對(duì)于相當(dāng)多的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言,一款車(chē)“大不大”,是個(gè)很重要的考量因素,車(chē)大了,空間就舒服,大車(chē)開(kāi)出去也有面子。那么在這種情況下,如果買(mǎi)輛小兩廂或者緊湊車(chē),會(huì)不會(huì)不劃算?
兵哥覺(jué)得,國(guó)人喜歡大車(chē)這種文化偏向,與環(huán)境很有關(guān)系。因?yàn)閲?guó)內(nèi)大多數(shù)家庭只購(gòu)買(mǎi)一輛車(chē),所以希望車(chē)可以一步到位,價(jià)格要實(shí)惠,配置要豐富,空間大了坐起來(lái)更舒服,覺(jué)得同樣是車(chē),買(mǎi)大一點(diǎn)才劃算。其次才是面子上的問(wèn)題:我的車(chē)沒(méi)你貴,好在比你高大、比你威猛,那我面子上也算扳回一城。

那么作為一名消費(fèi)者,其實(shí)兵哥覺(jué)得你買(mǎi)大還是買(mǎi)小,并不用擔(dān)心太多,大車(chē)也有大車(chē)的缺點(diǎn),小車(chē)也有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),看完下面兵哥的分析,也許你就心里舒服多了。
大車(chē)的動(dòng)力性是否協(xié)調(diào)。兵哥可以這樣說(shuō),市面上相當(dāng)多標(biāo)榜空間優(yōu)勢(shì)巨大,越級(jí)尺寸的SUV,其實(shí)動(dòng)力體驗(yàn)是很糟糕的。因?yàn)榭臻g增大,體重增加了,但是定位不能升級(jí),價(jià)格不能提升,更關(guān)鍵的是油耗高了消費(fèi)者不滿(mǎn)意。
所以為了油耗可以低一點(diǎn),“小馬拉大車(chē)”,或者“中馬拉大車(chē)”的情況就非常普遍,這一點(diǎn)在很多7座中型SUV上就表現(xiàn)明顯。
相近的動(dòng)力與定位,為了7座而犧牲掉的駕駛感受其實(shí)相當(dāng)多,但是小車(chē)卻沒(méi)有這方面的顧慮,甚至很多兩廂小車(chē),稍微換一個(gè)排量就能變成鋼炮性格,開(kāi)起來(lái)很有沖勁。

動(dòng)力性不協(xié)調(diào)帶來(lái)的就是“有心無(wú)力”的駕駛感受。比如你看到一個(gè)超車(chē)機(jī)會(huì),如果動(dòng)力充足,你一腳油門(mén)就可以搞定,如果加速不行,你很多時(shí)候就要放棄了。
經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題。大車(chē)體積更重,所以油耗自然要加大許多。比如一款中型7座SUV油耗甚至可以達(dá)到兩廂車(chē)的兩倍水平,而排量基本差別不大。如果你平時(shí)需求只是代步上下班,全家一起出行的機(jī)會(huì)較少,那你每天都要承擔(dān)這部分多出來(lái)的油耗,這筆賬確實(shí)不劃算。

城市停車(chē)難度。現(xiàn)在大城市的停車(chē)矛盾相當(dāng)突出,這里小型車(chē)優(yōu)勢(shì)就非常明顯了。兵哥曾經(jīng)也是兩廂車(chē)車(chē)主,深有體會(huì)的就是,在樓下緊張的停車(chē)位中,我總有自己的“專(zhuān)屬車(chē)位”,一個(gè)墻角的小角落,即使緊湊車(chē)都很難停進(jìn)去,但是給兩廂車(chē)就剛剛好。而開(kāi)大車(chē)的話(huà),很多時(shí)候你看到停車(chē)場(chǎng)有車(chē)位,但只能無(wú)奈放棄。
而且大車(chē)的盲區(qū)更大,對(duì)于新手來(lái)說(shuō),也增加了刮蹭概率。


兵哥一直說(shuō),買(mǎi)什么車(chē)本來(lái)就是一個(gè)取舍的問(wèn)題,要從需求去考慮。所以買(mǎi)大買(mǎi)小,關(guān)鍵是需求,面子是一時(shí)的,用車(chē)才是實(shí)際的,不然你后面要承擔(dān)的用車(chē)成本非常大。各位團(tuán)友,你想買(mǎi)大車(chē)還是小車(chē)呢?