行業(yè)*深度

文|WANYYY    圖|來自網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)刪

寶馬7系

二月快要過去了，疫情的影響顯現(xiàn)的也越來越明顯，汽車行業(yè)因復(fù)工延遲，很多車企零部件供應(yīng)不足，從而導(dǎo)致沒有車供應(yīng)給經(jīng)銷商，這一現(xiàn)象也會越來越嚴(yán)重。

寶馬7系

雖然總體來說，1月車市的行情并不樂觀，但是豪華車的銷量仍有5%的增長，BBA的銷量都表現(xiàn)良好。不過現(xiàn)在2月快結(jié)束，豪華車的情況也不是那么好了，雖然各個車企對2月的銷售目標(biāo)要求降低了，但是由于資金等方面的問題，大多數(shù)豪華車4S店還是選擇了降價促銷，還有一方面的原因就是疫情期間客戶出不來，為了吸引消費者，大多數(shù)選擇的就是線上銷售加降價優(yōu)惠。而且，這次疫情也在另一方面拉動了銷售，不少消費者選擇購買私家車代替公共交通，感覺更放心。

寶馬X5 

寶馬X5

有相關(guān)人員透露，目前北京地區(qū)寶馬X5中配2.0T四缸發(fā)動機69.9萬元，能優(yōu)惠3萬到4萬元，而寶馬7系730裸車能降20萬。奔馳方面的話，優(yōu)惠沒有那么大，一般在一兩萬左右，和春節(jié)期間差不太多。雷克薩斯的加價情況沒有了，反而有不少優(yōu)惠，NX300h兩驅(qū)38.4萬元，還可以再優(yōu)惠2萬，只不過庫存沒有，只能等；LS優(yōu)惠幅度達10萬元。

奔馳

奔馳 

雖然現(xiàn)在有工廠已經(jīng)陸續(xù)復(fù)工了，但是還沒有實現(xiàn)全面復(fù)工，零部件方面也沒有全面恢復(fù)生產(chǎn)。但是現(xiàn)在的消費需求不強烈，暫時還不會出現(xiàn)短缺問題。不過疫情最嚴(yán)重的湖北地區(qū)卻是博世、德爾福、法雷奧、弗吉亞、偉世通、安波福等大批國際主流零部件企業(yè)的生產(chǎn)基地，這對整個產(chǎn)業(yè)鏈的影響還是很大的，會出現(xiàn)零部件短缺的問題?？偟膩碚f，所有企業(yè)都是根據(jù)情況進行合理的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，現(xiàn)在需求不大，供應(yīng)壓力也不會太大，計劃應(yīng)該會在后面的季度中提高產(chǎn)量，補足疫情的影響。

雷克薩斯

雷克薩斯

崔東樹也說過：“對于其他品牌來講，現(xiàn)在疫情階段是一個消化庫存很好的時機?，F(xiàn)在換購需求比較穩(wěn)定，豪華車市場有一個比較穩(wěn)定性的拉動。所以在沒有完全復(fù)產(chǎn)的情況下，有些豪華車企比較著急，但豪華車抗風(fēng)險能力強，疫情帶來的損失也只是產(chǎn)銷量的損失，所以想去搶時間、搶銷量，希望把產(chǎn)值利潤都搶回來?！?/p>

因此，現(xiàn)在庫存漸漸清完，在疫情之后，部分地區(qū)可能就會由于供應(yīng)不足而出現(xiàn)“車荒”現(xiàn)象。