第一部《速度與激情》于2001年在美國上映，鏡頭內(nèi)大量出現(xiàn)的跑車、肌肉車，刺激了當(dāng)時每個觀影人的視覺感官，尤其是影片最后那輛經(jīng)典的克萊斯勒charger，作為主角托萊多的座駕，延續(xù)了整個《速度與激情》系列（后來有所改款）。

到了2006年，第三部《速度與激情》——東京漂移，將視角轉(zhuǎn)向了改裝車的圣地，日本。

最強(qiáng)街車EVO 9，飄移世界的“蒙娜麗莎”Silvia S15，F(xiàn)airlady 350Z，還有轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)神話RX-7FD的出現(xiàn)，在全球掀起了改裝車熱潮。而在當(dāng)時，作為我們的童年回憶《頭文字D》，也成了所有玩車必看的動漫。

《東京漂移》+《頭文字D》的雙重化合作用，讓日系車進(jìn)入了最黃金的年代。本田S2000，本田思域EG9，日產(chǎn)skyline—T4GTR（GTR R34）以及豐田Supra成了當(dāng)時，乃至現(xiàn)在都赫然有名的“神車”。

而今天要說的，就是“發(fā)動機(jī)制造廠”本田，生產(chǎn)的思域改裝故事。

本田的改裝車玩家都有一顆“紅頭”心，那是因為曾經(jīng)的S2000，以及思域FD2上的那顆F20A所帶來的高轉(zhuǎn)魅力。當(dāng)V-tec開啟時，F(xiàn)20A所產(chǎn)生的“F1”聲浪點燃了本田粉的每一個神經(jīng)末梢。而思域FD2因其的親民價格，也成了時至今日，多數(shù)本田粉的最愛。

不過在去年，本田將十代思域，代號FC1，帶入了國內(nèi)市場。

全新十代思域一改前幾代車型平淡無奇的線條，采用了溜背的設(shè)計，少了一絲90-00年代的JDM味道，但卻讓新思域多了一份動感。

蹄花是來自成都的一位改裝車玩家，曾今跑過無數(shù)次西南方車錦標(biāo)賽的他，就是一位本田粉。

 “第一臺車就是一輛‘本田超跑’GK5（飛度），還是手動的?！碧慊ㄟx擇GK5的原因很簡單，便宜，好玩。

GK5作為GE8之后的車型，各方面都繼承了本田的特色：強(qiáng)勁的馬力，靈活的操控以及便宜的后期保養(yǎng)。

到了2017年，因為工作的需要，蹄花將GK5貢獻(xiàn)給了自己的改裝店，變成了一輛場地賽車。而他轉(zhuǎn)手，就定了一臺手動版的十代思域。

為什么是手動？經(jīng)得整！

現(xiàn)在國內(nèi)的改裝車大致可以分為兩個派別：走姿態(tài)，走競技。

蹄花由于以前是賽車手的緣故，更加注重車子本身的性能，自然而然的，他的新車也就變成了輕競技風(fēng)格。

不過與往常看到的經(jīng)濟(jì)風(fēng)格不同，他的思域從外觀完全看不出來是一輛經(jīng)過改裝的車子，就連改裝車的標(biāo)志——聲浪，也近乎于沒有。

“外觀太招搖，但是車子沒有硬實力，都是空談。“對于原廠車的動力，蹄花覺得很夠用了，所以最先入手改裝的，就是車子操控性。

前后CUSCO防傾桿的加持，讓整車在轉(zhuǎn)向過完的時候顯得十分“緊實”，只要不是太過激烈的駕駛，都能夠提供足夠的支撐力。而在避震上，蹄花選擇了短彈簧，而不是絞牙，這樣讓整車在街道行駛的時候，不會出現(xiàn)“遇坑就繞，遇減速帶就顛”的尷尬情況。

而在經(jīng)過一段時間的調(diào)教與使用后，蹄花已經(jīng)對整車的操控性有了一個清晰的認(rèn)知，覺得是時候在馬力上進(jìn)行一些提升了：升級FGKAIR炭纖維進(jìn)氣、芒果頭段三元催化、電腦特調(diào)，簡單的幾項工序，就讓原車的177匹馬力，提升到接近240匹馬力。

在完成了動力升級后，為了安全，蹄花更換了17寸artka輪轂與ad08半熱熔胎，配合上AP9200的四活塞卡鉗與加大盤，車子完全可以做到跑得快的也剎得住，而經(jīng)過測試后，整車的0-100加速完成時間只需要6.2秒，完全碾壓了同級別所有車型的直線加速。

“現(xiàn)在車子的狀態(tài)我很滿意了，也不準(zhǔn)備再次提升馬力。每天上下班我都開這臺車，就連回老家走爛路也是。雖然說是花了些精力在這里面，不過男人有點自己愿意去動手，去創(chuàng)造的愛好，不是很好嗎？”

最后再說一句，這只是改裝車的一種類別。改裝車擁有30多年的歷史，已經(jīng)發(fā)展出了多種多樣的玩法，從0-400直線加速，到漂移大賽，吸引了各種各樣的改裝玩家。

而國內(nèi)由于政策的逐步開放，改裝車文化也慢慢興起。除了日常的改外觀，改顏色，改性能以外，其實更改內(nèi)飾也是一種很不錯的方向。如今就有很多車子更改了翻毛皮內(nèi)飾以及星空頂，在不打擾別人的同時，也讓自己的車開著舒服。

當(dāng)然，今后會有更多的改裝案例出現(xiàn)在我們的視野當(dāng)中，怎么去改裝，怎樣改裝適合自己，相信大家從不同的改裝案例中可以找到適合自己的風(fēng)格。

最后的最后，再提一句，改裝后，一定要記得去車管所報備。