近年來，新能源汽車得到了大力推廣，市場認可度逐漸得到認可，選擇新能源車的消費者也是越來越多。伴隨著消費升級，消費者對電動車的“顏值”也有了更高追求，高顏值的電動將帶給消費者心動的感覺。

江淮汽車近日宣布旗下全新純電動車型江淮iC5正式預(yù)售，預(yù)售價為15.5-18萬元，最高續(xù)航里程可達530公里。作為江淮首款純電動轎跑車型，江淮iC5溜背式的車身以及貫穿式的尾燈都是當下最流行的設(shè)計，最美純電動“轎跑”的稱號也是名副其實。

2019年，江淮推出了緊湊型轎車嘉悅A5，獲得了消費者的認可，銷量一直居高不下。江淮iC5正是基于嘉悅A5平臺，采用大眾共線生產(chǎn)出來的車型。江淮汽車歷經(jīng)九代技術(shù)四代產(chǎn)品積累，形成了國內(nèi)一流的iEV技術(shù)平臺，江淮iC5就是集所有先進技術(shù)為一身的集大成者。

江淮iC5的設(shè)計出自前意大利阿爾法·羅密歐設(shè)計師Daniele Gaglione之手，風格上年輕時尚，適合年輕一代的審美。封閉式前格柵的設(shè)計簡潔美觀，中間格柵上還設(shè)計一個蓋子，內(nèi)部隱藏的是車輛的快慢充電接口。非常值得一提的是iC5采用了溜背式設(shè)計，這在國內(nèi)電動車市場可謂獨樹一幟，不僅設(shè)計上更加前衛(wèi)，而且還增加了車內(nèi)儲物空間，可以說潮流與實用性兼具。

內(nèi)飾最為亮眼的當屬10.25英寸全液晶儀表盤和一塊10.4英寸的縱置中控大屏，簡潔的設(shè)計令新車營造出高級感，再加上中控屏還支持車聯(lián)網(wǎng)，不僅功能豐富，旋鈕式的換擋還很好的提升新車的科技感。

作為一款純電動轎跑車，江淮iC5搭載了全新一代高集成化電驅(qū)動系統(tǒng)+3.0電控技術(shù)，其中，驅(qū)動電機最大功率204馬力，峰值扭矩340?！っ?。需要特別指出的是江淮iC5搭載的21700鋰離子電池與特斯拉Model 3電池同源，能量密度達到240Wh/kg，7.9秒即可完成破百加速，并且充電30分鐘就可行駛200公里，對于日常使用來說，完全不用為續(xù)航擔心。

江淮汽車深耕新能源技術(shù)多年，掌握多項核心技術(shù)。江淮iC5采用最新一代液冷恒溫技術(shù)，可將電池包的溫度控制在10-35攝氏度之間，即便在零下30攝氏度的超低溫環(huán)境下，也可正常充電，不影響續(xù)航里程。液冷技術(shù)不僅解決了低溫無法充電等問題，保證電池的續(xù)航，而且進一步擴大新能源汽車的適用范圍，有利于電動車進一步的普及。

通過與大眾汽車合作，江淮新能源在自身深厚的新能源技術(shù)基礎(chǔ)上，引入了德國VDA 6.3質(zhì)量體系標準，該體系的整車耐久性驗證更為嚴苛、整車性能驗證更為全面、裝配精度更高、面漆特性更嚴格，能夠讓江淮iC5獲得德系的制造品質(zhì)，足以媲美合資品牌。

江淮汽車作為老牌車企，始終沒有故步自封，而是大膽創(chuàng)新，在新能源汽車市場擁有屬于自己的一席之地，隨著進口及合資品牌逐步進軍新能源車市場，江淮新能源也將直面迎接競爭者。江淮iC5的推出，很好地展示了江淮在新能源車上的創(chuàng)新，相信這款車必將在競爭激烈的市場中脫穎而出。