交通運輸部：除了免收通行費，這3項費用也該減免！
3月6日，
交通運輸部召開新聞發(fā)布會，
在交通運輸方面確定了幾個重要舉措。
1、鼓勵階段性減免出租車“份子錢”
我們梳理了北京、浙江、武漢、深圳等地支持企業(yè)和駕駛員共渡難關的典型經驗做法，指導各地交通運輸部門研究制定支持出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的政策措施，合理調整出租汽車相關的費用，鼓勵采取階段性減免“份子錢”等措施，切實維護出租汽車駕駛員的合法權益。
出租車份子錢，也叫承包金，即出租車司機按月交給出租車管理公司的運營管理費、稅費等眾多費用。份子錢大概是多少？除去份子錢，出租車司機能凈增多少？看看這張圖就知道了：
據統(tǒng)計，2月份，出租汽車(包括網約車)接單量、運輸量下降了85%，出租汽車司機群體的收入都在大幅下降?？梢姡瑴p免份子錢對出租車司機的重要性。
2、讓貨車司機從免收通行費里受益
對此，劉小明明確指出：
要切實讓各方共享政策的紅利。
免費通行政策是一件利國利民的好事，對生產制造業(yè)、運輸企業(yè)、流通環(huán)節(jié)、消費者等產業(yè)鏈各個方面都帶來了好處。按照目前的交通量，我們大概算了一下，每天大概減免了15億左右的通行費。所以，我們希望各有關方面，包括辛勤奮斗的貨運司機朋友，也能共享到這項政策的紅利。我們不希望免費的“蛋糕”被運價的降低把司機的紅利給吃掉了，也就是說，不要讓貨車司機成為免費通行紅利的“局外人”。所以，我們希望各個方面在分擔的時候大家都有相應的獲得。
此外，會議還確定：6月底前，減半收取鐵路保價、集裝箱延期使用、貨車滯留等費用。
3、鼓勵適當減免保險費、延遲保險期限
要鼓勵保險公司通過延長保險期限、續(xù)保費用抵扣等方式適當減免疫情期間停運的營運車輛、船舶、飛機保險費用。
此外，農資車還將享受特別保障。目前已將農資納入綠色通道，由企業(yè)自行網上打印通行證。農資運輸車可以不停車、不檢查、不收費、優(yōu)先運行。
無論是減免“份子錢”、減半收取貨車滯留費，還是讓貨車司機從免收通行費中分到紅利，鼓勵減免貨車保險費用，對車主們來說都是非常實在的保障，希望這些實實在在的惠民措施能盡快落實！
客官，“在看”我一眼
