2月29日是閏日，英文叫Intercalary Day，意思是夾在中間的那一天，按照百度百科的解釋：閏日 （rùn rì） ：地球圍繞太陽運轉一周的時間間隔約為365.2422天，而國際通用的日歷上每年只有365天，也就是說，每隔4年日歷上就要多出將近一天的時間。為了解決這個余數(shù)，年數(shù)不為100的倍數(shù)且能被4整除和年數(shù)為100的倍數(shù)且能被400整除的就額外增加一天，這一天為閏日——即2月29日。我擔任顧問的廣東鈦馬，工商注冊日也是2012年2月29日，每四年才能慶祝一次公司成立紀念日。成立8年來，廣東鈦馬打造的“智慧傳祺”已經服務80多萬用戶。2012年成立時，中國汽車產業(yè)年產銷1850萬輛，剛剛經歷2011年的銷量負增長，廣汽傳祺在那個產業(yè)背景下走出了堪稱傳奇的高質量增長曲線。今天，中國汽車產業(yè)再次經歷負增長，新的傳奇要如何寫就，創(chuàng)新恐怕是唯一路徑。廣東鈦馬的企業(yè)基因來自母公司妙聯(lián)網(wǎng)，英文名稱是Interbeing，這是Inter+be+ing構成的自創(chuàng)動詞，中文含義是：此即彼，彼即此，此中有彼，彼中有此。這是佛教的創(chuàng)世思想，事物的出生、成長和衰滅取決于無數(shù)原因和條件，而非由一個單一的原因所決定，一個事物在場，意味著萬事萬物在場。這個典故來自一行禪師《見佛殺佛》： 我很喜歡這種多元論哲學，在Intercalary Day談Interbeing，也算是因緣際會！2019年底，為了借助創(chuàng)新加速企業(yè)的數(shù)字化轉型，廣汽傳祺和廣東鈦馬共同成立了“祺妙數(shù)字營銷聯(lián)合實驗室”，目的是要把車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化和營銷融合起來，把懂車、懂路、懂人的人聚到一起，共同推動創(chuàng)新產品和解決方案在汽車營銷一線落地。要搞創(chuàng)新，就必須開放。在籌備這個聯(lián)合實驗室的過程中，我們頓悟了Interbeing的另一層中文含義：共生。因此，我們在廣東鈦馬成立8周年之際，以“共生”為主題，邀請了30多位行業(yè)大咖加入我們的“共生”朋友圈，共同致力于汽車交通出行行業(yè)的數(shù)字化轉型聯(lián)合創(chuàng)新事業(yè)。與此同時，我們也向產業(yè)界發(fā)出邀請，歡迎更多朋友掃碼參與到我們的聯(lián)合實驗室創(chuàng)新工作中來。
這30多位數(shù)字化科技大咖基本涵蓋了營銷科技、新零售、交通科技、信息通信、健康科技、出行科技、車險科技、后市場科技、汽車金融科技、供應鏈數(shù)字化、自動駕駛、車路協(xié)同、供應鏈數(shù)字化、C2M個性化定制、人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、車聯(lián)網(wǎng)等眾多領域，基本覆蓋了汽車產業(yè)營銷數(shù)字化轉型路徑的幾乎每一個領域。我們相信在廣汽傳祺和廣東鈦馬共同搭建的這個新舞臺上，充分跨界的幾十家公司通過Interbeing，連接后方的上萬名工程師、解決方案專家，一定能夠在這塊試驗田里共創(chuàng)神奇。當前，我們正處于百年來未有之大變局，應對這個變局，“人類命運共同體”已經給出了中國思想和中國解決方案。“Interbeing·共生”不正是這個思想在我們產業(yè)界的另一種闡述方式么。大變局是每一個產業(yè)的命運，是每一家企業(yè)的命運，也是每一個人的命運。面對當前的危機，我們應當看到，中國已經占有全球GDP的16%，而我們的IT投入僅占全球的3.7%。我們的千人汽車保有量距離人均1萬美元GPD的其他國家也還有很大差距。這就是我們的機遇所在。這場危機，無疑會加速汽車產業(yè)的數(shù)字化進程。我們非常幸運，恰好在這個歷史時刻站在合適的位置上。在這個大機遇面前，如果還固守你死我活的競爭思維，仍然追求一家獨大，最終都將面對產業(yè)的至暗時刻。汽車產業(yè)的共生思維是什么？在這個奇妙的Intercalary Day，我們給出了Interbeing這個答案。我們相信，這是整個行業(yè)共同的期待。如果過去不曾實現(xiàn)，我們希望從今天開始，作為這個聯(lián)合實驗室的首席科學家，我誠摯邀請各位掃描下列二維碼加入共生共創(chuàng)朋友圈！![]()
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