說在開頭：

此篇文章為軒酷玩的兄弟媒體--云游色攝影旅行網(wǎng) 劉老師撰寫，我只是作為嘉賓出現(xiàn)在此篇文章中~特此證明此文章并非軒酷玩的原創(chuàng)文章。

本次試駕車型：沃爾沃XC90

汽油加電動(dòng)機(jī)共407馬力，最大扭矩640牛米，百公里加速5.6秒，軸距2984毫米。

沃爾沃的安全已經(jīng)不必多說，安全配置多到要操心關(guān)掉哪個(gè)合適，典雅的設(shè)計(jì)映射出一股濃郁的商務(wù)范。開它的人做的了商界精英，揮得動(dòng)球桿，自然它也配得起跑鞋風(fēng)馳電掣。

軒酷玩（杜軒）自駕旅行是他的最愛，每次出門都在車?yán)镘囃鈷鞚MGoPro，一路錄著視頻說著心情，回來沒事就做成各種自駕游節(jié)目。郊區(qū)的各種野路他都門清，平時(shí)也愛和大家一塊評(píng)說各種開車用車的經(jīng)驗(yàn)。如果你在城里找不到他，那大概是開著牧馬人豁山去了。

他說，沃爾沃XC90的外表，一看就是商務(wù)車，當(dāng)然7座的布局也可以載著一家老小郊游。

內(nèi)斂、穩(wěn)重不浮夸是這臺(tái)車的用戶面孔，開XC90的人基本上都走在了人生巔峰，既要忙于應(yīng)酬，也要保持活力，健身是這群人的生活必修課。

一臺(tái)車要走到巔峰也要經(jīng)過修煉，誠(chéng)然，這一代沃爾沃XC90比過去健美許多?！袄咨裰N”和豎直的中網(wǎng)，男人味十足的VOLVO LOGO，鐮刀一樣的尾燈，筆直的腰線和雕塑感很強(qiáng)的輪眉，就像一件筆挺的西服套在身上。

水晶質(zhì)感的檔把，直紋胡桃木內(nèi)飾，真的要這么穩(wěn)重嗎？坐在車?yán)锔杏X自己身在瑞典巨浪拍岸的波羅的海邊。

何況還有B&W音響里傳來的哥德堡之聲。而這套美妙的音響不光能用來欣賞歌劇，配合車身周圍的探頭，還能帶來立體的報(bào)警效果，你可以通過聲音的方位和強(qiáng)度，感受距車外障礙物的距離。

 它太舒服了，甚至前排座椅自帶成套的按摩功能：大波浪，小波浪，踩背，按壓等等，要多舒服有多舒服。

 我們不是要試它的運(yùn)動(dòng)性么？差點(diǎn)就舒服的睡著了。

PURE、Hybrid、Off road…5種駕駛模式，從中央的大屏幕上切換模式就像在游戲《戰(zhàn)地》里選困難度，那就挑個(gè)最難的吧。Off road模式空氣懸掛自動(dòng)升高了4厘米。

 在中央大屏的操作就像一部放大過的手機(jī)，左右三屏包含了所有功能，下拉是快捷設(shè)置，屏幕下面還有一個(gè)實(shí)體Home鍵。

好了，趕快起步吧，軒酷玩說：“這車動(dòng)力不錯(cuò)??！挺猛的”。

 是啊，400多馬力，插電混動(dòng)，百公里加速5.6秒，和車身比，方向盤還是挺小巧的，也夠粗壯?？諝鈶覓斓氖孢m性很好，不過這樣的舒適性設(shè)定也帶來了一定的轉(zhuǎn)向側(cè)傾，轉(zhuǎn)彎要抓緊啦！GO!

幾番激烈的駕駛過后，我們嘗試了兩個(gè)更容易上手的功能，方向盤的左側(cè)有ACC自適應(yīng)巡航，和領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，在標(biāo)線清晰的道路上，這套系統(tǒng)既能自動(dòng)控制車速車距，還能自動(dòng)調(diào)整方向，穩(wěn)定的保持在車道上。而且，系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)地圖系統(tǒng)里的道路限速自動(dòng)控制速度。另外這套高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)還要求你必須有一只手把在方向盤上，這樣它才愿意伺候你。

經(jīng)過車手的專業(yè)測(cè)評(píng)，XC90確實(shí)是這樣一臺(tái)沉穩(wěn)有料，想運(yùn)動(dòng)就能給足勁的豪華SUV。