隨著抗擊新冠疫情進入關鍵時期，汽車防疫成為人們關注的焦點，“龍?zhí)ь^”的2月24日，定位未來科技SUV的吉利ICON通過網(wǎng)絡直播正式上市，全系標配中汽研官方CN95認證的“真車規(guī)級CN95高效復合空調(diào)濾芯”。

本次上市的新車共有四個配置可選，售價11.58-13.202萬元，提供i7燃油和i9輕混兩種動力版本。車型整體定位更偏重時尚化的年輕市場。

本次上市的吉利ICON，定位未來科技SUV，是吉利BMA模塊化架構(gòu)下的極致力作，說到BMA模塊化架構(gòu)，該架構(gòu)整合當下最先進的CAE、材料、工藝、安全、智能科技技術(shù)，擁有高拓展性、高可靠性、高安全性，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)各種車身類型、各種動力總成的自由組合，還能實現(xiàn)超過70%的零部件通用性和90%自動生產(chǎn)化，這是吉利汽車匯聚了15個國家超過500多位工程師的智慧，歷時四年全力打造的一個全球化模塊化架構(gòu)，科技感是滿滿。

外觀方面，依舊延續(xù)概念車的設計風格，益于BMA架構(gòu)的高靈活性，吉利ICON打破工藝設計的邊界，以全新一代的設計語言，90%高度還原概念車，極簡風格、硬朗線條符合最新的主流工業(yè)風設計趨勢，也高度迎合當代年輕人的主流審美。吉利ICON的三維尺寸為4350/1810/1615毫米，軸距則達到了2640毫米，從數(shù)字上看是一個有些瘦削的緊湊型SUV。

作為面向未來設計的車，ICON在內(nèi)飾的設計中表現(xiàn)出很強的未來風格，中控上面采用了左右對稱設計，平直的線條與車身外觀形成呼應，帶來規(guī)整視覺效果之余也考慮到了未來推出右舵車型的便利性儀表、中控屏幕兩塊10.25英寸的屏幕均采用了懸浮設計。得益于LVDS數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，屏幕之間可完成雙屏聯(lián)動功能。此外，整個的中央通道采用了分層式設計，空調(diào)面板采用了全觸控式設計，包含駕駛模式選擇、陡坡緩降在內(nèi)的幾個僅有的物理按鍵恰如其分的安放在電子排擋周圍。

配置方面，吉利ICON在BMA架構(gòu)全面領先的電子電器模塊賦能下，吉利ICON整車通信上采用獨立的網(wǎng)關、防火墻以及4路CAN總線，系統(tǒng)更安全、能夠?qū)崿F(xiàn)更多智能安全科技配置的搭載，ICC智能領航系統(tǒng)、LKA車道保持、AEB城市預碰撞系統(tǒng)、540°全景影像、全新一代APA全自動泊車等皆是科技加持的體現(xiàn)，此外，BMA在未來還可拓展至L3級自動駕駛，搭載HID高度智能駕駛硬件，實現(xiàn)更多高級別的自動駕駛功能。

動力方面，搭載與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5T直列三缸缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，可輸出130千瓦、255牛米的動力，待加入48V 輕混系統(tǒng)后，可輸出140千瓦、300牛米的綜合動力，匹配7DCT 雙離合變速器。底盤方面，ICON的底盤采用了的前麥弗遜、后E型多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，相比于眾多同級別為了節(jié)約成本采用扭力梁后懸掛的同級車型，無疑在乘坐舒適性和駕駛質(zhì)感方面有著更好的機械基礎。這套動力總成可以帶來百公里加速僅需7.9秒，以及百公里綜合油耗5.7升的成績。

此外，在上市發(fā)布會上，吉利還宣布了針對ICON車型的一系列優(yōu)惠政策，其中包括5年車機互聯(lián)免費流量、老車主現(xiàn)金補貼、免息購車、8年/30萬公里質(zhì)保，醫(yī)護人員在2020年6月30日前購買還可享受終身免費保養(yǎng)。

小結(jié)：

隨著時間推移，汽車市場的用戶群體發(fā)生了變化，泛90后逐步成為主要消費群體，他們是從互聯(lián)網(wǎng)中生長起來的年輕人，也是網(wǎng)絡原住民，他們勇于探索、敢于嘗鮮，也為消費市場多元化發(fā)展給出更多可能性。對于高科技尤為敏感，忠于以新科技解放當前生活，尋找新的生活方式，“ICON先享客”恰恰是面向這一群最懂未來的人，吉利ICON到底能有怎樣的市場表現(xiàn)呢？讓我們拭目以待吧！