01

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“我非常非常喜歡起亞K4。”雖然已經(jīng)停產(chǎn)了，但真的絲毫沒有影響單輝作為前車主的高度評價。

2015年初，她購買了起亞K4 2014款1.8L，指導(dǎo)價為17.08萬元，作為第一批車主交付。作為中級車中BUG般低價存在的車型，起亞K4于2014年北京車展亮相，前些年下能力壓緊湊級，上能挑戰(zhàn)中級車，十分適合家用。

“外觀不會過時，有時候洗完車，看到它還會覺得怎么這么好看呢?！眴屋x笑著說，時隔幾年還會有怦然心動的感覺。而且選車并不僅僅是女性思維，她說自己丈夫也是非常喜歡，相比于其他中級車來說，商務(wù)范兒中透露著時尚感。

如果說買K4是“始于顏值”，那么對這款車的高度評價則是“忠于品質(zhì)”。

相比于自主品牌來說，動力體驗要更好。剎車靈敏，加速表現(xiàn)也不錯；方向盤輕盈，有柔性轉(zhuǎn)向助力，在擋桿后方有專門的控制鍵來調(diào)節(jié)方向盤的轉(zhuǎn)向力度的按鍵,共“輕”、“普通”以及“重”三種轉(zhuǎn)向模式；胎壓監(jiān)測可以及時主動提醒去關(guān)注胎壓；后視鏡視野范圍要比一般車型要廣；前排座椅加熱，這項功能真的是“寵”壞她了，以后親朋好友選車問她時，都會主動去提醒有沒有這項功能……看起來很樸素的一款車，但很多配置都應(yīng)有盡有。

空間上，因為后排沒有中央地臺突起，所以周末接老人孩子，或者去偶爾順路帶朋友，都會夸K4的大空間。也是這款車，陪伴兒子從幼兒園到了小學(xué)，從一個咿呀學(xué)語的孩童到陽光的小男孩。

而安全性，也是她買車的重要原因。相比于緊湊型轎車來說，這款車明顯自重更重，A柱更厚實，車身材料用料扎實。而當(dāng)年買車時她沒有深究的優(yōu)勢，卻在關(guān)鍵時刻救了一命——

19年冬天的時候，保定剛下雪，她本來在車道上行駛，但旁邊一臺想超車的SUV由于速度太快打滑了，直接把低速行駛中的K4撞到了路邊的綠化帶中。當(dāng)時車?yán)锏奶┑嫌捎跊]系安全帶，直接就飛出去幾十米。單女士回憶起來依然心有余悸，她說自己在車?yán)锎袅撕芫煤芫茫紱]有緩過神來，索性的是自己沒有受傷。

但前保險杠已經(jīng)嚴(yán)重變形了，左前輪胎也已經(jīng)擠爆了，當(dāng)時開在身后的同事嚇得趕緊停車，以為真的出事了。后來拖車去修的時候，發(fā)現(xiàn)前翼子板、輪轂要換，但整車的骨架并沒有變形，修車師傅還說這車品質(zhì)可以。正是前后防護的多重保障，高速突發(fā)的碰撞事故才會救自己一命。

 “開過起亞的車就知道，說不上這車有多好，但肯定不差?！倍徊畹臉?biāo)準(zhǔn)，其實對于一款汽車產(chǎn)品來說很難得，作為工藝復(fù)雜的機械產(chǎn)品來說，一款車可能會有方方面面的小毛病，而單輝說這款車除了自己不小心磕碰外沒出過任何問題。

扎實，是單輝對于這款車的評價。而正是因為對這款車非常滿意，所以在這次事故之后要換車時，她考慮過其他品牌價位也更高的車型，但最終選擇了起亞K5插混版。

02

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要買臺新能源，是她跟自己老公一起決定的。

“主要因為我總是忘記哪天限號，這樣開臺綠牌的車更方便。還有一點，就是我老公總是在說特斯拉之類的，就想試試新能源的車?！睕Q定換新能源之后，由于當(dāng)下的純電新能源車型續(xù)航里程總會打折扣，最后就選擇了混動。

當(dāng)時她在幾款車之間比較，比如熱賣的卡羅拉雙擎，但因為K4可以達到B級車的水準(zhǔn)，再換回A級車的空間怎么也不滿意；比亞迪雖然是國內(nèi)新能源一哥，但還是對國產(chǎn)品牌有所擔(dān)心；特斯拉交付問題以及價格偏高，也pass掉了。最后她想了一圈，覺得起亞還是最合適的。

K5混動版售價19.98-24.88萬元，外觀內(nèi)飾設(shè)計與燃油版并無差異，只是加入“Hybrid”標(biāo)志來彰顯身份。同時由2.0L發(fā)動機和可輸出38千瓦/205牛米的高性能永久磁鐵式電機馬達組成，其綜合百公里油耗為4.8L/100km。傳動部分匹配6速自動變速箱。同時并聯(lián)式混動設(shè)計，在耐久性和可靠性上都不錯。

換到起亞K5之后，單輝說有幾個升級的點。比如空間更大了，畢竟是高一級別的車型，但后備箱稍微偏小一些；純電模式下靜音做的很好，提速也非?？欤淮_實用車成本低了不少，差不多5天充一次電吧，純用燃油模式的話也才5個油，非常適合城市代步上班。

當(dāng)然也有不太滿意的一點，就是配置相比于K4來說稍微差一些。不過瑕不掩瑜，她對這款車的評價依然是非常高。

如今，不僅她自己是起亞的忠實粉絲，身邊的親戚朋友也都成了忠實的起亞粉?！拔业艿芴崃伺_K5 Pro，叔叔現(xiàn)在在開智跑，也都沒出過什么毛病?！眴屋x叔叔可以算是老司機，對智跑評價依然很高：“剎車油門比較好，相比于大眾舒服很多?！?/p>

路遙知車力，有這個感受的不止她一個人。

因為一直在起亞店里做銷售，也見過不少回頭客。去年國五國六標(biāo)準(zhǔn)切換的時候，很多出租車司機有了更多選車機會，大眾、榮威、現(xiàn)代、起亞在這幾個品牌中做選擇的時候，大部分人來到店里會詳細問價格。

用出租車師傅的話說，五六年前他們開的都是千里馬和銳歐跑出租。經(jīng)歷了60萬、80萬公里的考驗，那時候也沒大修過。而現(xiàn)在重新開放選車之后，他們依然想要品質(zhì)有保證的車，第一時間便想到了起亞。 

對于在起亞工作了7年的員工來說，她對于品牌做出了最真切的評價：“起亞這個品牌，可能買的時候沒辦法立刻決定，但是買來之后會意想不到：它很實用、接地氣，不像美系費油也不像日系比較薄。屬于配置、空間、燃油經(jīng)濟性等比較綜合的車。沒有主推的東西，但是穩(wěn)定性好，會讓你在未來幾年有比較好的使用感受?！?/p>

“你得細品。”她在采訪結(jié)束時最后說出這句話，似乎是對于起亞最好的詮釋和注腳。