人們對疫情依然心有余悸，特別是制造業(yè)，屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，容易造成接觸交叉?zhèn)魅尽Ｄ怯惺裁纯萍际侄文軠p少人際接觸頻率呢？

      答：機(jī)器人挑大梁！

      作為中國知名汽車企業(yè)，長安汽車于本月14日正式復(fù)產(chǎn)復(fù)工。不過與以往不同，其位于重慶的長安汽車渝北工廠內(nèi)，繁忙生產(chǎn)車間只有零星工人，大部分汽車生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)由700余臺(tái)機(jī)器人完成。

      本來是用于提高產(chǎn)能和智能化的“智慧工廠”，在新冠肺炎時(shí)期派上用場，不但生產(chǎn)效能提高，還減少了人際接觸的機(jī)率。

       只有想不到，沒有長安汽車做不到。長安汽車渝北工廠自動(dòng)化率達(dá)90%以上，700余臺(tái)機(jī)器人有條不紊地工作。據(jù)悉。這家“智慧工廠”比傳統(tǒng)汽車制造工廠生產(chǎn)效率大幅提升，這是全國其它車企都無法比擬的。

       長安汽車“智慧工廠”復(fù)工復(fù)產(chǎn)的消息，還得到中央媒體關(guān)注，成為國內(nèi)汽車行業(yè)中為數(shù)不多的“真復(fù)工”的車企。

       長安汽車“智能工廠”復(fù)工復(fù)產(chǎn)優(yōu)勢顯現(xiàn)，獲得褒獎(jiǎng)也是必然。不過，這僅僅是長安汽車科技防疫的冰山一角，長安汽車應(yīng)對疫情馬上要出“狠招”......

       長安汽車從來都不缺少汽車“黑科技”，比如APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)，還有著名的“三指飛屏”技術(shù)。長安汽車在啟動(dòng)“北斗天樞計(jì)劃”時(shí)就曾表示：2020年長安汽車將不再生產(chǎn)非聯(lián)網(wǎng)新車，實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品100%聯(lián)網(wǎng)，并宣布與國內(nèi)外眾多科技公司組建智能化戰(zhàn)略聯(lián)盟，標(biāo)志著長安汽車正從傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)，向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。

      而為應(yīng)對此次新冠肺炎疫情，長安汽車又拿出了一項(xiàng)“黑科技”，讓人刮目相看。

       近日，長安汽車宣布將推出熱成像防疫車并很快投入實(shí)戰(zhàn)。據(jù)悉，熱成像防疫車可以做到10米超距測量體溫，最大誤差在±0.2攝氏度，可彌補(bǔ)固定監(jiān)測點(diǎn)監(jiān)測遺漏區(qū)域，靈活覆蓋主要街區(qū)及干道，緩解 “人多檢測設(shè)備少”的防疫痛點(diǎn)。

       長安熱成像防疫車還能夠“秒”識(shí)別體溫異常者，多目標(biāo)同時(shí)檢測，AI面部識(shí)別，減少等待時(shí)間。每日進(jìn)行監(jiān)測大數(shù)據(jù)云端處理，供政府管理機(jī)構(gòu)參考。

       熱成像防疫車是由長安CS75PLUS改進(jìn)而來，該車將于3月1日投入使用，首先在重慶市內(nèi)高鐵站、社區(qū)等市政、交通、醫(yī)療服務(wù)機(jī)構(gòu)服役。

       這則消息讓人對長安汽車的技術(shù)儲(chǔ)備肅然起敬，真的是“只有你想不到的，沒有長安汽車做不到”。如此硬核實(shí)力，足以證明長安汽車競爭力，也踐行社會(huì)責(zé)任。

       去年，中國車市出現(xiàn)十幾年來首次負(fù)增長，突發(fā)的“新冠肺炎”疫情又給汽車行業(yè)雪上加霜，中國汽車行業(yè)面臨新一洗牌，特別對于中國本土車企而言其經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)加大。

       筆者曾采訪一位在汽車行業(yè)工作20年的汽車工程師，據(jù)他介紹中國車企是否具備汽車核心技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力，對于車企本身甚至整個(gè)中國汽車行業(yè)來說是牽一發(fā)而動(dòng)全身。

       因此掌握汽車核心技術(shù)研發(fā)并加以創(chuàng)新，不僅是對企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、零件供應(yīng)、生產(chǎn)工藝、品質(zhì)檢測等各個(gè)環(huán)節(jié)調(diào)整升級(jí)的考驗(yàn)，也意味著對企業(yè)制造鏈和現(xiàn)代化研發(fā)實(shí)力提出更高要求。

       長安汽車先人一步，早早做好準(zhǔn)備，在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售全產(chǎn)業(yè)鏈高效聯(lián)動(dòng)，儲(chǔ)備眾多汽車“黑科技”以備不時(shí)之需，不但滿足未來汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)創(chuàng)新能力需要，而且踐行社會(huì)責(zé)任，服務(wù)社會(huì)。

       作為一個(gè)圈內(nèi)人，在看到長安汽車應(yīng)對疫情的表現(xiàn)，為疫區(qū)捐款捐物，生產(chǎn)制造專業(yè)救護(hù)車和防疫車，頓時(shí)對這家中國汽車品牌充滿信心并由發(fā)自豪感。長安汽車正在踐行“從造車的長安，到創(chuàng)新的長安”的角色轉(zhuǎn)變，有實(shí)力率先打響車市反擊戰(zhàn)。