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說到奧迪A3,相信大家已經(jīng)十分熟悉了,作為一款豪華入門級轎車,憑借性價比和均衡的表現(xiàn),成功成為了“街車”。當然,這是國產(chǎn)版A3,可能很多人不知道的是,奧迪A3還有進口版本,其定位于2門4座軟頂敞篷車,是奧迪最便宜的敞篷車。價格方面,目前進口A3在售的僅一款車型——2017款 Cabriolet 40 TFSI(下文簡稱A3敞篷版),官方指導(dǎo)價為33.58萬。
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作為一款小眾進口車,優(yōu)惠是少不了的。我們從某汽車垂直網(wǎng)站查詢到,A3敞篷版目前在國內(nèi)部分地區(qū),有著很大優(yōu)惠。比如北京地區(qū),最高優(yōu)惠在7萬左右,上海地區(qū)為8萬,而優(yōu)惠幅度最大的是武漢地區(qū),優(yōu)惠達到11.75萬,新車跌至21.83萬。這種大幅度的降價,和當?shù)噩F(xiàn)在特殊形式有關(guān)。此外,現(xiàn)款進口A3還是國五排放標準,這也是優(yōu)惠大的主要原因。
一般情況下,預(yù)算20多萬,買奧迪很多人會考慮A4L。但對于追求個性,喜歡拉風(fēng)的年輕人,或許這款奧迪2門4座進口敞篷車更合適。
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記得前不久,我們聊到了進口寶馬2系的敞篷版。從定位來看,兩款車屬于同級別同類型。但在我看來,這款A(yù)3敞篷版要更拉風(fēng)。外形方面,A3敞篷版走的是動感精致路線,前臉六邊形格柵,用黑色和鍍鉻裝飾搭配,很好的結(jié)合了時尚和運動。
每次聊到奧迪,就不得不提到燈組。A3敞篷版配備了LED遠近光燈和LED日間行車燈,燈組造型上很犀利。值得一提的是,其大燈支持自適應(yīng)遠近光燈、自動頭燈功能,而轉(zhuǎn)向頭燈需要通過選裝獲得。
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來到車身側(cè)面,17寸五幅式鋁合金輪轂搭配225/45 R17輪胎,可謂是剛剛好。就輪轂造型來說,可能還是少了點視覺沖擊力。車身尺寸方面,A3敞篷版的長寬高分別為4436/1793/1386mm,軸距2593mm。
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A3敞篷版采用的是軟頂敞篷,這是大多數(shù)入門級敞篷車采用的形式。而軟頂敞篷的好處,首先是成本更低,包括后期維護方面。同時,軟頂相比硬頂,出現(xiàn)車身異響的情況會少很多。當然,軟頂?shù)娜秉c也很明顯,比如防盜方面。所以一般不建議軟頂敞篷車隨意停在室外。
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坐進車內(nèi),你會發(fā)現(xiàn),這款進口A3和國產(chǎn)版的中控臺沒有太大區(qū)別,采用的還是簡約設(shè)計。大面積的黑色搭配銀色裝飾,可以一定程度上提升質(zhì)感。配置方面,A3敞篷版原車配備了電子手剎、后駐車雷達(前雷達和影像需要選裝)、自動駐車、真皮座椅、7英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、自動空調(diào)(溫度分區(qū)控制)等基礎(chǔ)配置。
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而像并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、自適應(yīng)巡航、一鍵啟動、無鑰匙進入、自動泊車入位這類配置則需要額外加錢選裝。這是奧迪一貫的風(fēng)格,滿足不同消費者的個性化需求。
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座椅布局上,A3敞篷版采用的是2+2的四座布局,2門4座是入門級敞篷車喜歡采用的形式。至于說后排空間,就別奢望坐著舒服了。一般買這種車的朋友,喜歡把后座留給自家寵物狗,或者放包包之類。
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最后來看看動力方面,2.0T配7速雙離合,是奧迪車很常見的動力組合。這款2.0T發(fā)動機采用了混合噴射技術(shù),最大功率190馬力,峰值扭矩320?!っ住τ谶@款小車來說,這樣的數(shù)據(jù)還是不錯了。根據(jù)官方數(shù)據(jù),A3敞篷版的百公里加速時間為7.2秒。談不上快,但也足夠用,畢竟不是跑車。燃油經(jīng)濟性上,它的百公里綜合油耗低至6.5L。