菲斯塔純電動(dòng)490km的續(xù)航里程傲視其他合資純電競(jìng)品，也不輸于大部分自主純電車(chē)型，考慮到它的合資品牌身份，相信其在純電動(dòng)市場(chǎng)中將能獲得足夠青睞。

當(dāng)純電動(dòng)汽車(chē)仍然是很多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的第一輛車(chē)或者是家庭中唯一的汽車(chē)時(shí)，續(xù)航里程的長(zhǎng)短非常重要，這也是為什么市面上那些續(xù)航只有200-300公里的合資品牌純電動(dòng)車(chē)乏人問(wèn)津的主要原因。

但隨著北京現(xiàn)代兩款長(zhǎng)續(xù)航純電動(dòng)車(chē)的上市，合資純電不能“打”的局面正在改變。

與大眾、通用、福特等跨國(guó)公司的策略不同，現(xiàn)代汽車(chē)在華合資公司推出的純電動(dòng)車(chē)型完全避免了續(xù)航里程的短板。在續(xù)航里程達(dá)500公里的昂希諾純電動(dòng)上市之后，北京現(xiàn)代又帶來(lái)了一款全新純電動(dòng)汽車(chē)，也是目前合資品牌中續(xù)航里程最長(zhǎng)的純電動(dòng)轎車(chē)——菲斯塔純電動(dòng)。

新車(chē)搭載系統(tǒng)能量密度達(dá)141.4Wh/kg的三元鋰離子動(dòng)力電池組，容量為56.5度，NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)490km。三款車(chē)型補(bǔ)貼后售價(jià)為17.38萬(wàn)、18.88萬(wàn)和19.88萬(wàn)元。

目前市場(chǎng)上幾款主流的合資品牌純電動(dòng)續(xù)航水平如何？上汽通用微藍(lán)續(xù)航410公里，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸純電續(xù)航338公里，一汽-大眾寶來(lái)純電、高爾夫純電和上汽大眾朗逸純電續(xù)航里程還不到300公里。

相比之下，北京現(xiàn)代菲斯塔純電的續(xù)航里程優(yōu)勢(shì)非常明顯，毫無(wú)疑問(wèn)是目前合資品牌純電動(dòng)市場(chǎng)上的標(biāo)桿車(chē)型。

也許有人會(huì)說(shuō)，一款純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力不能只看廠(chǎng)家公布的數(shù)據(jù)，還得看實(shí)際駕駛時(shí)的數(shù)據(jù)，很多標(biāo)榜長(zhǎng)續(xù)航的純電動(dòng)車(chē)的真實(shí)續(xù)航實(shí)際上非?！疤摗薄Ｄ敲?，菲斯塔純電動(dòng)的490公里續(xù)航虛實(shí)如何呢？

EV君目前還沒(méi)實(shí)際駕駛過(guò)菲斯塔純電動(dòng)，沒(méi)有第一手?jǐn)?shù)據(jù)，但由于這款車(chē)搭載了與昂希諾純電動(dòng)相同的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而我們之前實(shí)測(cè)的昂希諾純電動(dòng)的續(xù)航非常扎實(shí)，因此，EV君相信菲斯塔純電動(dòng)的續(xù)航也不會(huì)虛。

關(guān)于昂希諾純電動(dòng)的續(xù)航測(cè)試及駕駛感受，請(qǐng)看EV君之前的報(bào)道《性格鮮明續(xù)航足，北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)綜合使用體驗(yàn)》。

菲斯塔純電動(dòng)的定價(jià)策略也堅(jiān)持了韓系車(chē)一貫的高性?xún)r(jià)比策略。續(xù)航410km的別克微藍(lán)售價(jià)17.78萬(wàn)-19.98萬(wàn)元，續(xù)航410公里的雪佛蘭暢巡售價(jià)15.99-17.99萬(wàn)元。續(xù)航338km的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸純電售價(jià)15.9萬(wàn)和16.6萬(wàn)元。簡(jiǎn)單對(duì)比一下，續(xù)航490km的菲斯塔純電的價(jià)格并不高。

為了占得先機(jī)，北京現(xiàn)代還針對(duì)菲斯塔純電動(dòng)推出了“擁車(chē)無(wú)憂(yōu)”購(gòu)車(chē)政策。訂車(chē)用戶(hù)最高可享受訂金翻20倍的購(gòu)車(chē)禮遇，最高抵扣額度可達(dá)20000元。這相當(dāng)于直接優(yōu)惠了將近2萬(wàn)元，而且，這項(xiàng)政策目前并沒(méi)有具體時(shí)間限制。

此外，前5000名車(chē)主可獲總計(jì)價(jià)值10000元的車(chē)輛8年或12萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)（首任車(chē)主）及首年商業(yè)險(xiǎn)。

針對(duì)獲得2020年北京新能源指標(biāo)的準(zhǔn)車(chē)主，只要參與北京現(xiàn)代線(xiàn)上活動(dòng)，留資并通過(guò)驗(yàn)證即可直接獲得200元京東卡；注冊(cè)會(huì)員并到店賞車(chē)試駕，還可額外獲得200元的京東卡，累計(jì)價(jià)值400元。

此外，消費(fèi)者還可享受3年免息政策，而對(duì)于置換用戶(hù)來(lái)說(shuō)，還可在此基礎(chǔ)上獲得5000元置換補(bǔ)貼。特別值得一提的是，為致敬抗擊一線(xiàn)的“逆行者”，包括醫(yī)務(wù)工作者、軍人、警察等還可額外享受3000元保障基金。

粗略算一下，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)菲斯塔純電動(dòng)至少能夠獲得3萬(wàn)元優(yōu)惠，起步價(jià)低至14.38萬(wàn)元，可以說(shuō)相當(dāng)有誘惑力。那么，這款車(chē)的產(chǎn)品力到底如何？請(qǐng)看EV君的詳細(xì)介紹。

菲斯塔純電動(dòng)與燃油版菲斯塔相比整體風(fēng)格并無(wú)明顯變化，整條線(xiàn)條依然犀利，看起來(lái)年輕有力量感?！皺C(jī)械鯊魚(yú)”造型的前臉看起來(lái)很兇猛。

與燃油版菲斯塔的前臉最大的區(qū)別是取消了蜂窩狀大面積格柵，取而代之的是全新設(shè)計(jì)的封閉式中網(wǎng)，采用與車(chē)身同色設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果整體，同時(shí)貫穿式的鍍鉻裝飾條也讓車(chē)頭更有層次感。

前大燈采用了矩陣式LED光源，內(nèi)部造型相比于普通透鏡的設(shè)計(jì)視覺(jué)上更加科幻。

車(chē)身側(cè)面造型依舊延續(xù)了燃油版車(chē)型溜背式的設(shè)計(jì)，其輪轂造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，旋風(fēng)樣式的造型看起來(lái)很動(dòng)感。

車(chē)身尺寸部分，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4705/1790/1435mm，軸距為2700mm，與燃油版車(chē)型相比，寬度和軸距保持不變，長(zhǎng)度和高度相比燃油版車(chē)型均有所增加。

車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是充滿(mǎn)了時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)氣息。當(dāng)下十分流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)提升了車(chē)輛的辨識(shí)度以及科技感，搭配翹起的小鴨尾設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。

另外，與燃油版相比，菲斯塔純電動(dòng)的主要區(qū)別在于取消了排氣口并在兩側(cè)增加了導(dǎo)風(fēng)口。

內(nèi)飾方面，菲斯塔純電版基本延續(xù)了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)思路，中控臺(tái)上的超大懸浮式觸控屏極為吸引眼球。細(xì)節(jié)部分則經(jīng)過(guò)了一些電動(dòng)化的修改，例如將換擋機(jī)構(gòu)采用了按鍵的方式。

中控屏幕為10.25英寸，在智能網(wǎng)聯(lián)方面搭載了百度2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，與昂希諾純電動(dòng)相同。這套系統(tǒng)除了百度導(dǎo)航、QQ音樂(lè)、藍(lán)牙電話(huà)、藍(lán)牙音樂(lè)功能以外，還擁有場(chǎng)景化語(yǔ)音交互、OTA升級(jí)、智能語(yǔ)音控制等功能。

如果家中有百度智能音箱，通過(guò)與音箱對(duì)話(huà)，就能操控車(chē)輛的一些功能，比如預(yù)約開(kāi)啟空調(diào)。

菲斯塔純電動(dòng)去掉了傳統(tǒng)換擋桿設(shè)計(jì)，改為按鍵式電子檔桿，操作起來(lái)非常便利，還優(yōu)化了中控臺(tái)空間。

在動(dòng)力部分，菲斯塔純電動(dòng)搭載大陸汽車(chē)系統(tǒng)（天津）有限公司提供的“3合1”前驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中的永磁同步電機(jī)最大功率135kW，最大扭矩310N·m。

電池為三元鋰材料，單體由寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司提供，電池總成由江蘇悅達(dá)新能源電池有限公司提供，電池系統(tǒng)能量密度為141.4Wh/kg。電池容量為56.5度，新車(chē)NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)到490公里。

編輯點(diǎn)評(píng)：以菲斯塔純電動(dòng)目前的續(xù)航表現(xiàn)來(lái)看，同級(jí)別合資競(jìng)品的日產(chǎn)軒逸·純電、大眾朗逸純電和別克微藍(lán)、雪佛蘭暢巡都無(wú)法與之競(jìng)爭(zhēng)。

菲斯塔純電動(dòng)的續(xù)航里程已經(jīng)逼近比亞迪秦Pro EV、廣汽新能源Aion.S和幾何A這幾款車(chē)的高續(xù)航車(chē)型。考慮到菲斯塔純電動(dòng)的合資品牌身份，相信其在純電動(dòng)市場(chǎng)中將能獲得足夠青睞。

圖/文：EV君