早在T700上市時(shí)就有消息傳出眾泰會(huì)生產(chǎn)一款7座SUV車型T800，今天這款車在金華正式上市，全系共推出了一個(gè)排量共5個(gè)配置的車型，售價(jià)13.98萬(wàn)-18.58萬(wàn)元。

眾泰T800的最大賣點(diǎn)之一就是空間，它2850mm的超長(zhǎng)軸距意味著它的乘坐空間有著很好的保障。4910/1933/1735mm的車身尺寸已經(jīng)完全處于中型SUV的區(qū)間了，平直的車頂線條和超過1.9m的車寬都讓它的車內(nèi)有著不錯(cuò)的橫向和縱向空間。

另外在常規(guī)狀態(tài)下它的行李箱容積達(dá)到了850L，如果放倒后兩排座椅的話可以擴(kuò)展至2035L，甚至可以塞進(jìn)一個(gè)皮劃艇，而且它的后兩排座椅可以達(dá)到一個(gè)完全放平的狀態(tài)。所以不管是全家出游時(shí)的7座需求還是偶爾的載物需求它都能很好的勝任。

雖然它名字叫T800，但是和T700兄弟車型的身份讓人很難不去用T700和它比較。它的內(nèi)飾隨處可見大面積的皮質(zhì)包裹，不管是座椅還是中控臺(tái)，觸感和視覺效果也都不錯(cuò)，此前在T700上出現(xiàn)的空調(diào)出風(fēng)口沒對(duì)齊的現(xiàn)象在T800上也看不見了，整體的接縫處理更加均勻，可以說已經(jīng)處于中國(guó)品牌的領(lǐng)先水準(zhǔn)。

和T700上那臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)不同，眾泰T800搭載了一臺(tái)2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了170kW，峰值扭矩高達(dá)350N·m，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)完全可以媲美同排量的合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至還要強(qiáng)過不少合資對(duì)手。

變速箱匹配的還是一臺(tái)6速雙離合變速箱，在它上市之前我們也對(duì)它進(jìn)行了半天的簡(jiǎn)單試駕，動(dòng)力的表現(xiàn)實(shí)際上并不如數(shù)據(jù)那樣迅猛，但是勝在平順性不錯(cuò)，加速過程也非常線性。

說實(shí)話，在駕駛T800的時(shí)候其實(shí)它的NVH給人帶來(lái)了不小的驚喜，至于它做了哪些部分的隔音加強(qiáng)先不說，在感官上而言它的怠速噪音非常小。官方給出的數(shù)據(jù)是怠速噪音35.5分貝，120km/h勻速行駛噪音為67分貝，這和它巨大的身形有點(diǎn)不符，所以說也是讓人驚喜的地方。

眾泰的產(chǎn)品一向都是由高配置的特點(diǎn)，在這輛T800身上能看到全系標(biāo)配的LED大燈、轉(zhuǎn)向輔助、電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱外后視鏡、無(wú)鑰匙進(jìn)入、胎壓監(jiān)測(cè)、坡道輔助和PM2.5過濾等，可以說你能想到的它都會(huì)裝備。

它的后排和前排采用了獨(dú)立控制的恒溫空調(diào)，第三排也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，最大限度的照顧到了全車的乘客。

記得當(dāng)年的眾泰Z700就搭載了電吸門，十五萬(wàn)元的價(jià)位配備電吸門也著實(shí)讓Z700火了一陣子，不過當(dāng)時(shí)體驗(yàn)Z700時(shí)它的電吸門質(zhì)感真的不怎么樣。在這輛T800上它的電吸門吸合過程相比兩年前的Z700已經(jīng)有了質(zhì)的提升，所以說進(jìn)步還是非常明顯的。

除了電吸門，由于車身較高它還配備了智能伸縮踏板。現(xiàn)在流行的全液晶儀表也沒落下，換擋旋鈕也出現(xiàn)在了它身上，不得不說眾泰在配置上也是夠下本的。