“魚，我所欲也，熊掌亦我所欲也；二者不可得兼，舍魚而取熊掌者也”。品質(zhì)我所欲也，低價我所欲也，二者不可兼得，如何取舍？對于購買家用車而言這是一個很現(xiàn)實的問題，但是我們一定要做這個選擇題嗎？以前可能確實是這樣，現(xiàn)在不需要了，捷達品牌讓你“魚和熊掌”可以兼得。

       就在今天2月26日，捷達品牌周歲生日之際，捷達VS7推出了“嘗鮮”上市模式，并于3月20日正式上市。

       即日起，捷達VS7用“嘗鮮價”交付2020臺現(xiàn)車給首批優(yōu)先緊急客戶，針對醫(yī)護人員及直系家屬還推出了5大特殊關(guān)愛禮遇。

       同時，官方還推出購/訂車7大禮遇，其中包含：5年或10萬公里整車質(zhì)量擔保；無憂禮：3年6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)；金融禮：2-3年0利率；置換禮：3000-5000元置換補貼；先享禮：優(yōu)先提車新車先享；交車禮：交車送精品套裝；出游禮：抽取3萬元德國旅游基金。

       捷達VS7共推出四款車型，“嘗鮮價”從10.68萬到13.68萬元，在同級別合資SUV中具備超高性價比。

       捷達VS7具備優(yōu)良的德系品質(zhì)，因為捷達品牌是大眾品牌的子品牌，因此其旗下的產(chǎn)品完美繼承了大眾品牌的品質(zhì)，從研發(fā)設(shè)計到生產(chǎn)均采用大眾全球一致的標準。今天啟動預售的這款捷達VS7就是與途觀L、探岳同樣基于大眾先進的MQB平臺研發(fā)，其生產(chǎn)地也是與大眾車型相同，在一汽-大眾成都分公司。大眾有很多行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝，如六序沖壓、激光焊接、空腔灌臘等，這些先進的工藝在捷達VS7上都有應(yīng)用。

       另外捷達VS7的核心三大件也十分成熟可靠。它搭載的是久經(jīng)考驗的大眾EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是可靠性極佳的愛信第三代AQ250六速一體變速箱，二者的完美結(jié)合發(fā)揮出了1+1＞2的效果，百公里綜合油耗僅僅6.7升。

       捷達VS7的底盤同樣有著出色的表現(xiàn)，其采用的是經(jīng)過大眾專業(yè)SUV調(diào)校的前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架，駕乘品質(zhì)十分出色，能夠滿足城市代步、自駕出游、輕度越野等多種道路狀況，顛簸路況下的減震效果、舒適性尤為突出。

       捷達VS不僅有與生俱來的高品質(zhì)，更有出眾的產(chǎn)品力。捷達VS7定位為“新當家德系中型SUV”，空間大，科技配置豐富，舒適與安全俱佳，充分滿足了當下用戶對家庭用車的需求。

       捷達VS7長4.62米，軸距2.73米，是名副其實的中型SUV。同時，得益于MQB平臺“短懸長軸”的策略使得捷達VS7的乘員艙有著極高的空間利用率。

       全家出行時，不但每個人都能獲得舒適的乘坐空間，后備箱還能容下全家人的行李箱和兒童車。捷達VS7全系標配大尺寸全景天窗，不論從視野上還是心理感受上都提升了乘車舒適程度。另外，車內(nèi)各種大大小小的儲物格也讓隨身攜帶的手機等各類物品有處安放。

       配置上，捷達VS7為用戶考慮的也十分周到，后排空調(diào)出風口、后排電源接口和中央扶手等配置大幅提升了后排的乘坐舒適性。而支持車聯(lián)網(wǎng)的10英寸中控大屏、360°影像滿足了時刻在線的娛樂和安全需求。

       寫在最后

       品質(zhì)可靠，加上大空間、豐富配置等優(yōu)勢，又有親民價格，捷達VS7實力證明魚和熊掌可以兼得，上市后必將開啟走紅模式！