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今天要跟大家聊的是一款近期的話題之作 —— 

 Weds Sport 

TC105X輪圈

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喜歡Vip風(fēng)格的朋友可能會對Weds的兩片和三片系列非常熟悉，Kranze Maverick各種型號信手拈來。

雖然Weds Sport系列沒有兩片三片圈金光閃閃，但其實它也是一支非常強(qiáng)的力量。

# 1 #

代代征戰(zhàn)賽場，沒有慫貨

Weds Sport中最賽事化的系列，又當(dāng)屬我們今天介紹的TC系列。

可以講TC系列里面，代代經(jīng)典，子子孫孫都奔赴戰(zhàn)場，沒有慫貨。

最初代的TC005，至今被JDM車迷奉為經(jīng)典，而第二代的TC105N，在當(dāng)時更是號稱最輕量化的神圈。

Weds TC005

當(dāng)年一眾世界頂尖的Time Attack賽車，都裝配這套神圈打破賽道記錄！

而經(jīng)過Weds Sport三年來在JGTC賽場上的開發(fā)與研究，他們成功將賽道用的鎂合金版本輪圈的技術(shù)轉(zhuǎn)移到市售的鋁圈上，在經(jīng)典的TC105N的基礎(chǔ)上進(jìn)化出全新一代TC105X！

相比TC105N，為了對應(yīng)新時代車輛更加高強(qiáng)的馬力和更加大的車重，新作TC105X主要在強(qiáng)度和輕量化上繼進(jìn)化。

# 2 #

保持強(qiáng)度，極致偷輕

Weds在輪圈條幅的側(cè)面和后方著力，在不影響強(qiáng)度的前提下，盡量去掉了不必要的材料進(jìn)行減重，同時在hub的背部進(jìn)行了最極致的偷輕。

而在結(jié)構(gòu)強(qiáng)化方面，Weds加厚了輪圈面中間部分，同時還加厚了前后輪圈的邊，以應(yīng)對來自路面和賽道路肩帶來的沖擊。

左TC105N 6.99；右TC105X 10.62

—— 得到的結(jié)果？

自然是更加變態(tài)的輕重量和更加可靠的輪圈整體剛度。

 —— 有多輕？

18*9.5尺寸重量為7.95KG。

沒概念？

極致偷輕：左TC105N；右TC105X

以Time Attack為開發(fā)目標(biāo)的Advan TC4同樣尺寸約為8.2KG，而Enkei的經(jīng)典神圈RPF1是8.3KG。

這已經(jīng)是非常了不起的成就了，同尺寸要比TC105X更輕，只能夠找Volk racing的TE037 6061和TWS的T66F了，不過價格嘛大概翻了一倍多。

—— 有多硬？

在中國的CEC耐力賽上海站的比賽中，The Force Racing（源力車隊）使用了Weds的TC105X輪圈在第一回合的比賽中追到組別第一全場第二，雖然由于高溫導(dǎo)致爆胎失速，但還是靠著輪圈堅持沖線。

另外，值得一提是Weds Sport的涂裝工藝。

懂輪圈的朋友都知道，原廠輪圈的涂裝工藝是市場所難以比擬的。

一般的外部涂裝工藝，輪圈的顏色能保持兩年不太有變化，都算相當(dāng)?shù)牧瞬黄穑鳺eds所采用的多層涂裝工藝，可以保證你的輪圈在長時間內(nèi)依然閃耀。

# 3 #

尺寸覆蓋主流日系車型

德系覆蓋鋼炮

尺寸方面，TC105X涵蓋15、16、17、18寸日本主流車型的各種搭配，5*100/5*114.3一應(yīng)俱全。

最近，Weds更是為了照顧近期刮起的德系鋼炮性能風(fēng)，開發(fā)出了5*112的PCD。

而Concave方面，TC105X提供F、FR、MR、R以及RR五個不同凹度的輪圈面供各位選擇。

# 4 #

鍛造的強(qiáng)度，鑄造的價格

價格方面：TC105X，15寸起售價2600元，16寸起售價2790元，17寸起售價3030元，18寸起售價3620元。

誠然，在旋壓鍛造的一片圈中，這個價格的確并不是便宜貨。

但考慮到同級市場中無敵的輕量化性能和不俗的剛性，這絕對是極致性能黨的福音。畢竟，動輒6000元起跳的高壓鍛造輪圈并不是每個人都輕易消費(fèi)得起。

# 5 #

日系賽道，超高性價比

走街小眾，逼格滿滿

總結(jié)

• 如果你是賽道日愛好者，想在有限的資金中追求輕量化的極致，那么TC105X就是你的絕佳選擇；

• 如果你的主要用途是走街，需要配上一套逼格滿滿的輪圈，又不想隨大流買Rays或者Work，那么TC105X也是一個非常棒的選項；

• 如果你是一枚神壕，可以接受三到六萬塊錢一套18寸輪圈的，那么TWS、Volk Racing甚至BBS motorsport的的各種高性能鍛造旗艦等著你。

# 6 #

Weds Sport TC105X

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