有一位朋友跟我打聽買什么車。我問他什么價位,他說50萬上下,再問什么要求,他說安全的車就好。
我一聽這人是有錢,因為有錢才惜命啊。50萬也不是個小數(shù)字,什么也不講,就只要安全。
可是這個安全卻又是不好辦到的。一是看個人對于安全的標(biāo)準(zhǔn),二是,現(xiàn)在誰造車不說自己安全?還要看這個人有沒有自己的腦子,有沒有被洗腦。
于是先給他做個測試:一是問他講不講品牌,他說,本來也不講,可是都50萬了,自主品牌的也沒有車型啊。接著問他要ABB呢,還是二線的凱迪拉克、英菲尼迪、雷克薩斯、謳歌,還是沃爾沃?他說,就是頭痛這一點!家家都說自己安全,那沃爾沃還把安全做賣點呢!怎么看出誰安全!
看來,他還真是把安全放在第一位。
高速度造成的傷亡最多
那就好辦。問他是市里用得多還是長途多。他說,市里長途都不少用。
那就考慮長途吧,市里行車,說到底速度不會太高,出事故也有限。還是考慮高速上的安全吧。
所有的事故里,低速都沒有太大傷害,除非把行人卷到車輪下;速度一高,問題就來,比如說,30以下的時速不會有傷害,50的時速就會把人撞殘了,如果是過100的時速,車內(nèi)車外都幾乎無法生還!
防爆胎優(yōu)先考慮
建議他,帶防爆胎的車優(yōu)先考慮。
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前面說了,高速度發(fā)生事故的話,傷亡率比較高。
而一般來說,高速上爆胎造成的事故率最高。據(jù)統(tǒng)計,全球每年因高速爆胎而死亡的人數(shù)占高速公路意外事故死亡人數(shù)的50%,在中國高速公路上的突發(fā)性交通事故70%是由汽車爆胎引發(fā)的,在美國的比例高達(dá)80%。而時速在160公里以上發(fā)生高速爆胎死亡率接近100%。高速爆胎已成為高速公路交通意外事故的“頭號殺手”!
為什么高速爆胎很可怕?
高速行駛時,如果突然爆胎,會立刻打破當(dāng)時的車輛平衡,巨大的沖量會直接作用到爆胎的輪胎方向,使車輛即刻失去平衡直接翻滾出去,巨大的沖撞會導(dǎo)致車內(nèi)人員傷亡。爆胎是高速交通意外事故的頭號殺手這個說法,是有科學(xué)依據(jù)的。
怎樣才能防止爆胎?
那么,怎樣才能防止爆胎?
在整車廠和研發(fā)人員眼里,有兩個辦法。
一是裝一套“TPMS”,
也就是胎壓監(jiān)測系統(tǒng),是“tire
pressure monitoring system”的縮寫。這種技術(shù)可以通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進(jìn)行實時自動監(jiān)測,能夠為行駛提供有效的安全保障。一旦有不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象出現(xiàn),“TPMS”就會實時報警。
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前幾年,吉利有了自己的“TPMS”系統(tǒng),叫做BMCS車輛爆胎監(jiān)測及控制系統(tǒng),集主動預(yù)警和安全智能控制為一體,技術(shù)核心是在輪胎內(nèi)置監(jiān)測模塊,實時監(jiān)測輪胎氣壓、溫度狀況。當(dāng)系統(tǒng)芯片判斷出突發(fā)性爆胎時,會在0.2~0.5秒內(nèi)向制動模塊發(fā)出制動命令進(jìn)行糾偏?;贏BS(制動防抱死系統(tǒng))技術(shù),BMCS實施制動減速,避免汽車甩尾、側(cè)翻,是爆胎后唯一有效的主動救助手段。當(dāng)時李書福很為自己的這個技術(shù)而得意,可惜業(yè)界還是沒有引起太大反響,弄得他很不開心。
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還有一種辦法,那就是裝防爆胎。
什么叫防爆胎?
所謂防爆胎,叫“缺氣保用輪胎”或者“零壓續(xù)用輪胎”。不是不爆胎,而是顧名思義在漏氣后仍然可以正常使用,所以這種輪胎又稱安全輪胎或零壓輪胎。缺氣保用輪胎在完全漏光氣的情況下,仍然能以普通正常時速(例如80公里/小時)安全行駛80公里左右的里程。目前,固特異、米其林、普利司通和韓國的錦湖等輪胎制造商都推出了各自的缺氣保用輪胎。
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一般輪胎在失去輪胎壓力的時候,輪胎在眨眼間就會粉身碎骨脫離輪轂,僅靠輪轂來與地面硬接觸。而缺氣保用輪胎與一般輪胎最大的不同,就在于它擁有非常有韌性和支撐性的胎壁。這樣的設(shè)計可以幫助輪胎在發(fā)生爆胎或者突然泄氣的情況,保證輪胎與輪轂還可以結(jié)合起來并給予車輛一定的支撐,從而保證車輛的的安全。
但是,一般高端車型上才會有配置。比如ABB中的奔馳和寶馬,一般50萬左右的車就會配備,而再低一些的車型就不會有。
為什么?因為成本唄。這樣一條輪胎,一般要比平常的輪胎貴上500元不成問題。而且,有了防爆胎的車型,一般不會再給你裝備胎。你漏氣后再開上80到100公里,足夠買到或者找到另外一條防爆胎了。另外,防爆胎要是這樣糟踐一次就完全廢掉了,不存在修修補補還能用的可能。
ABB中的BB總做這種試駕,拉到沙漠去,放氣到0.5個大氣壓,沙漠里瘋一圈,然后再開80公里去換胎。
自己裝防爆胎效果并不好
那邊有同學(xué)說了,這么簡單的原理,我買條防爆胎裝上不就得了。嗯,聽起來很有道理。可是,真的沒有那么簡單。
防爆胎比較厚比較硬,就算是兩個B,他們的車型也會因為裝了防爆胎而有胎噪、舒適性變差,還會費點油。所以裝這種防爆胎的車,一定是經(jīng)過了調(diào)校的。你自己裝上防爆胎是可以防止爆胎了,沒毛病。可是,平時的胎噪以及顛簸,會讓你的用車體驗感變得分外差。而且,還要考慮配重與動平衡,真的是一個大工程,你還是算了吧。
所以,要買車的話,如果你要品牌,就買ABB中兩個B的帶防爆胎的車型,如果你講究實惠,那就是吉利的帶有BMCS的車型就好。
如果你已經(jīng)買了不帶防爆胎也不帶BMCS的車,那么,下一篇文章里,我會教你如何安全使用普通輪胎,保你最大程度的安全。