花樣車庫 | 吳亦凡：不喜歡JDM的明星，不是一個好說唱歌手
資深車迷看到“吳亦凡”這個名字一定會覺得詫異，我們之所以這次會聊起吳亦凡，并不是因為他是個流量明星，而是因為他除了偶像、歌手的身份之外，竟然還是個十足的JDM粉！
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（轉(zhuǎn)自Cars01秒拍，同時感謝原作者。）
上面的視頻是一檔叫做Noisey Raps的節(jié)目，在小編看來頗具玩味，視頻里吳亦凡講述了自己收藏的稀有JDM車型以及他關于音樂的一些看法。在他早前與Rich The Kid合作的《Coupe》MV中，他提到自己反而不大喜歡蘭博基尼及法拉利這樣的超跑，因為不夠“街頭”。
鐘愛街頭汽車文化
“如果你是街頭出身，也買不起那些車，你可以花更便宜的價格搞一輛改裝車，可以加個渦輪之類的，想干啥干啥，然后秒殺蘭博基尼或者法拉利，這種汽車文化非常吸引我。"這是在被問及為何不玩蘭博基尼或法拉利、反而喜歡改裝車時，吳亦凡的回答。
在采訪中，吳亦凡甚至說："你可以買個思域，然后自己打造。"看來他不僅是個徹頭徹尾的JDM粉，同時也很喜歡"秒天秒地秒空氣"的超跑killer——本田思域。此外，他還收藏有日產(chǎn)GT-R R33、R34、R35，以及豐田Supra和謳歌Acura NSX這樣的經(jīng)典“神車”。
其中最比較有看點的，當屬1997年的豐田Supra15周年紀念版。這款車的改裝潛力非常大，而吳亦凡自己更是對它進行了武裝到牙齒的強化升級，將最大功率推至1000馬力。當然，他也再三提醒自己，這輛車不能在一般公路上行駛，只有在賽道上才能盡情釋放恐怖的馬力。作為同是JDM粉的我們，真想有機會親眼膜拜一下。
此外，與這些都“上了些年紀”的經(jīng)典車不同，吳亦凡還特意介紹了2017款日產(chǎn)GT-R R35 NISMO，這可是貨真價實的NISMO，每年在美國地區(qū)僅僅供應大約60-66輛，價格也比普通版本的GT-R貴出2倍之多。GT-R R35 NISMO的入手難度堪比一些限量版超跑，不過作為JDM的忠實鐵粉，吳亦凡自然不會放過如此具有收藏價值的“狠貨”。
JDM“明星粉”還有誰
吳亦凡的這些JDM收藏是否有打動到你呢？其實說到明星玩家，像吳亦凡一樣喜歡相對平民化的JDM經(jīng)典車型的明星也有不少。他們早已在演藝圈名利雙收，財力也足夠消費那些價值不菲的頂尖超跑，可JDM深厚的文化內(nèi)涵和豐富的改裝潛力對他們來說還是更有吸引力。
比如已故藝人保羅·沃克，不僅在經(jīng)典的系列競速電影《速度與激情》中擔任主角，而且還在第二部中帶著自己的GT-R R34共同出鏡。保羅·沃克甚至還表示，為了讓自己的R34狀態(tài)達到最好，曾特意前往日本拜訪GT-R大師級改裝工作室Mine’s。
還有我們都熟悉的資深三菱鐵粉成龍大哥，想知道他們之間的淵源有多深？去看看《霹靂火》這部電影就知道了?，F(xiàn)實中據(jù)說成龍有一個專屬車庫，里面停滿了三菱品牌幾乎全系的車型。而為了感謝成龍始終如一的支持，三菱也曾以成龍之名推出過多款定制特別版車型，包括Colt Turbo、Starion等。
其實，汽車的誕生原本就是為了給人們的出行帶來方便，而隨著不同品牌風格形成差異化，以及汽車文化和賽事運動的發(fā)展，這個原本冰冷堅硬的機械產(chǎn)物逐漸承載了我們很多情感方面的寄托。
彰顯富貴的豪華車也好，為競速而生的賽車也罷，哪怕是更傾向于平民化的JDM，其實以車迷的身份去談論自己心中的Dream car時，我們與吳亦凡一樣，都只是個快樂幸福的孩子。
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