一提起眾泰，相信不少人想到的會是一些與“模仿”相關的關鍵詞，但其實眾泰在近年已經發(fā)力自主研發(fā)，旗下的ZT系列車型一臺比一臺給人以驚喜。去年年中，眾泰T700正式上市，作為眾泰第一款中大型SUV，憑借越級的配置水平和霸氣的造型設計贏得了市場。而時至今日，定位更高的眾泰T800已經到來，它擁有更豐富的配置、更優(yōu)的動力表現(xiàn)和更寬裕的車內空間。說了那么多，T800到底實際表現(xiàn)如何？下面就給大家揭曉。

2018年5月8日，眾泰T800正式上市，新車提供6座和7座兩個版本，兩個版本各有5款車型，共計10款車型可供選擇，售價區(qū)間為13.98-18.58萬元。整體價格略高于T700，是全新的眾泰旗艦車型。

眾泰T800基本沿用了T700的設計風格，整體偏向方正硬朗的設計語言，前臉使用的“滿天星”式進氣格柵整體設計給人大氣而不失精致的感覺。側面平直且深邃的線條，再加上漸低式和懸浮式車頂?shù)脑O計，看上去流暢且修長。

眾泰T800的車身尺寸長寬高分別為：4910mm、1933mm、1755mm，軸距則是2850mm。尺寸方面T800與T700的軸距保持一致，但擁有更長的車身長度，這是為了保證第三排乘客有足夠的腿部空間特意拉長的。接近5米的車長不僅讓三排乘客都有足夠的腿部空間，且讓它看起來更加霸氣、吸睛。

眾泰T800全系搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，6擋雙離合變速箱，動力方面，相較T700那款發(fā)動機提升明顯，最大功率為170kW，峰值扭矩為350Nm，整體動力輸出表現(xiàn)值得認可。

眾泰旗下的車型一向不在配置上落后于人，而到了眾泰T800更是可以用夸張來形容，作為眾泰旗下的旗艦車型，T800不僅擁有像ESP、胎壓監(jiān)測、倒車影像這些基礎的配置，它還配備如電動按摩座椅、無線充電、電吸門、電動腳踏板、老板鍵等以前只能在豪華車型上才能見到的配置。這必然能吸引一大波“配置控”的關注。

眾泰T800匹配的是一個6擋雙離合變速箱，感覺這個變速箱稍稍拖了發(fā)動機后腿，讓整體動力輸出稍顯遲滯，特別是在中低速加速時換擋的頓挫還是有些明顯。但好在變速箱降擋還算積極，且在高速巡航速度行駛時，轉速不高，油耗方面應該能有個不錯的表現(xiàn)。

作為一款旗艦車型，磚叔對它提出了更高的要求，而它在實際駕駛中的NVH表現(xiàn)中還有提升的空間，在中高速行駛時，胎噪與風噪還是有點大，會稍微影響到前排正常的交流。但在振動方面，眾泰T800控制得還不錯，行駛中車內無多余振動，且過濾細碎的不平整路面表現(xiàn)還是比較出色。

眾泰T800在外觀、內飾、配置方面，都可以說是達到了它應有的水平，甚至還可以說是能有驚喜給到大家，而且在動力參數(shù)方面也基本符合其旗艦車型的定位。眾泰這次乘勝追擊的做法，可以說是一次拔高品牌形象的嘗試，如果T800能在市場里獲得認可的話，勢必對眾泰整個品牌進步都是一次推動。那到底市場怎么看待這款最豪華眾泰SUV，我們拭目以待吧。