磚叔試駕

　　隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，不少人也已經(jīng)開始轉(zhuǎn)型，從小職工變身小老板，出于對(duì)商務(wù)洽談等的日漸增多的需求，不少自主品牌也希望抓住這樣的機(jī)遇，發(fā)展它們的商務(wù)車型。而其中，江淮算是比較早起步的。

　　

　　早期的瑞風(fēng)相信很多城市里現(xiàn)在依然有不少它的影子，當(dāng)時(shí)就是以空間大、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)，吸引了不少“小老板們”的關(guān)注。后來更推出了顏值更高、配置更豐富、舒適度進(jìn)一步提升、動(dòng)力系統(tǒng)再升級(jí)的偏商務(wù)的瑞風(fēng)·和暢，后來更名為瑞風(fēng)M5。而前不久，瑞風(fēng)M5也迎來了改款車型的上市。今天，磚叔就隨江淮來到了商務(wù)氣息濃厚的安徽，以“在商言商”的角度，來試駕體驗(yàn)一番新款的瑞風(fēng)M5。來，沒時(shí)間解釋了，快上車！

　　?概況

　　指導(dǎo)價(jià)：13.95-16.25萬

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、1.9T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

　　變速器：6擋手動(dòng)、5擋手自一體

　　油 耗：8.5-12.3L/100km

　　

　　江淮瑞風(fēng)M5就是從最初的瑞風(fēng)·和暢發(fā)展而來的MPV車型，這次磚叔試駕的是2016款新款瑞風(fēng)M5，官方叫法為瑞風(fēng)M5 Ⅱ，采用的是2+2+3的七座布局。

　　?外觀 依然商務(wù)范十足

　　雖外觀方面，新款瑞風(fēng)M5與舊款基本沒有不同，多幅橫向鍍鉻，配合碩大的前大燈上的LED日間行車燈燈源，整個(gè)前臉看起來大氣，很具商務(wù)范。同時(shí)，如果選擇白色車身，因?yàn)榍按鬅魺魝?cè)一直到后視鏡處都是熏黑處理，所以辨識(shí)度挺高。

　　

　　車身方面，手動(dòng)側(cè)滑門顯得逼格不夠高，也的確更費(fèi)勁。不過隱藏式側(cè)滑車窗則能較好地保護(hù)車內(nèi)人員的隱私，這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的。

　　

　　同樣，車后尾也如此設(shè)計(jì)，隱藏式D柱不僅時(shí)尚，而且辨識(shí)度高。雖然尾燈沒有前大燈般面積大，但也遵循著中庸的設(shè)計(jì)，亮燈之后其LED燈源看起來還有一點(diǎn)祥云的模樣，不驚艷，但很耐看。

　　?內(nèi)飾 質(zhì)感檔次都在與時(shí)俱進(jìn)

　　來到內(nèi)飾，依然和舊款大致相同，但中間部分則是用棕色皮革包括，替代掉原來的仿木紋裝飾板，看起來檔次更高，而且軟質(zhì)皮革也更讓人感覺舒適。同時(shí)，氛圍燈的加入也會(huì)讓新款瑞風(fēng)M5的視覺格調(diào)提升不少。至于方向盤做工還算不錯(cuò)，握感細(xì)膩，沒有開公交的感覺，但只能上下調(diào)節(jié)，不能前后調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)有些遺憾。

　　

　　當(dāng)然，最搶眼的還是大屏中控，分辨度還很不錯(cuò)，至于有什么功能，配置如何，我們?cè)谂渲梅矫嬖僭敿?xì)解答這個(gè)問題。

　　?空間靈活多變，空間巨大

　　作為一款偏商用的中型MPV，空間大那絕對(duì)是必須的必的。先說說前排，中部扶手箱下面的空間很大，如圖所示，放下五瓶水后還是有空余，當(dāng)然，如果深度再大一點(diǎn)就更好了。而扶手箱對(duì)于MPV來說則不算大，感覺中控臺(tái)的儲(chǔ)物能力未能完全發(fā)揮出來。

　　

　　來到第二排，除了空間符合預(yù)期，比較寬敞之外，人性化貼心設(shè)置也不少。第二排座椅不僅可以前后移動(dòng)，更可以360°旋轉(zhuǎn)，180°旋轉(zhuǎn)之后可以直面第三排的乘客，一種陸上商務(wù)艙的既視感。而磚叔試駕的頂配車型配置更為齊全，主副駕駛位頭枕后面各配一個(gè)顯示屏，便于旅途上可以隨時(shí)播放視頻，適合家商兩用。同時(shí)，還有一些貼心小配置，如第二排中部前方位置就配有220V的電源插座和點(diǎn)煙器插口，后排乘客用電問題也能輕松解決了。

　　

　　至于第三排，也是中型MPV該有的表現(xiàn)。第三排座椅同樣也可前后調(diào)節(jié)，中間設(shè)有頭枕，左右各有杯座，待遇一點(diǎn)不比第二排的差。而如果將第三排座椅放倒提起后，就能換取一個(gè)偌大的車廂空間了，第三排座椅支持左右掛起和整排提起兩種變化。同時(shí)不得不提的是后尾門的關(guān)閉，需要較大力氣，而且缺少電動(dòng)關(guān)門功能，用起來還是挺廢勁的?？偨Y(jié)一句，就是這新款瑞風(fēng)M5的車廂空間是非常巨大的，家庭或商務(wù)使用來說，空間都絕對(duì)不成問題，可謂是瑞風(fēng)M5的一大亮點(diǎn)。

　　?動(dòng)力“客戶”需要溫柔對(duì)待

　　新款的瑞風(fēng)M5在動(dòng)力總成上還是沿用了舊款的，所以在動(dòng)力的表現(xiàn)上并沒有發(fā)生太大變化。磚叔此次試駕的2.0T+6AT的頂配車型，在城市中溫柔駕駛時(shí)動(dòng)力輸出平順，并沒有渦輪增壓而帶來的煩人的突兀感，同時(shí)車內(nèi)靜謐性也不錯(cuò)，和鄰座的小伙伴小聲交流也是毫無問題。但如果突然來個(gè)超車什么的，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲就較為厲害了，而且轉(zhuǎn)速也會(huì)立馬被拉高至2500rpm左右，只要坐在車內(nèi)，誰都能察覺到司機(jī)超車的動(dòng)作，因?yàn)檐噧?nèi)動(dòng)靜有點(diǎn)大。

　　

　　而來到高速上，超車就更吃力了，沒有直噴技術(shù)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得有點(diǎn)力不從心了，4000rpm左右換擋成為了常態(tài)。但如果緩慢平順地加速，那效果倒沒有那么糟糕，雖然此時(shí)風(fēng)噪、路噪都要比在城市里高，但并不至于說無可忍耐，算是符合一眾自主品牌的常規(guī)表現(xiàn)吧。

　　

　　雖然上面磚叔說了不少新款瑞風(fēng)M5的動(dòng)力上的“壞話”，但平心而論，開這樣的MPV，載的不是家人，就是商務(wù)伙伴，甚至是貨品，一切當(dāng)以平穩(wěn)為先，不可能要像轎跑般處處與人較勁的。

　　?駕乘扎實(shí)有信心

　　還是來說說乘坐感受吧，畢竟這樣的車型都是更多地為乘客而著想的。磚叔在坐過正副駕駛位和第二排、第三排座椅后發(fā)現(xiàn)，第二排和第三排都是比較符合預(yù)期的。第二排是整車中最舒服的兩個(gè)座位，空間寬敞，包裹性強(qiáng)，也比較柔軟舒適；第三排也不錯(cuò)，雖然靠背有點(diǎn)硬，但三個(gè)座位都有頭枕，而且空間寬敞，一點(diǎn)不感覺委屈。但就是正副駕駛位效果一般，包裹性不夠之余靠背也是偏硬，開車開久了還是挺累的。

　　

　　而懸架方面，新款瑞風(fēng)M5依然是前扭桿彈簧獨(dú)立懸架、后螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架，整體來說比較扎實(shí)，在保證車輛行駛舒適平穩(wěn)的前提下，又有著一定的承載能力。正因?yàn)樗@套懸架的原因，新款瑞風(fēng)M5的表現(xiàn)并不會(huì)讓你感覺在乘船，反而能為乘客提供不少信心。但如果是過連續(xù)的減速帶，就會(huì)比較顛簸了。

　　?配置內(nèi)后視鏡自帶行車記錄儀

　　行文至此，很多人會(huì)問了，新款的瑞風(fēng)M5“三大件”都沒變，那變的是什么？當(dāng)然就是需要與時(shí)俱進(jìn)的配置了！新款瑞風(fēng)M5搭載了8寸彩色電容屏，里面有智能語音系統(tǒng)，打電話、聽音樂、查閱行車資料，說一聲就行。據(jù)官方所說，這套語音系統(tǒng)還能分辨出多種帶地方口音的普通話，這樣一來就方便很多了。

　　

　　同時(shí)，新款瑞風(fēng)M5還增加了諸如胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、智能后視鏡等智能配置，可以說在配置上已經(jīng)不輸合資車型了。

　　

　　當(dāng)然，新款瑞風(fēng)M5還有一個(gè)亮點(diǎn)就是車內(nèi)的多功能觸屏式后視鏡，集合了行車記錄儀功能，設(shè)想周到。不過，安全配置方面則沒有跟上步伐，依然全系沒有配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這也從側(cè)面印證一點(diǎn)，這車不適合飆，更適合以穩(wěn)妥的方式行走在路上。

　　

　　?小結(jié)

　　對(duì)于家商兩用的MPV來說，激烈駕駛，精準(zhǔn)操控顯然不太現(xiàn)實(shí)，新款瑞風(fēng)M5在溫柔駕駛中給乘客帶來平穩(wěn)妥當(dāng)那是毫無問題的，而在升級(jí)了配置后，瑞風(fēng)M5也得到了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　

　　配合其價(jià)格來看，它能滿足這么一些微面又過于失禮，別克GL8又預(yù)算不足的“小老板們”的需求，當(dāng)然家用和拉貨也是適合的。但如果想要打入如奧德賽這般更偏向于舒適的高一級(jí)享受的家用MPV市場(chǎng)，江淮這個(gè)較早接觸MPV的品牌，就需要研發(fā)出更有競(jìng)爭(zhēng)力的車型了。

　　主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：上汽大通G10、東風(fēng)風(fēng)行CM7、比亞迪M6