縱觀2019年的銷量數(shù)據(jù)，瑞虎8賣出了116494輛，銷量同比增長(zhǎng)了130.4%。而瑞虎7作為奇瑞品牌目前唯一的緊湊型SUV，本應(yīng)承擔(dān)起更多的銷量任務(wù)，但是2019年瑞虎7的銷量卻不盡如人意，產(chǎn)品力的換代升級(jí)勢(shì)在必行。

2020年3月9日，奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO正式上市，指導(dǎo)價(jià)7.99萬(wàn)-14.19萬(wàn)元，共計(jì)推出了9款車型。而且對(duì)于全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO，奇瑞還提供了包括金融補(bǔ)貼、置換補(bǔ)貼、免費(fèi)流量、空調(diào)濾芯終身免費(fèi)更換、發(fā)動(dòng)機(jī)10年或100萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保等在內(nèi)的購(gòu)車優(yōu)惠。那么奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO都有哪些產(chǎn)品亮點(diǎn)？9款配置哪款最值得買？未來(lái)前景如何？且和小智慢慢往下看。

奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO的外觀相比上一代車型提升明顯，巨大的進(jìn)氣格柵、懸浮式的車頂設(shè)計(jì)、貫穿式的后尾燈使其具有較高的辨識(shí)度。根據(jù)配置的不同，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO的進(jìn)氣格柵分為點(diǎn)陣式和幾何矩陣式，而且瑞虎7PRO的2款高配車型還配備了19英寸輪圈，視覺(jué)效果出色。顏色方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO一共提供了10種車身顏色，其中有3款為雙色車身，全系都可以選裝。

動(dòng)力是奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO的亮點(diǎn)，其中，全新一代瑞虎7搭載了1.5T+6MT/模擬9速CVT的動(dòng)力總成，最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ祝ば挪堪俟锞C合油耗6.8-6.9L。而瑞虎7PRO則搭載了1.6T+7DCT的動(dòng)力總成，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部百公里綜合油耗6.9L，這套動(dòng)力總成在瑞虎8上也有配備。很明顯在動(dòng)力方面，瑞虎7PRO要更加出色，但是全新一代瑞虎7的動(dòng)力也足夠日常使用，價(jià)位也會(huì)更加親民。

內(nèi)飾部分，全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7PRO相較于上一代車型的提升非常明顯，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與大哥瑞虎8接近。值得一提的是全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO全系標(biāo)配了10.25英寸中控觸摸屏，除最低配外支持百度CarLife、蘋果CarPlay，中高配車型還提供了奇瑞自主研發(fā)的雄獅智云智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，反應(yīng)速度不錯(cuò)。另外全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO還提供了電子擋桿，不僅看上去更上檔次，而且還能為中控臺(tái)過(guò)道下方省出一個(gè)不小的儲(chǔ)物空間。另外像是觸控式空調(diào)控制面板、大尺寸液晶儀表、車內(nèi)氛圍燈等配置也能在全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO上看到。

尺寸方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO的長(zhǎng)/寬/高分別為4500/1842/1746mm，軸距為2670mm，在同級(jí)別車型中屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)。不過(guò)從實(shí)際的空間表現(xiàn)來(lái)看，全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7PRO的空間還是比較充裕的，而且后排地臺(tái)幾乎沒(méi)有突起。另外大部分車型均標(biāo)配了可開(kāi)啟的全景天窗，車內(nèi)的空間感還不錯(cuò)。放倒第二排座椅后，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO的后備廂基本全平，只有一個(gè)很小的坡度。

配置方面，此次全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO一共提供了9款配置，但是除去手動(dòng)/CVT的關(guān)系，實(shí)際上只有實(shí)力型、舒適型、精英型、豪華型、型PRO、勁PRO、智PRO共7個(gè)配置等級(jí)。綜合車價(jià)和配置來(lái)看，小智首推大家選擇全新一代瑞虎7的1.5T豪華型，下面我們來(lái)看看各個(gè)車型之間的配置差異。

首先，小智推薦大家選擇指導(dǎo)價(jià)9.99/10.99萬(wàn)元的1.5T手動(dòng)/CVT豪華型。因?yàn)橄啾容^精英型，豪華型只增加了8000元，但是卻提供了如前排側(cè)氣囊、定速巡航、7英寸液晶儀表、主駕駛電動(dòng)座椅、前排座椅加熱、車載互聯(lián)系統(tǒng)、四門車窗一鍵升降、后視鏡加熱等配置，還是相當(dāng)劃算的。

其次，小智推薦大家選擇指導(dǎo)價(jià)9.19/10.19萬(wàn)元的1.5T手動(dòng)/CVT精英型。如果你對(duì)于豪華型多出來(lái)的這些配置不太感冒，那么省下8000元選擇精英型也是很不錯(cuò)的，而且精英型的配置已經(jīng)基本能夠滿足日常使用。

當(dāng)然如果你的預(yù)算更足，指導(dǎo)價(jià)11.89萬(wàn)元的1.6T DCT 型PRO也是很值得購(gòu)買的。相比1.5T CVT豪華型多花9000元，就能獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力，同時(shí)還能獲得360°全景影像，比較劃算。

全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO的上市，使得奇瑞在緊湊型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)擁有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。相比同級(jí)競(jìng)品來(lái)說(shuō)，全新一代瑞虎7在指導(dǎo)價(jià)方面稍有優(yōu)勢(shì)，而瑞虎7PRO的動(dòng)力總成更有亮點(diǎn)。如果是追求性價(jià)比的朋友，全新一代瑞虎7就能滿足他們的購(gòu)車需求，如果是預(yù)算更充足的朋友，瑞虎7PRO的產(chǎn)品力更加誘人。所以全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO可以說(shuō)是“兩頭通吃”，很好得兼顧了不同購(gòu)車預(yù)算的消費(fèi)群體。

而且從10萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV的市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，這一級(jí)別的購(gòu)車需求依舊旺盛，而老款瑞虎7在這方面丟掉了太多的市場(chǎng)份額，2019年的累計(jì)銷量還不到1.5萬(wàn)臺(tái)。小智相信憑借著瑞虎8的成功經(jīng)驗(yàn)，再加上全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO自身較為均衡的產(chǎn)品力，這兩款新車后期的銷量表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)讓我們失望。全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)奇瑞品牌整體的銷量增長(zhǎng)，讓我們拭目以待。