自2019廣州車展首發(fā)亮相以來，大眾消費者和媒體對廣汽豐田威蘭達一致很關注。它不僅是全新RAV4榮放的兄弟車型，更是填補了廣汽豐田在緊湊級SUV市場的空白。

2月28日，這臺威蘭達也終于迎來了上市，售價17.18-24.18萬元。雖然價格差不大，但車型配置可不少，2.0L、雙擎動力、兩驅、四驅，合計有12款配置車型。而提及威蘭達，就不得不提皓影，畢竟兩款車型都是各自母公司品牌在中國市場推出的“雙車戰(zhàn)略”車型。

其實早在2019廣州車展期間，“達車匯”就對這兩款車進行了關注《都有熱銷潛質，但這次皓影和威蘭達怎么選？》，并做了初了步解。如今，威蘭達已經(jīng)上市，這兩款車也有了更好的對比。

與榮放和CR-V的關系一樣，威蘭達與皓影也是相互競爭的車型。威蘭達售價17.18-24.18萬元，給你個12款配置車型；皓影售價16.98-25.28萬元，共11款配置車型。其實從這一點也可以看出來，這兩臺車在定價方面要遠低于同級的歐美車型，都帶來了十足的誠意。

威蘭達和皓影都推出了兩套動力系統(tǒng)，以及兩驅和四驅車型。但是從配置和價格方面來看，威蘭達共推出了4款四驅車型，而皓影推3款四驅車型，看起來相差不大，但威蘭達四驅車型的入門價格更低。

另外，威蘭達有著豐田GA-K中高級車平臺打底，并提供動態(tài)扭矩控制四驅系統(tǒng)（DTC 4WD）、動態(tài)扭矩矢量控制四驅系統(tǒng)（DTV 4WD）、全新電子四驅系統(tǒng)（New E-Four）三種四驅驅動系統(tǒng)，在選擇上更豐富，更是能給我們在駕駛中帶來諸多好處。

而皓影這套適時四驅系統(tǒng)相對常規(guī)一些，中央多片式離合器搭配四個車輪的電子限滑，可以實現(xiàn)前后橋的扭力分配，總體來說，更注重都市道路駕駛。

除去四驅系統(tǒng)上的差異，“達車匯”認為在配置和設計上，皓影更加符合當下消費者的需求。所選擇的兩款車型售價相同，但從配置上來看，皓影在配置上要明顯比威蘭達高。而像疲勞駕駛提醒、遠程控制、換擋撥片等日常常用的功能配置可以為日常駕車帶來不少便利性。

同價位下，除了配置上的區(qū)別外，皓影在動力系統(tǒng)上也有優(yōu)勢。皓影搭載本田1.5T地球夢發(fā)動機在動力數(shù)據(jù)上明顯要比威蘭達2.0L動力，匹配CVT無級變速器，在平順性和節(jié)油性都有不錯的表現(xiàn)。另外，這臺1.5T地球夢發(fā)動機也備受年輕消費者推崇。

內外設計上，皓影延續(xù)本田家族SUV的前臉設計，皓影前大燈組內的燈光布局和十代雅閣非常相似，中網(wǎng)上本田LOGO兩側的鍍鉻條一直延伸到兩側大燈，整體給人的感覺要更有氣勢。

而威蘭達的外觀造型，設計更加凸顯個性化設計。一方面沒有向兄弟車型全新榮放看齊；另一方面，也和老大哥漢蘭達相差很多，缺少了能帶給消費者舒適感或沖擊感的元素。因此，從顏值上來看，“達車匯”認為皓影在外觀設計上更討喜。

內飾設計方面，威蘭達與皓影都延續(xù)了兄弟車型的設計。在造型和功能布局上完全相同。皓影采用全黑內飾設計，凸顯出一定的豪華質感；威蘭達采用深淺兩種顏色搭配設計，配合平直的線條凸顯層次感。在功能布局上，兩款車型都配備了多功能方向盤、中控大屏以及機械旋鈕控制空調。

不過，與外形設計相反，威蘭達的內飾設計要比皓影的內飾設計更顯檔次。中控臺層次感極強，雙色內飾和鍍鉻裝飾也進一步提升質感。另外，懸浮式的10.1英寸中控大屏也是當下主流的設計。

威蘭達作為廣汽豐田導入的全新SUV車型，彌補了品牌在主流緊湊級SUV市場的空缺，并完善SUV產(chǎn)品矩陣。從產(chǎn)品力上來看，它有著和全新榮放相同基因，會很容易獲得消費者的認可。但在顏值上，威蘭達要顯得更加個性，會很難被所有的大眾消費者接受。

寫在最后：

與皓影相比，威蘭達的駕駛性能會更強，但在顏值上要稍遜皓影。另外，皓影已經(jīng)上市一段時間，而且在銷量上有不錯的表現(xiàn)。今年1-2月，廣汽本田銷售84135輛，而皓影同期銷售10616輛。疫情之下，皓影這樣的銷量表現(xiàn)也將使它成為廣汽本田2020年銷量主力車型之一。

相比皓影，威蘭達剛剛上市，又處于疫情期間，很難在銷量上有所作為。另外，“達車匯”也從經(jīng)銷商處了解到，目前威蘭達還沒有全面到店，甚至連展車還要與其它經(jīng)銷商相互流通。