相信大家都有這樣的經歷，高速行車時前車突然來一腳剎車，如果此刻不是稍有不留神，就容易發(fā)生追尾事故。如果是使用著定速巡航，也更容易處于較為放松的開車狀態(tài)，意外就在這時發(fā)生了，如果汽車能夠根據(jù)前車自動減速，這該多好??！

　　

　　在這樣的訴求下，自適應巡航系統(tǒng)（ACC）誕生了！

　　其實自適應巡航可以理解為定速巡航的升級版。自適應巡航除了把車速維持在一個固定值，還能在必要時幫我們踩下剎車，在駕駛疲勞，精神不夠集中的時候提供必要的幫助。我們只需要通過自適應巡航系統(tǒng)設定與前車的距離，車子就能在設定的最高車速范圍內，根據(jù)前車加速或減速，實現(xiàn)自動跟車！一些高級的自適應巡航系統(tǒng)還可以做到隨前車剎停后，再跟隨前車重新起步。

　　

　　由于自適應巡航系統(tǒng)比定速巡航要更復雜，成本自然也更高，因此以往只能在幾十萬以上的高檔豪華車才見到該系統(tǒng)！不過隨著汽車市場的競爭越來越激烈，這項高大上的配置也開始下放到一些普通車型上，磚叔甚至發(fā)現(xiàn)，配備自適應巡航系統(tǒng)的車型中，最便宜不到11萬，真是良心大大的！

　　

　　我們就來看一下有哪些指導價不到20萬的車型竟然配備了自適應巡航系統(tǒng)！

　　? 吉利 帝豪GS

　　新車指導價：7.78-10.88萬

　　配備ACC的車型最低價：10.58萬

　　

　　一句話點評：帝豪GS是在國內市場上大家能買到的最便宜的帶有ACC自適應巡航的車型了，這款車顏值夠高，而對于追求配置的消費者來講，還能在它身上找到蘋果CarPlay、G-Netlink這些同樣高逼格的科技配置，縱觀中國品牌緊湊型SUV市場，從產品定位上能與帝豪GS形成對等競爭的車型可真不多。

　　? 長安CS75

　　新車指導價：9.28-15.78萬

　　配備ACC的車型最低價：14.48萬

　　

　　一句話點評：出色的外形設計是長安CS75搶先誘人之處，時尚且做工精致的內飾、豐富的配置，已經可以作為同級別的標桿水平，加上不錯的空間表現(xiàn)、合理的動態(tài)性能以及不算高的油耗水平，CS75成為了磚叔推薦的車型之一。

　　? 吉利博越

　　新車指導價：9.88-15.78萬

　　配備ACC的車型最低價：14.88萬

　　

　　一句話點評：空越無論是外觀內飾設計，還是整體做工水平，都已經十分接近合資品牌的水準，再加上其可圈可點的動力和操控表現(xiàn)，均已經讓其有足夠的競爭力殺入SUV的前三名。當然同級中最豐富的安全配置，已讓其成為了同級中的標桿。

　　? 東風本田 思域

　　新車指導價：12.18-19.98萬

　　配備ACC的車型最低價：16.99萬

　　

　　一句話點評：動感的造型、有看點的科技配置、出色的動力加上那些熱血的傳奇故事，年輕人對這一代思域已經毫無抵抗力。除了熱血，思域還是足夠“理智和冷靜”，空間實用性和油耗的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。日常駕駛的時候有著不錯的行駛質感，動力輸出十分平順，在城市擁堵路段能有很好的可控性和舒適性。年輕人，不加價就出手吧！

　　? 吉利博瑞

　　新車指導價：11.98-22.98萬

　　配備ACC的車型最低價：17.68萬

　　

　　一句話點評：吉利博瑞，無論外觀造型還是內飾設計，都讓人驚艷。而且在配置方面， 它除了擁有諸如真皮、自動空調、電動座椅以及全景天窗等常規(guī)裝備外，還擁有城市預碰撞安全系統(tǒng)、ACC智能自適應巡航控制和自動泊車輔助系統(tǒng)等一系列高科技裝備，這在中國品牌車型中并不多見。駕駛感受方面，它整體的取向較偏重舒適，底盤的濾震、動力的響應以及車輛降噪隔音都不錯，很對國人口味。

　　? 別克 威朗

　　新車指導價：13.59-20.59萬

　　配備ACC的車型最低價：19.99萬

　　

　　一句話點評：別克威朗是一款有心成為同級標桿的產品，這也是從它的設計開發(fā)階段就定下的目標。從結果上看，它的豪華感、舒適性、安全配置都做到了標桿水準。不過動力系統(tǒng)的平順性有待提高，價格也有點貴，可以持幣觀望一下。