3月12日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2月的動力電池產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2月，我國動力電池產(chǎn)量共計0.9GWh ，同比下降 81.3%，環(huán)比上升 8.6%。其中三元 電池產(chǎn)量 0.5GWh GWh，占總產(chǎn)量 51 .3%，同比下降 84 .7%，環(huán)比增長 26 .5%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量 0.4GWh ，占總產(chǎn)量 48 .7%，同比下降 73 .7%，環(huán)比下降 3.6%。

1-2月，我國動力電池產(chǎn)量累計 1.7GWh ，同比累計下降 85 .1%。其中三元電池產(chǎn)量累計 0.8GWh ， 占總產(chǎn)量 47 .9%， 同比累計下降 87 .5%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計 0.9GWh ，占總產(chǎn)量 51 .6%，同比累計下降 80 .6%。

2020 年2月，我國新能源汽車市場共計25家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較2020年1月減少18家。排名前 3家、前5家、前10 家動力電池企業(yè)裝車量分別 為0.46 GWh 、0.56 GWh 和0.59 GWh, 占總裝車量比分別為 77 .4%、93 .0%和98 .7%。

2020年前2月我國動力電池裝車量數(shù)據(jù)

2月，我國動力電池裝車量再次呈現(xiàn)較大幅度下降 ，共計裝車 共計裝車 0.6GWh ，同比下降 73 .4%， 環(huán)比下降 74 .2%。其中三元電池共計裝車 0.5GWh ，同比下降 71 .8%,環(huán)比下降 67 .0%；磷酸鐵鋰電池共計裝車 0.1GWh ，同比下降 76 .2%，環(huán)比下降 89 .4%。

前2月，我國動力電池裝車量累計2.9GWh, 同比累計下降 59 .6%。其中三元電池裝車量累 計2.1GWh, 占總裝車量 72 .1%，同比累計下降 60 .4%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計 0.8GWh, 占總裝車量 27 .4%，同比累計下降 54 .1%。

2020年2月我國動力電池企業(yè)裝車集中度水平和電池系統(tǒng)能量密度分布

2020 年2月，我國新能源汽車按型劃分的平均裝電量 50 .2kWh, 環(huán)比上升 5.2%，主要為純電動 乘用車高帶量型產(chǎn)比例上升。

2020 年2月，我國新能源汽車市場共計 25 家動力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套 ，較2020 2020年1月減少 18 家。排名前 3家、前5家、前10 家動力電池企業(yè)裝車量分別 為0.46 GWh 、0.56 GWh 和0.59 GWh, 占總裝車量比分別為 77 .4%、93 .0%和98 .7%。

電池系統(tǒng)能量密度分布方面，2020 年2月，我國純電動乘用車系統(tǒng)能量密度在140（含）-160 Wh/kg 區(qū)間車型占比最高，2月產(chǎn)量共計0.5萬輛，占純電動乘用車 57 .3%。 125（ 含 ） -140 Wh/kg 和160 （含）Wh /kg 以上車型產(chǎn)量占純電動乘用總比例分別為9.9%和32 .7%，125 Wh/kg 以下車型占比降低至0.1%。