廠家指導(dǎo)價：13.58-19.58萬元

優(yōu)惠后價格：13.08-19.08萬元

星越采用吉利最新的家族語言設(shè)計，前臉使用了"水波紋"式的進氣格柵設(shè)計，與細(xì)長的大燈組相連，視覺上拓寬了整車寬度感，在車身姿態(tài)上更具優(yōu)雅感。同時，進氣格柵的外框采用了紅色邊框進行點綴，點明了這是一款運動SUV的性格。下保險杠則運用了“獠牙”式的設(shè)計，優(yōu)雅之余也透露出一絲兇狠。

車身側(cè)面自然是所有轎跑SUV的最大亮點之處，相比于普通SUV，通過“減緩”C柱下滑的幅度打造完美的溜背效果，實車看著確實性感。雙邊共四出的排氣設(shè)計相當(dāng)高調(diào)，配合下擾流板看起來非常兇狠。值得一提的是，許多廠家為了營造運動感而采用了假排氣設(shè)計，在冬天時難免會"露餡"，而星越是貨真價實的四排氣，冬天每個排氣管都會冒煙，就會避免這種尷尬。

廠家指導(dǎo)價：13.99-17.99萬元

優(yōu)惠后價格：11.59-15.59萬元

雖然創(chuàng)界在這個級別中，銷量一直都不溫不火，甚至很多粉絲并不知道它的存在，但也不妨礙它是15萬價位最帥的仔之一。其實，全新一代雪佛蘭的設(shè)計語言都廣受媒體界好評，今天的創(chuàng)界亦是如此。

前臉造型采用雪佛蘭最新SUV家族式設(shè)計語言，以FNR-CarryAll概念車作為藍(lán)本，細(xì)長條的大燈設(shè)計配合上碩大的進氣格柵，看起來相當(dāng)兇狠。而車側(cè)則采用平直干練的線條進行點綴，像一個經(jīng)常健身的帥氣小伙，身上沒有一點多余的贅肉。而雙色車身設(shè)計的加入，對于主打年輕運動的它來說，毫無疑問是件加分項。

廠家指導(dǎo)價：14.18-18.08萬元

優(yōu)惠后價格：13.68-17.58萬元

第一次看見C-HR概念車的時候早在2015年，時隔3年后的2018年量產(chǎn)車終于來到了我們身邊。讓會長感到驚訝的是，C-HR整體的外觀上與概念車款高度一致，并沒有做太多的修改，夸張的車身線條得以保留。要知道很多廠家從概念車到量產(chǎn)車型的研發(fā)，要考慮到設(shè)計的可行性、制造成本、以及耐久性，所以在量產(chǎn)車型上往往看不到，設(shè)計之初概念車那種天馬行空的設(shè)計感，而C-HR將絕大部分概念車設(shè)計元素，都保留下來，這里要給豐田點個贊。

車側(cè)并沒有平直的線條進行過渡，而是采用了不規(guī)則的蜿蜒線條，讓整車增添了幾分靈動感；宛如一個滿身肌肉感的拳擊運動員，身手敏捷而又富有力量。而會長覺得C-HR最大的設(shè)計亮點在于尾部，凹凸有致的線條、造型立體的“刀鋒”尾燈，配合上后窗上的小尾翼，多種精彩元素集合在一起，使其尾部造型非常立體。

廠家指導(dǎo)價：11.99-16.99萬元

優(yōu)惠后價格：暫無優(yōu)惠

15萬價位轎跑SUV，除了星越比較帥以外，我覺得長安CS85也相當(dāng)不錯。而前段時間推出了1.5T版本的CS85，則進一步拉低了消費者購買轎跑SUV的門檻，相比起吉利星越，CS85在價格上會更有吸引力。

前臉依然是采用長安最新的家族化設(shè)計，中網(wǎng)采用了大量的黑色高光材質(zhì)，點綴鍍鉻裝飾條，視覺上檔次感不錯。而側(cè)面造型，自然是CS85最吸引人的地方，溜背的設(shè)計甚至和寶馬X6有幾分相似。值得一提的是，“風(fēng)火輪”的輪圈造型設(shè)計看起來挺別致。

以上是幾款15萬價位最拉風(fēng)的SUV，你最喜歡哪款呢？歡迎評論區(qū)告訴我！