SUV在中國究竟有多火呢？我們先看一組數(shù)據(jù)：2010年，SUV在乘用車市場的占比僅為9.6%，而到了去年上半年，這個數(shù)字就達(dá)到了47.4%。從新車數(shù)量來看，2011年到2016年，自主品牌SUV在售車型數(shù)量就從41款增至117款，增長了近兩倍；合資品牌在售SUV車型則從17款增至49款。

也就是說，不到十年的時間，SUV已經(jīng)占領(lǐng)了中國乘用車市場的半邊天。而就是在SUV市場如此火爆的情況下，一說起10來萬的SUV，很多人還是只知道哈弗H6。因為它賣得好！其實，除了哈弗H6，還有很多不錯的SUV，價格也跟H6差不多，今天我們就來說一說。

新車指導(dǎo)價：9.98-16.18萬元

如果你是想買哈弗H6是因為它銷量好的話，那傳祺GS4也是不錯的選擇。因為一般GS4月銷量都有2、3萬臺，也屬于熱銷車行列。最關(guān)鍵的是，傳祺GS4的起售價還要比H6低好幾千。

作為15萬級的自主品牌SUV，傳祺GS4的工藝制作水平中規(guī)中矩，整體呈現(xiàn)的檔次感也算令人滿意。而在動力方面，有1.3T和1.5T兩款發(fā)動機(jī)可選，前者最大馬力137Ps，最大扭矩202N·m；而后者則擁有152Ps的最大馬力和235N·m最大扭矩，應(yīng)付各種日常使用都輕輕松松。

指導(dǎo)價：9.88-15.98萬元

說完傳祺GS4就不得不提到它的老對手——吉利博越。同樣作為一款熱銷自主SUV，博越的銷量基本都是排在SUV月銷榜的前十中，跟GS4可以說是難分伯仲。

在外形方面，博越采用了很多“中國風(fēng)”的設(shè)計。例如家族式“水滴漣漪”進(jìn)氣格柵、中國玉如意造型的前霧燈鍍鉻飾等。很符合中國消費者的口味。

動力方面，博越采用的是1.8T和2.0L兩種發(fā)動機(jī)，相較于同價位很多自主SUV所用的1.5T發(fā)動機(jī)，博越在動力這塊的優(yōu)勢還是很明顯的。總體來說這款車各方面表現(xiàn)均衡，很好地抓住了消費者的需求。

指導(dǎo)價：12.38-21.98萬元

可能有人會說：作為一款自主品牌SUV，寶沃BX5這個價格是不是有點貴了？確實有一點，但是你要知道，寶沃對標(biāo)的可是CR-V、奇駿這樣的車型。

寶沃BX5的亮點在于它的“體型”。雖然定位緊湊級SUV，但是BX5寬1877mm，使得它不僅視覺上看起來非常寬大，車內(nèi)橫向空間也非常不錯。不過，它2685mm的軸距處于主流水平。

動力方面，寶沃BX5搭載1.4T/1.8T/2.0T三種發(fā)動機(jī)，匹配6MT或者6AT變速箱。

再看看合資方面吧，這價位有兩款合資SUV比較便宜：起亞智跑和現(xiàn)代ix35，我們簡單說下。

指導(dǎo)價：11.99-13.99萬元

新一代智跑剛上市不久，從這個價格來看，無疑是在搶自主品牌的飯碗。全新智跑不僅外形變得硬朗了，各方面的提升也明顯。

動力方面，智跑搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)160Ps/6500rpm，最大扭矩達(dá)193 N?m。賬面數(shù)據(jù)看起來還算不錯。傳動系統(tǒng)方搭載了6MT或者6AT變速箱。

指導(dǎo)價：11.99-16.19萬元

現(xiàn)代ix35與智跑是同平臺打造，算是“師出同門”。它雖然定位于緊湊級SUV，但ix35卻擁有不錯的空間利用率，前后排乘客的空間均十分充裕。美中不足的是它的車內(nèi)工藝，采用了很多硬質(zhì)材質(zhì)，摸起來手感可想而知，不過畢竟這可是合資SUV，這個價格已經(jīng)很厚道了，還要什么自行車。

動力方面，ix35采用的是智跑的那款2.0L發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配依然是6MT和6AT。

小結(jié)：在10多萬這個價格區(qū)間的SUV還有不少，這里就不一一列舉了，看完以上幾款看了這幾款SUV，你只想買H6的心動搖了嗎？