今天，懂哥就來給大家聊聊幾款終生質(zhì)保的自主SUV，省不省心不知道，反正開壞了也不用愁。

領(lǐng)克01是自主車型里面最早提出終生質(zhì)保概念的車型，這不僅體現(xiàn)了領(lǐng)克對自家產(chǎn)品品質(zhì)的信心，同時也收割了一大波市場的關(guān)注度。作為領(lǐng)克品牌的開山之作，領(lǐng)克01的口碑也是波折重重，雖然它的質(zhì)感不會讓你失望，但小問題還真不少。

之前辦公室有一位同事就入手了插電混動版的領(lǐng)克01，結(jié)果新車開了兩個多月就開始出現(xiàn)車機系統(tǒng)黑屏的情況，當(dāng)時上論壇已看發(fā)現(xiàn)并不是個例，而是很多車主都中招。后來官方也承認(rèn)了這個BUG，但是主機硬件已經(jīng)沒法更換，只能等后期軟件升級。領(lǐng)克01的車機系統(tǒng)黑屏并不是沒有多媒體那么簡單，而是整塊中控面板都沒法使用，包括空調(diào)也是不能控制。

自己的車誰都不希望它出問題，但問題出現(xiàn)了還是更希望官方能夠給到滿意的解決方案。領(lǐng)克給到的反饋還是很不錯的，辦事效率也很高。初創(chuàng)品牌不怕問題多，就怕不愿承認(rèn)問題，推卸責(zé)任敷衍消費者。從這個方面來看，領(lǐng)克還是挺負(fù)責(zé)的。有終生質(zhì)保的保證，領(lǐng)克01大可放心使用。

作為新勢力的銷量冠軍，蔚來ES6是獨自一“車”撐起了整個蔚來品牌。蔚來從去年開始就一直處于水深火熱之中，一度被傳開要面臨倒閉，但ES6的市場表現(xiàn)還是比較爭氣，雖然數(shù)量上跟傳統(tǒng)車企還會有差距，但畢竟也是新勢力的榜樣。

新勢力產(chǎn)品最讓人擔(dān)心的就是品控問題，再加上它們是電動車，三電系統(tǒng)的質(zhì)保成為了消費者購車最大的一道坎。為了讓消費者可以放心購買自己的產(chǎn)品，蔚來ES6推出了終生質(zhì)保服務(wù)，當(dāng)然這是僅限于三電系統(tǒng)。有了這樣的官方保障，大家即使開出了問題也不用擔(dān)心。

雖然新能源車企對于電動車的質(zhì)保期普遍都比較長，尤其是電池模塊的單獨保障，但是能提出終生免費質(zhì)保的條件，就證明蔚來肯定是下了功夫的。電動車和傳統(tǒng)汽車不一樣，它還沒有經(jīng)歷過一個非常完善的市場周期驗證，即便是廠商也無法對電動車產(chǎn)品的蔚來做出一個完整的問題評估。

因此，選擇電動車不僅是消費者在賭博，廠商也是在摸著石頭過河。

理想在自家的理想汽車APP上推出了一個首任車主終生免費質(zhì)保購買方案，用戶在限定時間內(nèi)只需要付2999元，即可享有整車及三電系統(tǒng)不限期限、不限里程的質(zhì)保服務(wù)。這個服務(wù)的非優(yōu)惠價格是4999元，對于一臺超過30萬的新能源車來說，我認(rèn)為付5000塊買個終生保險也是值得的。

理想ONE和其它主打純電動的新勢力車型不一樣，它采用的是增程式動力單元，通過一臺1.2T三缸增程式發(fā)動機來給電池進行充電。但是，和傳統(tǒng)增程式車型不一樣的是，理想ONE又支持快充，所以我認(rèn)為它更像是一臺搭載增程式發(fā)動機的純電動車。

如果你把理想ONE當(dāng)做燃油車來開，那它可以用比同尺寸車型更低的油耗換來更強的動力。而如果你拿它當(dāng)電動車來看，那它的效率可能要稍微比普通的電動車要低。反正，你日常怎么方便怎么用，這是一臺沒有續(xù)航焦慮的電動車。

寫在最后

其實電動車享有終生質(zhì)保是比較劃算的，畢竟它不需要像傳統(tǒng)汽車那樣綁定在4S店進行保養(yǎng)，這可是一筆不小的費用，尤其是像領(lǐng)克這種保養(yǎng)價格跟豪華品牌同等水平的，成本折算下來也不低。所以大家也要權(quán)衡好，廠家永遠(yuǎn)都不會做虧本生意。