翻開(kāi)日歷不難發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)眼間我們又將進(jìn)入新的月份。盡管在過(guò)去一年里，汽車(chē)市場(chǎng)仍處于“寒冬”模式，不少車(chē)企都被倒逼著做出了改變，但是反觀(guān)2019年的年度汽車(chē)總銷(xiāo)量，能夠在這場(chǎng)“寒冬”中做到逆勢(shì)增長(zhǎng)的車(chē)企并不多，只有那些一心踏實(shí)做好產(chǎn)品的企業(yè)，方能在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中脫穎而出。這不，面對(duì)即將到來(lái)的3月份，車(chē)企們就如火如荼的準(zhǔn)備著新一輪的新車(chē)攻勢(shì)，諸多新車(chē)信息讓人應(yīng)接不暇，那么在即將到來(lái)的3月份里，有哪些綜合實(shí)力優(yōu)秀的新車(chē)值得期待呢？今天就讓我們盤(pán)點(diǎn)這幾款關(guān)注度較高的新車(chē)，相信這五款新車(chē)總有一款是你的心之所向。

全新瑞虎7/7Pro

預(yù)售價(jià)區(qū)間：8.69-14.59萬(wàn)元。

瑞虎7作為奇瑞在2020年度第一款新車(chē)，該車(chē)在過(guò)去幾年里，可以說(shuō)是給足了奇瑞信心。其中印象最深刻的就是，現(xiàn)款瑞虎7在2016年剛上市之初，其僅僅用了10天的時(shí)間，便在終端市場(chǎng)上斬獲了超過(guò)1.4萬(wàn)輛的訂單，成為了當(dāng)年奇瑞旗下“銷(xiāo)量破萬(wàn)速度最快”的車(chē)型。因此當(dāng)下瑞虎7作為家族里“領(lǐng)頭羊”的角色，而其整體綜合實(shí)力自然也是亮點(diǎn)滿(mǎn)滿(mǎn)。

首先在外觀(guān)方面，瑞虎7作為首款采用奇瑞Life In Motion 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車(chē)型，前臉大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵，在點(diǎn)陣式鍍鉻模組的點(diǎn)綴下顯得格外醒目。與此同時(shí)，格柵在車(chē)頭兩側(cè)陣列式LED大燈及流水式轉(zhuǎn)向燈的配合下，更是讓整個(gè)前臉更具一體化及科技感，相比前作確實(shí)有著明顯的變化。當(dāng)然了，奇瑞為了更好的區(qū)分瑞虎7和7Pro之間的差別，7Pro前臉采用了由小至大的鉆石高亮前格柵設(shè)計(jì)，看上去更具質(zhì)感的同時(shí)，也很好的還原了瑞虎7概念車(chē)的設(shè)計(jì)樣貌。

然而新車(chē)此次在動(dòng)力上的升級(jí)，才是眾多消費(fèi)者所關(guān)注的要點(diǎn)。全新瑞虎7搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT/6MT變速箱的動(dòng)力總成，最大功率為115kw，峰值扭矩達(dá)230N·m；而瑞虎7Pro則搭載了動(dòng)力更強(qiáng)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱，最大功率為145kw，峰值扭矩達(dá)290N·m。從動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)看，7Pro確實(shí)要比7擁有更強(qiáng)的動(dòng)力調(diào)教，再者從官方透露的信息來(lái)看，7Pro還會(huì)擁有一套更具運(yùn)動(dòng)化的底盤(pán)調(diào)教，這對(duì)有駕駛質(zhì)感追求的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是相當(dāng)值得期待的，當(dāng)然了這也并不代表可以小覷全新瑞虎7的實(shí)力。

捷途X70 Coupe

預(yù)售價(jià)格區(qū)間：9.10-12.90萬(wàn)元

提及捷途X70 Coupe其實(shí)該車(chē)早在去年上海車(chē)展中就已正式亮相，新車(chē)在原本X70的基礎(chǔ)上進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，整體運(yùn)動(dòng)氣息也變得更加濃烈。再者目前已知的信息來(lái)看，新車(chē)也將在今年3月上市，那么X70作為捷途最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一，此次X70 Coupe會(huì)給我們帶來(lái)怎樣的變化呢？

外觀(guān)方面，由于此次X70 Coupe主要是在運(yùn)動(dòng)質(zhì)感方面進(jìn)行提升，為此該車(chē)在車(chē)頭部分則采用了侵略感十足的亮黑色進(jìn)氣格柵，并且在車(chē)頭兩側(cè)鷹眼式大燈的配合下，更是擁有相當(dāng)不錯(cuò)的犀利范和精致感。當(dāng)然了，新車(chē)為了進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)元素，整車(chē)在延續(xù)了棱角分明的 “徽城翹楚”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，也在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋及車(chē)身側(cè)面也同樣加入更為凌厲的肌肉線(xiàn)條，配合以雙色設(shè)計(jì)的車(chē)身配色以及熏黑式鋁合金輪轂的點(diǎn)綴，整體運(yùn)動(dòng)視覺(jué)體驗(yàn)相比前作有著加倍的提升。

動(dòng)力方面，此次捷途X70 Coupe搭載了1.5T和1.6T缸內(nèi)直噴兩種動(dòng)力組合，其中1.5T版車(chē)型最大功率為115kw，峰值扭矩為230N·m，傳動(dòng)方面與之匹配的則是6速手動(dòng)變速箱以及6速雙離合變速箱；而1.6T版車(chē)型最大功率則為145kw，峰值扭矩達(dá)到290N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)部分與之匹配的一臺(tái)7速雙離合變速箱。從新車(chē)兩組動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，盡管其沒(méi)有過(guò)于亮眼的表現(xiàn)，但相較于自主品牌同級(jí)車(chē)型而言，新車(chē)的這兩套動(dòng)力組合確實(shí)能達(dá)到同級(jí)別的上游水準(zhǔn)。

此外值得一提的是，捷途X70 Coupe此次還將采用線(xiàn)上定制線(xiàn)下體驗(yàn)的全新零售模式，通過(guò)線(xiàn)上了解用戶(hù)的需求及痛點(diǎn)，進(jìn)而對(duì)X70 Coupe進(jìn)行各方面優(yōu)化，從而通過(guò)定制的方式，讓產(chǎn)品更加符合用戶(hù)需求。

領(lǐng)克05

預(yù)售價(jià)格區(qū)間：未知

領(lǐng)克汽車(chē)作為國(guó)內(nèi)自主品牌高端化的翹楚，該品牌自2019年以來(lái)，憑借著自身“高端”“潮牌”的印象，著實(shí)吸引了一批又一批年輕消費(fèi)群體的注意。而其中無(wú)論是領(lǐng)克01、02亦或者是03/03+，他們都有著自身的獨(dú)特屬性，因此我們不難推測(cè)，05作為領(lǐng)克首款轎跑SUV，該車(chē)在進(jìn)一步刺激消費(fèi)者感官的同時(shí)，也會(huì)為我們帶來(lái)與前三款不一樣的驚喜。

由于此次領(lǐng)克05基于CMA架構(gòu)打造而來(lái)，因此新車(chē)在外觀(guān)方面很好的融入了，家族式都市對(duì)立美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，整體在極富跨界風(fēng)格的同時(shí)，也呈現(xiàn)出了和諧對(duì)稱(chēng)的視覺(jué)美感，外觀(guān)非常搶眼。而具體到新車(chē)外觀(guān)各方面表現(xiàn)來(lái)看，05發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方兩條平行分布的凸起式肌肉線(xiàn)條，在兩端日行車(chē)燈以及下方熏黑式進(jìn)氣格柵的配合下，給整車(chē)帶來(lái)了濃厚的氣勢(shì)感。此外來(lái)到車(chē)身側(cè)面，那條貫穿整個(gè)車(chē)頂?shù)木G色飾條以及輪轂處的點(diǎn)綴，同樣為新車(chē)帶來(lái)了更加豐富的視覺(jué)體驗(yàn)，整體多元素的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，精確地對(duì)準(zhǔn)了年輕消費(fèi)者的味蕾。

動(dòng)力和操控作為領(lǐng)克汽車(chē)一直以來(lái)的亮點(diǎn)，領(lǐng)克05自然不會(huì)反其道而行之，新車(chē)將提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選項(xiàng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為132kw，2.0T版車(chē)型最大功率為140kw，峰值扭矩達(dá)300N·m，而變速系統(tǒng)方面兩者均匹配有一臺(tái)愛(ài)信8速手自一體變速箱。此外據(jù)了解，該車(chē)在未來(lái)可能會(huì)像03+一樣，搭載沃爾沃的Drive-E系列2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為187kw，峰值扭矩達(dá)到350N·m，這對(duì)于有著較高動(dòng)力追求的車(chē)友來(lái)說(shuō)，無(wú)疑將會(huì)是03+外，另一個(gè)較優(yōu)之選。

長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS

預(yù)售價(jià)格區(qū)間：未知

逸動(dòng)PLUS作為逸動(dòng)家族中第三代車(chē)型，新車(chē)在外觀(guān)方面同樣采用了全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉巨大蝶翼式進(jìn)氣格柵與車(chē)頭兩側(cè)凌厲的前大燈組緊密相連，并且新車(chē)還將會(huì)根據(jù)普通版和運(yùn)動(dòng)版的不同，在中網(wǎng)處提供橫向鍍鉻裝飾以及熏黑式造型兩種設(shè)計(jì)方式。當(dāng)然了，盡管當(dāng)下大部分年輕消費(fèi)者都偏向于運(yùn)動(dòng)化，但是雙外觀(guān)設(shè)計(jì)模式下的移動(dòng)PLUS確實(shí)有著更為廣泛的受眾面。

然而僅僅依靠漂亮的外觀(guān)，就想突破一眾合資競(jìng)品的包圍，顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。畢竟逸動(dòng)系列一直以來(lái)最具亮點(diǎn)的，還是動(dòng)力方面上的表現(xiàn)，全新的藍(lán)鯨1.4T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116kw，峰值扭矩達(dá)260N·m，動(dòng)力參數(shù)即使對(duì)標(biāo)合資競(jìng)品也同樣有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

因此總的來(lái)說(shuō)，盡管此次全新逸動(dòng)PLUS依然會(huì)走性?xún)r(jià)比路線(xiàn)，但反觀(guān)同級(jí)別市場(chǎng)，該車(chē)也確實(shí)算得上是一款兼顧“皮囊”與“靈魂”重量級(jí)產(chǎn)品。更何況在過(guò)去的一段時(shí)間里，長(zhǎng)安逸動(dòng)確實(shí)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，為此這款即將在3月份正式上市的車(chē)型到底會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)怎樣的體驗(yàn)，我們將拭目以待。

國(guó)產(chǎn)林肯冒險(xiǎn)家

預(yù)售價(jià)格區(qū)間：24.80-35.00萬(wàn)元。

提及美系豪華品牌林肯，該品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)征戰(zhàn)多年后，現(xiàn)階段也走上了合資的道路，其中與長(zhǎng)安合作的首款產(chǎn)品林肯冒險(xiǎn)家，也確定在今年3月份正式上市。那么這款作為林肯MKC的繼承者，長(zhǎng)安與林肯首款合作車(chē)型，會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)怎樣的表現(xiàn)呢？

林肯冒險(xiǎn)家的外觀(guān)與海外版車(chē)型保持著高度的一致，前臉采用了全新家族式星輝進(jìn)氣格柵，并且在角度近乎垂直的前臉上顯得質(zhì)感十足。此外，車(chē)頭兩側(cè)鷹眼式大燈，整體上與林肯飛行家有著異曲同工之處，配合以質(zhì)感十足的進(jìn)氣格柵，呈現(xiàn)出林肯一向以來(lái)大氣且不失端莊的設(shè)計(jì)美感。當(dāng)然了從車(chē)身側(cè)面來(lái)看，雖然該車(chē)頗為修長(zhǎng)的車(chē)身造型有點(diǎn)特立獨(dú)行，但好在得益于黑色側(cè)柱的點(diǎn)綴，整體上為該車(chē)營(yíng)造出不錯(cuò)的懸浮式視覺(jué)體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，林肯冒險(xiǎn)家全系將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為245Ps,峰值扭矩達(dá)390N·m，而在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配則為一臺(tái)8速手自一體變速箱，從整車(chē)動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，新冒險(xiǎn)家將會(huì)兼顧不錯(cuò)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然了，盡管冒險(xiǎn)家只是林肯旗下尺寸最小的SUV，預(yù)售價(jià)格也并不會(huì)超過(guò)25萬(wàn)，但是該車(chē)同樣會(huì)提供四驅(qū)版車(chē)型。因此毫無(wú)疑問(wèn)，林肯新冒險(xiǎn)家的到來(lái)，必定會(huì)為國(guó)內(nèi)豪華品牌注入新鮮血液。更何況但車(chē)身尺寸這點(diǎn)來(lái)看，冒險(xiǎn)家就比同級(jí)車(chē)型擁有更大的空間，為此該車(chē)在未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)還是相當(dāng)值得期待的，對(duì)林肯感興趣的朋友無(wú)疑可以關(guān)注一下。

總的來(lái)說(shuō)：

2020年的不容易從開(kāi)年以來(lái)就可見(jiàn)一斑，為此在目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)放緩的情況下，哪款車(chē)最具真材實(shí)料，哪款車(chē)在同級(jí)別中最具性?xún)r(jià)比才是用戶(hù)們真正的痛點(diǎn)、癢點(diǎn)。而今天推薦的這五款車(chē)型，盡管他們的地位各有不同，主打賣(mài)點(diǎn)也各有千秋，但毫無(wú)疑問(wèn)意他們都是同級(jí)別車(chē)型中頗具看點(diǎn)且性?xún)r(jià)比十足的車(chē)型。那么，看完以上介紹的今年3月即將上市的車(chē)型，你最中意哪一款呢？不妨說(shuō)出來(lái)共同分享。