功夫汽車丨吉利“一車難求”？我們?nèi)サ昀镆惶骄烤?，真相竟是…?/h1>

功夫汽車 2020-03-06 22:22:11

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——“嘉際居然沒有現(xiàn)車？”

——“在吉利4S店里，買個車怎么比買口罩還難??！”

——“怎么回事，提車竟然要等一個月？”

……

連日來，功夫汽車在后臺陸續(xù)收到不少網(wǎng)友的留言，都在“抱怨”吉利“一車難求”。

按理說，隨著疫情逐漸穩(wěn)定，吉利各地的工廠都在加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，新車應(yīng)該陸續(xù)到店。新聞聯(lián)播也播出了吉利加快復(fù)產(chǎn)的報道。那么，為什么還有這么多網(wǎng)友以及身邊的消費者表示，吉利新車仍是“一車難求”呢？

為了探究個中乾坤、掌握最新一手情況，功夫汽車今天來到位于廣州番禺的吉利4S店，進行一番深入走訪。

“一車難求”的背后，竟另有隱情？

功夫汽車來到位于廣州番禺的吉利4S店發(fā)現(xiàn)，與往日熙熙攘攘的場景不同，來看車的客人并不多。但對比起附近其他品牌4S店的“門庭稀落”，吉利4S店的人氣顯然要好上不少。

值得一提的是，吉利4S店的疫情防控措施相當(dāng)?shù)轿?。這里進店要先登記，然后進行2次體溫測試，最后佩戴一次性手套后方可進場。正所謂細節(jié)方見真章，從這點上看，吉利4S店在特殊時期讓消費者放心、安心。

進店后，我們首先就網(wǎng)友們最為關(guān)注的嘉際與ICON進行了詢問，到底是否真的“一車難求”。

一聽我們發(fā)問，銷售顧問小羅以“北歐式”排隊的距離向我們介紹道，目前這兩款車型的資源確實比較緊張：“由于這兩款車型是目前吉利唯二自帶‘CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯’的車型，所以受到了客戶的格外關(guān)注?！?/strong>

他特別指出，嘉際為了支援疫情較為嚴重的地區(qū)，會率先發(fā)往湖北等地，所以目前也不好說什么時候有貨，但應(yīng)該不用等很久。

至于ICON，小羅則表示，從2月24日ICON正式上市以來，這款新車的關(guān)注度很高，店里積壓了一大批客戶，目前店里只針對此前已經(jīng)預(yù)訂限量版的顧客進行交付。而由于此前產(chǎn)能的問題，“該車目前也只支持高配車型i9系列的預(yù)訂，提車周期大概為15天左右?！?/strong>

功夫汽車進一步了解到，目前除了ICON與嘉際這兩款熱門車型“脫銷”，其他車型的現(xiàn)車也都悉數(shù)售罄。如果現(xiàn)在下訂的話，提車也大概要等到半個月之后。

尤其值得一提的是，我們還發(fā)現(xiàn)在疫情之下的車市里，吉利終端市場一個新的“閃光點”——越高端越暢銷。譬如繽越、博越PRO、帝豪等熱門車型的高配，已經(jīng)沒有現(xiàn)車可售，部分配置僅剩下少量現(xiàn)車。

要知道，在廣州這個限牌城市，這種高配暢銷態(tài)勢，足以說明吉利品牌向上的影響力。

“由于受到疫情的影響，廠家的生產(chǎn)進度和物流配給等都受到波及，導(dǎo)致現(xiàn)車很多都已經(jīng)被買走?！绷硗庖晃讳N售透露，自己手頭就壓了不少訂單，有客人竟然都提出把展車開走也行?！拔覀儸F(xiàn)在也在和廠家盡力協(xié)調(diào)爭取讓客戶都能早點提到車?！?/span>

通過實地走訪，并結(jié)合此前從廠家所獲悉的消息，功夫汽車認為，目前吉利之所以出現(xiàn)“一車難求”的情況，主要是由供需矛盾所造成的。

據(jù)分析，隨著疫情的逐步穩(wěn)定，車市累積的需求逐步得到釋放，作為頭部品牌的吉利汽車成為這波市場釋放潮的最大受益品牌。由此，訂單短時間的激增和產(chǎn)能不足，成為吉利新車“一車難求”的主要原因。

據(jù)了解，吉利品牌終端約有近千家經(jīng)銷商，目前復(fù)工率已經(jīng)接近60%，是業(yè)內(nèi)復(fù)工最早、復(fù)工率最高的品牌之一。2月下旬，吉利汽車終端每日訂單已突破4000臺；步入3月后，日訂單量還在不斷增加。

在產(chǎn)能不能短期內(nèi)完全跟上的情況下，“一車難求”自然在一段時間內(nèi)是必然的結(jié)果。

為啥要排隊買吉利？廣州街坊有話說

在了解完“一車難求”的實際情況之后，功夫汽車也在店里和前來看車、提車的消費者，進行了多場“口罩采訪”，了解他們?yōu)楹我抨犢I吉利品牌。

前來預(yù)訂ICON的周先生就向功夫汽車一頓猛夸：“ICON的整個做工和用料真的沒話說，這車才不到13萬，這個質(zhì)感都達到30萬級別了！”

前來提博越2020款 1.8TD DCT智慧PRO的崔先生，在被問到為何不選擇吉利最新推出的“送車上門”服務(wù)時，打趣地說道，吉利這個送車服務(wù)確實挺貼心，但提人生第一輛車還得要有個儀式感，所以就選在廣州連續(xù)多日“零增長”之后過來提車。

當(dāng)然，除了品牌力與產(chǎn)品力之外，時下打動消費者的是吉利汽車一項強大抗疫“黑科技”。

在疫情發(fā)生之后，吉利汽車反應(yīng)十分迅速，率先宣布先期投入3.7億元人民幣，啟動研制具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”。首個真車規(guī)級“CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯”，獲得了中國汽車技術(shù)研究中心華誠認證中心的001號“CATARC CN95”認證標志。

備受關(guān)注的是，吉利汽車推出車免費更換CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯的專項服務(wù)行動。從即日起到3月31日，全國吉利汽車車主均可聯(lián)系當(dāng)?shù)胤?wù)站預(yù)約申請，免費更換“車規(guī)級CN95空濾”，享受N95口罩級的出行安全防護。此舉更讓吉利成為國內(nèi)首家為全國車主免費更換可有效阻隔病毒的“CN95空濾”的車企。

預(yù)訂了ICON，周先生對功夫汽車特別提到：“加上了CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯，心里特別踏實。這個功能就讓我毫不猶豫。”

不僅如此，為全力解決疫情期間客戶看車、購車需求，吉利汽車也對整個銷售體系進行更新。

除了對新車，如ICON進行線上發(fā)布之外，還推出了線上選購車服務(wù)、數(shù)字展廳VR及360°AR看車、選車，免費上門試駕，甚至還為用戶提供專屬1對1專屬管家服務(wù)，包括保養(yǎng)、維修免費上門取送車，購車“送車上門”服務(wù)等。

與此同時，吉利也積極響應(yīng)廣州政府“救市”政策，推出了購車現(xiàn)金補貼、置換補貼與金融補貼等等優(yōu)惠政策。

可以說，從創(chuàng)新服務(wù)到黑科技，從市場一線到售后，在這個特殊時期，吉利憑借成熟的體系力以及敏銳的市場觸覺，帶給消費者放心、安心與暖心的體驗。這成為消費者忠誠于吉利品牌，愿意排隊等候吉利新車的直接原因；同時，這更是造成終端市場中吉利“一車難求”的關(guān)鍵所在。

產(chǎn)能全面復(fù)蘇，消費者加速提車可期

那么，吉利“一車難求”，有沒有可能盡快得到舒緩呢？

功夫汽車了解到，自2月10日以來，吉利已經(jīng)在疫情防控優(yōu)先、保障員工安全的原則下有序復(fù)工。目前，吉利整車成都、寶雞、寧波春曉基地等已經(jīng)總裝開線復(fù)工復(fù)產(chǎn)。而動力制造公司義烏、寶雞、春曉基地已經(jīng)于18日前開始投入生產(chǎn)。

2月29日中央電視臺《新聞聯(lián)播》還專門對吉利汽車寧波春曉基地的復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況進行了探訪，報道稱吉利在寧波的156家供應(yīng)商已全面復(fù)工，產(chǎn)能恢復(fù)已超85%。

不過，汽車業(yè)人士分析道，受限于全國其他各地供應(yīng)商的復(fù)工率影響，零部件供應(yīng)跟不上，此外節(jié)后生產(chǎn)的新車受到物流等其他因素的影響，完全抵達用戶手中的周期相比以往更長，尚需一段時間才能完全滿足市場需要。

目前，吉利正積極協(xié)調(diào)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，在做好安全健康復(fù)工的前提下，積極提升產(chǎn)能。

所以，功夫汽車相信，接下來一段時間，消費者大可不必擔(dān)心提車要等上太多時間。

功夫拍案

吉利“一車難求”，可謂“甜蜜的煩惱”。

對于吉利及其經(jīng)銷商而言，既讓他們不得不在疫情之下千方百計挖掘產(chǎn)能、留住客人，也在最“南”車市之下更能了解自身品牌的力量；對于吉利消費者而言，既讓他們不得不花多一點時間和耐心等待提車，也讓他們感受到自身選擇吉利所散發(fā)的那份品牌廣泛認同性乃至“榮耀”。

因此，在整個走訪過程中，功夫汽車從消費者購車、提車的迫切心情中，“讀出”他們對吉利品牌的信賴。

從喜歡到信賴，這是品牌魅力的進階，也是市場競爭力的升華，更是迎接車市“報復(fù)性消費”到來的強大市場動能。

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