SUV在中國究竟有多火呢?我們先看一組數(shù)據(jù):2010年,SUV在乘用車市場的占比僅為9.6%,而到了去年上半年,這個數(shù)字就達(dá)到了47.4%。從新車數(shù)量來看,2011年到2016年,自主品牌SUV在售車型數(shù)量就從41款增至117款,增長了近兩倍;合資品牌在售SUV車型則從17款增至49款。
也就是說,不到十年的時間,SUV已經(jīng)占領(lǐng)了中國乘用車市場的半邊天。而就是在SUV市場如此火爆的情況下,一說起10來萬的SUV,很多人還是只知道哈弗H6。因為它賣得好!其實,除了哈弗H6,還有很多不錯的SUV,價格也跟H6差不多,今天我們就來說一說。
新車指導(dǎo)價:9.98-16.18萬元
如果你是想買哈弗H6是因為它銷量好的話,那傳祺GS4也是不錯的選擇。因為一般GS4月銷量都有2、3萬臺,也屬于熱銷車行列。最關(guān)鍵的是,傳祺GS4的起售價還要比H6低好幾千。
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作為15萬級的自主品牌SUV,傳祺GS4的工藝制作水平中規(guī)中矩,整體呈現(xiàn)的檔次感也算令人滿意。而在動力方面,有1.3T和1.5T兩款發(fā)動機(jī)可選,前者最大馬力137Ps,最大扭矩202N·m;而后者則擁有152Ps的最大馬力和235N·m最大扭矩,應(yīng)付各種日常使用都輕輕松松。
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指導(dǎo)價:9.88-15.98萬元
說完傳祺GS4就不得不提到它的老對手——吉利博越。同樣作為一款熱銷自主SUV,博越的銷量基本都是排在SUV月銷榜的前十中,跟GS4可以說是難分伯仲。
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在外形方面,博越采用了很多“中國風(fēng)”的設(shè)計。例如家族式“水滴漣漪”進(jìn)氣格柵、中國玉如意造型的前霧燈鍍鉻飾等。很符合中國消費者的口味。
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動力方面,博越采用的是1.8T和2.0L兩種發(fā)動機(jī),相較于同價位很多自主SUV所用的1.5T發(fā)動機(jī),博越在動力這塊的優(yōu)勢還是很明顯的。總體來說這款車各方面表現(xiàn)均衡,很好地抓住了消費者的需求。
指導(dǎo)價:12.38-21.98萬元
可能有人會說:作為一款自主品牌SUV,寶沃BX5這個價格是不是有點貴了?確實有一點,但是你要知道,寶沃對標(biāo)的可是CR-V、奇駿這樣的車型。
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寶沃BX5的亮點在于它的“體型”。雖然定位緊湊級SUV,但是BX5寬1877mm,使得它不僅視覺上看起來非常寬大,車內(nèi)橫向空間也非常不錯。不過,它2685mm的軸距處于主流水平。
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動力方面,寶沃BX5搭載1.4T/1.8T/2.0T三種發(fā)動機(jī),匹配6MT或者6AT變速箱。
再看看合資方面吧,這價位有兩款合資SUV比較便宜:起亞智跑和現(xiàn)代ix35,我們簡單說下。
指導(dǎo)價:11.99-13.99萬元
新一代智跑剛上市不久,從這個價格來看,無疑是在搶自主品牌的飯碗。全新智跑不僅外形變得硬朗了,各方面的提升也明顯。
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動力方面,智跑搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大馬力達(dá)160Ps/6500rpm,最大扭矩達(dá)193 N?m。賬面數(shù)據(jù)看起來還算不錯。傳動系統(tǒng)方搭載了6MT或者6AT變速箱。
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指導(dǎo)價:11.99-16.19萬元
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現(xiàn)代ix35與智跑是同平臺打造,算是“師出同門”。它雖然定位于緊湊級SUV,但ix35卻擁有不錯的空間利用率,前后排乘客的空間均十分充裕。美中不足的是它的車內(nèi)工藝,采用了很多硬質(zhì)材質(zhì),摸起來手感可想而知,不過畢竟這可是合資SUV,這個價格已經(jīng)很厚道了,還要什么自行車。
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動力方面,ix35采用的是智跑的那款2.0L發(fā)動機(jī),傳動系統(tǒng)匹配依然是6MT和6AT。
小結(jié):在10多萬這個價格區(qū)間的SUV還有不少,這里就不一一列舉了,看完以上幾款看了這幾款SUV,你只想買H6的心動搖了嗎?