賈躍亭與Faraday Future(法拉第未來,以下簡稱FF)的故事,如今也算有了結(jié)局。
美國洛杉磯當(dāng)?shù)貢r間2月28日,賈躍亭債務(wù)處理小組發(fā)布聲明稱,在與債權(quán)人委員會多次協(xié)商并達(dá)成一致意見之后,賈躍亭已于當(dāng)?shù)貢r間2月27日正式向加州中區(qū)法院提交經(jīng)破產(chǎn)重組律師及債委會律師共同簽署的破產(chǎn)重組方案核心條款清單,諸多債權(quán)人關(guān)心的問題都已經(jīng)得以解決,自此賈躍亭破產(chǎn)重組一事真正取得了里程碑式的進(jìn)展,并正式進(jìn)入最終方案文本確認(rèn)、投票、加州法院批準(zhǔn)的快車道,新版披露聲明也將在近期提交。
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賈躍亭在核心條款清單中對破產(chǎn)重組方案做出了一系列巨大讓步,其中最重要的是不再要求解除中國債務(wù)擔(dān)保權(quán),除非還款金額已經(jīng)達(dá)到了非常顯著的比例。但是破產(chǎn)重組成功后,賈躍亭在美國的債務(wù)擔(dān)保將會按照法律流程自動解除。
據(jù)悉債權(quán)人同樣可以從調(diào)整后的方案中獲得多維度的更大收益,債權(quán)人繼續(xù)有權(quán)利處置賈躍亭在國內(nèi)已凍結(jié)或已抵押的資產(chǎn),債權(quán)人將會在獲得全部債務(wù)償還后根據(jù)累計(jì)階梯分賬的原則獲得最多10億美金的超額收益以及除本金外的高達(dá)4%的利息。
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“經(jīng)過這一次破產(chǎn)重組后,賈總將不持有任何FF的股權(quán),其中一部分放到了還債信托,另一部分放到了合伙人股權(quán)池?!盕F的工作人員向《一品汽車》表示??梢娰Z躍亭已通過破產(chǎn)重組的方式給外界一個交代,同時自己也與FF劃清界限。
賈躍亭脫離FF后,F(xiàn)F今后能否繼續(xù)發(fā)展,將量產(chǎn)車型交付用戶?后續(xù)賈躍亭個人還會為新的夢想“窒息”嗎?一切不禁引人深思。
FF融資或迎來轉(zhuǎn)機(jī)
與其他造車新勢力一樣,F(xiàn)F也需要大量資金持續(xù)輸血才能活下來,在量產(chǎn)車型交付之前,融資是重要造血手段,隨著賈躍亭個人債務(wù)的破產(chǎn)重組,讓諸多債權(quán)人吃下了定心丸,后續(xù)的融資之路也會更加順暢。
有消息稱FF剛剛與一家美國企業(yè)達(dá)成了動力總成技術(shù)輸出的戰(zhàn)略合作協(xié)議,B端業(yè)務(wù)已全面展開,與此同時在國內(nèi)有多個地方政府正在爭搶FF中國的落地權(quán)?!兑黄菲嚒废騀F的工作人員求證這些消息的真實(shí)性,但得到的回復(fù)是:不便透露。
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此前接任FF全球CEO的畢福康在接受采訪時表示:“在融資到位前的這一空窗期,F(xiàn)F將采取過橋貸款方式完成過渡。與此同時,F(xiàn)F將公司所需資金金額下調(diào)至8.5億美元?!笨梢奆F現(xiàn)在還在融資過渡階段,上述放出的消息極有可能是為獲取更多融資或提升股價所放出的煙霧彈。
不過可以確定的是,現(xiàn)在FF正在逐步走向正軌,更加暢通的融資道路,外加前寶馬全球副總裁畢福康、前華晨寶馬全球供應(yīng)鏈副總裁班尼迪克、前觀致汽車首席技術(shù)官鮑勃的加盟這些傳統(tǒng)汽車行業(yè)的大佬加盟,讓外界對FF的復(fù)活有了一點(diǎn)期待。
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賈躍亭向何處去?
破產(chǎn)重組后,賈躍亭將與FF正式分手,從今往后涉及FF的新聞,可能再也不會提到賈躍亭的名字,國內(nèi)對他的評價也是毀譽(yù)參半,有人欣賞他執(zhí)著追求夢想,有人不相信他“下月回國”,如今一切都隨風(fēng)而去。
也許在不久的將來,會如同業(yè)內(nèi)專家預(yù)測的那樣,在FF91順利量產(chǎn)后,后續(xù)的融資順風(fēng)順?biāo)?,一臺百公里加速時間2.39s、續(xù)航700公里、搭載30多個智慧感測器和智能升降3D鐳射雷達(dá)的FF91跑在大街上,但這一切已與賈躍亭無關(guān)。
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對賈躍亭來說,這或許是最好的結(jié)局,畢??嫡J(rèn)為,賈躍亭破產(chǎn)重組,無論對他本人還是FF來說都是一件好事。這將有利于賈躍亭回國重塑個人信譽(yù)和形象,也是為了實(shí)現(xiàn)FF的成功。
后續(xù)賈躍亭還會在哪里為新夢想“窒息”,我們無從得知,但可以確定的是,在新的團(tuán)隊(duì)運(yùn)營FF時,不論FF成功失敗,外界對FF贊揚(yáng)或質(zhì)疑,賈躍亭或許會關(guān)注,但不會在意。