態(tài)下，林肯冒險家的后備廂空間為594L，并且空間造型也是十分規(guī)整，放倒第二排，其儲物空間可達1373L，在同級別中處于一線水平。

  動力：全系2.0T+8AT

動力方面，國產(chǎn)冒險家全系搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為180千瓦（245馬力），峰值扭矩為390牛米。

傳動方面匹配8AT變速箱，并且兩款高配車型還帶有一套四驅(qū)系統(tǒng)。懸掛方面，新車采用前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿獨立懸掛的結(jié)構(gòu)形式，頂配車型還帶有CDC電磁自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能。

  新車槽點

（全系僅頂配車型配有全液晶儀表）

雖然冒險家在外觀內(nèi)飾設(shè)計、動力等方面有十足的亮點，但我們也不能忽略其在配置設(shè)定方面讓人有些摸不著頭腦。例如當(dāng)下常見的全液晶儀表、360度全景影像等配置僅出現(xiàn)在其頂配車型上，而頂配車型與次頂配車型的差價超過4萬元。

  競爭對手

（寶馬X1）

林肯國產(chǎn)冒險家上市后將與眾多豪華緊湊型SUV短兵相接，從多個維度來看，寶馬X1、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40將是林肯冒險家的主要對手。相比之下，冒險家在內(nèi)飾設(shè)計、舒適性配置上具有一定優(yōu)勢。但在品牌影響力、經(jīng)銷商布局等方面還要遜色于對手。

  有車總結(jié)

此前，林肯全系車型均為進口方式銷售，較小的體量也使得林肯品牌在市場上的影響力并不算強。而隨著此次冒險家上市，林肯也正式進入了國產(chǎn)行列，向主流豪華品牌邁進了一步。

從產(chǎn)品來看，林肯冒險家在內(nèi)外設(shè)計、車身尺寸、動力參數(shù)以及配置方面相比對手都擁有一定亮點，并且此次公布的廠商指導(dǎo)價在同級別中也處于較低水平。但我們不能忽略的是，目前豪華緊湊型SUV市場的主流產(chǎn)品均擁有一定幅度的終端優(yōu)惠，林肯冒險家如短期內(nèi)沒有終端優(yōu)惠，實際購車也確實要貴上不少。所以冒險家想迎來開門紅，林肯還需在優(yōu)惠政策上多一些支持。