在中國已經(jīng)上市兩年的賓利添越6.0T W12版本售價是480萬元起，說“起”原因為是買這種車的顧客肯定要選配不少東西，所以480萬元只是W12的起步價。

賓利添越W12

勞斯萊斯庫里南

昨晚剛剛發(fā)布的勞斯萊斯庫里南，6.75L V12（6.75L也是賓利慕尚的招牌么）版本據(jù)說售價會在640萬起（含豪華車消費稅）。

而且為保證其稀有高貴的身份，庫里南的年產(chǎn)量將限制在1000臺，看來寫完這篇文章我得馬上去訂車了。嗯，我離購買庫里南的目標只差600多萬而已。

為什么叫庫里南？

坦白說這個名字有點怪，也絕對說不上好聽，勞斯萊斯怎么想的？但如果你也是和我一樣的想法，證明你和我一樣都不是有錢人。

庫里南（Cullinan）是迄今為止已發(fā)現(xiàn)的體積最大的鉆石原石，它重量為3106克拉，于1905年在南非馬加利斯堡山脈（Magaliesberg Mountains）深處的礦山中被開采出來。

這顆原石分割打磨加工后，9顆鉆石中兩顆最大的分別鑲嵌在大英帝國皇冠上和英國君主的十字權杖上。

勞斯萊斯全球CEO托斯頓·穆勒·烏特弗斯先生表示：“歷經(jīng)千年錘煉，庫里南終成絕世寶鉆，這一史詩般的演化過程深深地鼓舞了我們。以庫里南（Cullinan）命名，能夠從多方面生動展現(xiàn)這款全新車型的精神要義?！?/p>

很多豪華SUV在沒有正式發(fā)布之前，都把保密工作做得非常好，包括幾年前面世的賓利添越。但對于勞斯萊斯來說，庫里南實在太耀眼了，不如干脆早點公開它。

所以在新車發(fā)布前，勞斯萊斯已經(jīng)高調(diào)地放出了許多測試照片。但我第一個反應是，開著600多萬的SUV去越野不心痛么？雖然我也開過賓利添越干過這種事。

庫里南有什么獨特的設計？

首先在外形上，這款全球最貴SUV尺寸大的驚人（其實幻影已經(jīng)大得驚人），它的長寬高達到5341x2164x1835mm，軸距達到3295mm。

這是什么概念？賓利添越尺寸為5140x1998x1742mm，路虎攬勝加長版為5200x2073x1868，也就是說庫里南比它們都要大一圈，只小于凱迪拉克凱雷德的5697x2045x1880mm。

一個酷的地方是庫里南擁有一系列Bespoke高級定制的功能，并提供4座和5座兩種座椅布局。特別是打開尾廂后設計的兩個攬景坐席，不過這個設計是路虎攬勝先推出的。

庫里南和賓利添越怎么選？

這個問題純熟自娛自樂，因為考慮買添越和庫里南的買家，可能根本不需要看公眾號！其實在庫里南發(fā)布前，傳聞他們已經(jīng)悄悄地在國內(nèi)搞了一場潛在客戶見面會，當然沒請我！

庫里南將于5月11號今天晚上在深圳國內(nèi)上市，它限量1000輛的產(chǎn)品，可以說它們最大的對手就是自己。

如果從駕駛層面上給賓利和勞斯萊斯一個評價，那么賓利是那種在極盡奢華、舒適的前提下，依然保留了出色的運動性能，甚至添越的排氣聲浪像一輛跑車。

而當勞斯萊斯會刻意地把它的運動性隱藏起來，甚至為此它會取消轉速表！

但啟動那副6.75L V12雙渦輪增壓引擎向前滑行時，這副可輸出420kW（571PS）、4000rpm的動力，最高扭矩可達850Nm/1600rpm引擎，在搭配ZF 8AT變速箱你會覺得毫不費力。

為此勞斯萊斯有一個新名詞—Waftability：這個由勞斯萊斯發(fā)明的新名字可以譯為“飄浮”，意思可以用非常低的引擎轉速，就可以推動一輛大型豪華車毫不費力地加速行駛，這種感覺在街頭遇見時可以形容為“飄浮而過”。