還記得賈躍亭懷揣著報(bào)復(fù)，激昂的在舞臺(tái)上說出這句話，好似一劑興奮劑一般，瞬間點(diǎn)燃了投資者的熱情。但時(shí)至今日，澆滅熱情的叫現(xiàn)實(shí)，賈躍亭的夢(mèng)想，已經(jīng)讓投資人和小股民窒息。

不可否認(rèn)，賈躍亭是牛人。

2004年創(chuàng)建樂視網(wǎng)，2008年創(chuàng)建樂視影業(yè)，2017出任樂視汽車生態(tài)全球董事長(zhǎng)。開掛的創(chuàng)業(yè)之路，將老賈推進(jìn)了富豪的圈子。甚至是2016《新財(cái)富500富人榜》中，老賈以640億元的巨額財(cái)富位居第八。

賈躍亭的創(chuàng)業(yè)故事雖然不能從樂視算起，但他的創(chuàng)業(yè)故事肯定要從樂視說起。樂視可以說是后來賈躍亭“萬惡”的本源，因?yàn)橘Z躍亭在樂視成功上演“金蟬脫殼“之后，足足套現(xiàn)了將近140億，看來會(huì)計(jì)出身的賈躍亭在算賬這件事情上還是很專業(yè)的。

就是這沉甸甸的140億，使得賈躍亭開始了不著邊際的想象。

實(shí)際上，樂視并不是無底洞，賈躍亭的造車夢(mèng)才是，樂視本可以是一只下金蛋的雞，但無奈，最終還是被折騰的只剩下一地雞毛，不！連根雞毛都不剩下。

雖然這單生意到頭來連一根雞毛都沒有留下，但我們還是不得不佩服賈躍亭的過人之處，僅僅用了34天，從見面，到備調(diào)，再到簽約，速度之快，金額之高，令人嘆服。

誰曾想過在海龜名校云集的金字塔頂端，卻有一天會(huì)被這樣一個(gè)僅僅大專畢業(yè)的小伙子，給攪得熱鬧。他就憑一張三寸不爛之舌，硬是把一群高智商人士給“戲?！绷艘辉?。

賈躍亭本人確實(shí)是去了美國(guó)，但長(zhǎng)期PPT造車，車是遲遲造不出來，定金卻早已收入囊中。第一批全球限量300臺(tái)，并被命名為“夢(mèng)想合伙人”版，交付時(shí)間從2018年一直磨磨蹭蹭到了現(xiàn)在，首批想吃螃蟹的人怕如今早已是心如死灰。

遠(yuǎn)在美國(guó)的FF工廠因欠薪問題進(jìn)入了停滯狀態(tài)，但是由賈躍亭自導(dǎo)自演的一部堪比高智商的金融犯罪懸疑片仍在上演。

時(shí)間來到2019年底，賈躍亭在美國(guó)正式宣布個(gè)人破產(chǎn)，看似悲壯的舉動(dòng)背后，可能會(huì)成為賈躍亭成功逃避債務(wù)，在美國(guó)回歸自由的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。

當(dāng)我們都還沉寂在，完蛋了，賈躍亭這次真的要玩完了，他卻又可以帶來一些令人雀躍的好消息。

2020年1月初，賈躍亭在令人糟心的破產(chǎn)消息之后，又如期帶來了一些希望。CES2020電子展上，F(xiàn)F（法拉第未來）參展，并且FF91就擺放在展會(huì)上提供給所有媒體觀看。

此次積極參展，讓外界看到賈躍亭的法拉第未來似乎還在艱難的運(yùn)作著。只要不倒，量產(chǎn)又或者還錢就仍有希望。而賈躍亭的“下周回國(guó)”便不會(huì)一直是一個(gè)梗，也可能走向?qū)崿F(xiàn)。

另外，值得一提的是油管網(wǎng)紅迪拜姐最近試駕了FF91，這段全程尖叫的視頻也爆紅網(wǎng)絡(luò)，她對(duì)FF91更是鋪天蓋地一陣夸，或許FF91離量產(chǎn)真的不遠(yuǎn)了，交付有望。

繼在美國(guó)正式申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)之后，2020年2月21日，賈躍亭被曝離婚。實(shí)際上2019年賈躍亭與甘薇就已經(jīng)申請(qǐng)離婚了，但今年甘薇卻又突然向賈躍亭提出5.71億美元，約合人民幣39.83億元，近乎40億人民幣的索賠。

那個(gè)一直全力支持他的妻子此時(shí)就像是落井下石，獅子大開口一樣，上來就要賈躍亭為這段婚姻以40億買單。

說好的真愛？現(xiàn)在卻成了鬧劇一般，天價(jià)的賠償費(fèi)令所有看客為之乍舌。人們開始感慨真愛不過逢場(chǎng)作戲樹人設(shè)，真要擺到金錢的對(duì)立面，還是顯得過于脆弱。

但仔細(xì)琢磨起這件事，賈躍亭正在往好的方向發(fā)展。而甘薇明明可以在婚姻這件事上早早止損，何必選擇這個(gè)時(shí)候才“大難臨頭各自飛“，并且拿走了幾乎是現(xiàn)在賈躍亭的全部身家，做法實(shí)在是耐人尋味。