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2月28日，捷途迎來20萬輛新車下線。記得捷途首款車型X70上市是在2018年8月，當時從產(chǎn)品序列發(fā)布到首款車型下線到上市，前后不過7個月的時間，尤其是捷途X70上市首月銷量就破了7000輛。當時的捷途速度令人驚嘆。如今捷途第20萬輛新車X70 Coupe下線，捷途僅用了18個月零10天的時間，再次展現(xiàn)了中國汽車品牌發(fā)展的驚人速度。
2018年，中國汽車市場遭遇了近三十年來的首次下滑;2019年，中國汽車市場銷量同比下滑8.2%;2020年初，新冠疫情影響了全年車市開局?？梢哉f，奇瑞控股捷途誕生于中國汽車市場的“至暗時刻”，卻全程在市場逆境中尋求向上發(fā)展與突破。2018年間，中國SUV增速下滑29%，然而剛剛發(fā)布的奇瑞控股捷途僅用4個月，實現(xiàn)了40007輛銷量，進入中國車企前23名；2019年間，中國SUV增速下滑11%，奇瑞控股捷途又以全年銷量138032輛，躋身中國車企前12名。從首款車型上市至今，短短18個月零10天，奇瑞控股捷途極速實現(xiàn)第20萬輛的下線。就當下的整體市場環(huán)境而言，這樣的成績，這樣的速度，視作“行業(yè)奇跡”也毫不為過。只有明確的市場定位，才能引導(dǎo)產(chǎn)品及品牌的發(fā)展方向。捷途在產(chǎn)品序列發(fā)布時就確定了“旅行+”細分市場定位，并基于此建立起“旅行+”生態(tài)圈。汽車在近些年扮演的角色已經(jīng)不再是基礎(chǔ)的出行代步工具，很多消費者源于對生活質(zhì)量的追求，開始將自駕游當作自己生活的一部分，購車時也會將一些相關(guān)要素作為自己的選車條件。雖然市面上也有其它車型在強調(diào)旅行、自駕這些相似的定位，但捷途打造的不僅僅是產(chǎn)品。通過“旅行+”生態(tài)圈，更多的是為用戶帶來情感上的愉悅體驗，從滿足物質(zhì)需求升華到滿足精神需求。盡管這一步嘗試艱辛不易。捷途已經(jīng)連續(xù)舉辦兩屆捷途粉絲文化節(jié)、674場捷途家宴、218場車主自駕等“旅行+”生態(tài)圈體驗活動，以及攜手CCTV、方特、途居、攜程、格林酒店集團、浙江富春江等異業(yè)合作構(gòu)建的“旅行+”生態(tài)圈三級權(quán)益，這些都是捷途“旅行+”生態(tài)圈給車主提供的專屬服務(wù)，都是前所未有且真正對消費者有實際意義的東西。圍繞“旅行+”定位，捷途的產(chǎn)品X70、X70S、X70S EV、X90、X95，基本涵蓋了“旅行+”細分市場中不同用戶群體的各項需求，而此次下線的捷途X70 Coupe，更是奇瑞控股捷途打造的一款滿足年輕用戶追求個性、潮流的定制化車型。作為捷途推出的首款定制化車型，捷途X70 Coupe在延續(xù)“徽城翹楚”家族式設(shè)計語言基礎(chǔ)上，進一步融入“國潮”元素，讓其更加年輕化。4種車身顏色、8種外觀顏色組合訂制、26種外觀套裝、4種潮流運動內(nèi)飾色彩搭配的定制化組合。配置方面，除了12.3英寸液晶儀表、10.1英寸智能大屏、觸摸式空調(diào)控制、手機無線充電、智能云語音互動、防疲勞車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測自動警示功能等智能科技及安全配置，捷途X70 Coupe更是提供了三大特色定制裝備、兩大智能互聯(lián)科技定制包以及兩大安全舒適定制套裝，為用戶帶來全方位的百變個性之選。與此同時，1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT三種動力組合，5/6/5+2三種座椅布局更是滿足了不同用戶的駕乘及使用場景需求。20萬輛之后，對捷途來說只是一個新起點。從捷途此前公布的產(chǎn)品計劃來看，捷途將在2020年推出的新車多達5款，包括此次下線的X70 Coupe，以及X70M、新款X70S、X95 Pro和一款電動SUV。背靠奇瑞讓捷途擁有先天的技術(shù)和品質(zhì)優(yōu)勢。在品牌誕生之初，便明確了專注“旅行+”細分市場的戰(zhàn)略，以及堅持“以用戶為中心”的經(jīng)營理念。雖然近兩年國內(nèi)汽車市場環(huán)境低迷，但不管是從品牌建設(shè)還是銷量成績來看，捷途都做到了“最好的自己”。
18個月零10天，20萬輛，這兩個數(shù)字就是“捷途速度”的最好鑒證，也是奇瑞控股捷途發(fā)展的又一塊里程碑。這看似簡單數(shù)字背后不僅僅是“捷途速度”的彰顯，更是捷途2020年繼續(xù)逆勢前行的信心。
