前段時間，網(wǎng)上有一則新聞特別吸引眼球，講“蕭山一小伙相親被拒，原因竟是開‘面包車’”。

就在網(wǎng)友們普遍為這位小伙鳴不平，并對姑娘的拜金主義感到氣憤的時候，這才發(fā)現(xiàn)，原來這位小伙所開的并不是普通的所謂“面包車”，而是落地價130萬的豐田埃爾法。

于是話鋒一轉(zhuǎn)，大家紛紛為這位姑娘感到不值。因?yàn)樽约旱臒o知，而錯失了“金龜婿”。真是應(yīng)了坊間那句諺語：不怕寶馬和路虎，就怕大眾下面帶字母。

當(dāng)然，也有網(wǎng)友表示，130萬的“面包車”難道就不是面包車么？如果從造型上來看這么說倒是也沒什么有錯。而且不少網(wǎng)友也指出，要是車頭不是掛的豐田標(biāo)，而是雷克薩斯標(biāo)會如何？

于是，面對世俗的偏見，豐田果不其然推出了雷克薩斯LM。

從去年上海車展亮相開始，關(guān)于它的段子就滿天飛。

其中，最著名的莫過于“這車加價80萬可以現(xiàn)提嗎?銷售:不好意思,沒有這么大的優(yōu)惠?！?/span>

從坊間的調(diào)侃方向來看，大家對雷克薩斯LM的期待主要集中在兩點(diǎn)——售價與加價。

作為埃爾法的高端升級版，雷克薩斯LM會是一個什么售價，而且要加多少錢才能提到車都是吃瓜群眾關(guān)注的問題。

2月24日，雷克薩斯LM正式上市，新車總共推出兩款車型，分別是四座版和七座版。其中七座雋雅版售價為116.6萬元，四座御世版為146.6萬元。您沒看錯，座位越少，價格越貴，沒毛病。

至于加價？根據(jù)功夫汽車從部分經(jīng)銷商處所了解到的情況，首批到港的LM 300h七座雋雅版加價65萬元，而四座御世版更是加價95萬元。也就是說，雷克薩斯LM的溢價能力竟然達(dá)到了車身售價的64% ！

不過，對于這個品牌的一大亮點(diǎn)，這個加價倒也見怪不怪。只是問題在于，這車值不值落地接近250萬的價格，以及它的受眾面究竟會是什么人群。

首先我們先來看看雷克薩斯LM。說到雷克薩斯LM就不得不聯(lián)想到豐田埃爾法。作為高端MPV的代表，在雷克薩斯LM出現(xiàn)之前，埃爾法一直都是MPV的天花板。憑借其豪華駕乘表現(xiàn)，深受高端商務(wù)人士與明星的喜愛。

雷克薩斯LM在定位是“旗艦級豪華MPV”，無論是品牌、售價，還是定位，雷克薩斯LM的定位都要高于豐田埃爾法。這點(diǎn)從售價上，就直接反映出來了。

當(dāng)然，網(wǎng)上也有不少人質(zhì)疑雷克薩斯LM其實(shí)就是埃爾法的換標(biāo)車。畢竟，它在動力方面，搭載的就是和埃爾法雙擎相同的2.5L混動系統(tǒng)。

但從這一點(diǎn)來講，真正買這輛車的人倒是不會在意，因?yàn)榫拖褓I奔馳S級一樣，這款車是用來坐的，并不是用來開的。

對于雷克薩斯LM來說，區(qū)別于埃爾法最大的地方，除開車標(biāo)，還是升級的舒適性。雷克薩斯LM的車內(nèi)擁有隔開前后排的“屏風(fēng)”設(shè)計(jì)，不僅起到空間分配的私密性，而且上面還配備了26英寸顯示屏，能和多種智能設(shè)備連接，增加了乘坐的體驗(yàn)和趣味性。比飛機(jī)的頭等艙更加高大上。

至于受眾面，大致上也和埃爾法重疊。只不過相較于中產(chǎn)家庭都喜歡的埃爾法來說，雷克薩斯LM一般都不會用于家用。一來價格實(shí)在太高，光是加價部分就幾乎相當(dāng)于一輛埃爾法的價格了。二來如果是從這款車的車型選擇上來看，7座與4座基本都是針對商務(wù)接待場合，加上每年分配到中國有限的數(shù)量，確實(shí)除了高端商用與明星保姆車之外，很少會有人考慮。

而這樣的好處，就是再開它出去相親的時候，不會再被認(rèn)為是“面包車”了。

功夫拍案

從雷克薩斯LM身上，我們看到了“稀缺性”三個字。而這三個字正是雷克薩斯一直以來所能夠吸引那些目光挑剔的高端消費(fèi)者的關(guān)鍵點(diǎn)。

正因?yàn)橛辛诉@個特殊屬性，雷克薩斯LM定價多少，加價多少都不重要。買得起的人，不在乎雷克薩斯LM值多少錢，只在乎產(chǎn)品售價是否能對應(yīng)上自己的購買力，因?yàn)樗芾咦约簩?yīng)的階層。

但對于買不起的人來說，不管它的價格多少，終究不過是一個數(shù)字而已。