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2020日內(nèi)瓦車展將于3月3日正式開幕。雖然此前已有13個品牌宣布缺席本屆車展，但車展官方已經(jīng)表示本屆車展將會如期舉行。
隨著車展日期臨近，越來越多的品牌公布了旗下參展車型，其中奔馳、寶馬、奧迪作為國內(nèi)消費者重點關注的三個豪華品牌也將帶來最新車型參展。
新款奔馳E級將同樣提供兩種版本的外觀套件選項。其中，運動版本的前格柵內(nèi)部將采用雙條幅鍍鉻裝飾，配合中央大尺寸車標，令整體更為簡潔大氣。同時，新車的車頭相比現(xiàn)款車型更加的扁平低矮，兩側(cè)大燈的不規(guī)則造型也更加的運動。
內(nèi)飾部分，新車仍將保持現(xiàn)款的設計風格，雙10.25英寸的連屏設計仍然是主要亮點。同時，新車或還將更新方向盤多功能按鍵以獲得更好的質(zhì)感。而在中控屏部分，新車將搭載最新的車機系統(tǒng)，可支持語音喚醒功能。此外，新車還將配備多個行車雷達來實現(xiàn)L2級駕駛輔助系統(tǒng)。 動力系統(tǒng)也是新車的一大看點。新款奔馳E級將搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，并配備48V輕混系統(tǒng)，其發(fā)動機最大功率為272馬力，其輕混系統(tǒng)還可提供額外20馬力的動力。另外，新車還將配備一臺3.0升直列六缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率達到了367馬力。此外，新款E級還將推出共計7款插電混合式動力車型。除了新款E級之外，奔馳在本次日內(nèi)瓦車展還將帶來兩款插電混動車型全新CLA PHEV和全新GLA PHEV，進一步豐富品牌的新能源產(chǎn)品矩陣。此前奔馳CLA PHEV的諜照已被外媒曝光。從諜照中可以看到，CLA三廂版 PHEV和CLA旅行版 PHEV都在諜照中。據(jù)了解，新車的動力總成將會才搭載1.3T+電機的形式，綜合總功率或為218Ps，在WLTP標準下的純電續(xù)航里程為60km左右。2019年底，奔馳推出了全新一代GLA，整體風格更加硬朗。據(jù)了解，GLA PHEV和燃油版在外觀上不會有太多區(qū)別，新車將會搭載EQ POWER系統(tǒng)。2019年的法蘭克福車展，寶馬帶來了全新4系的概念車，其超大尺寸的鼻孔飽受爭議。而寶馬也宣布：4系概念車預示著未來寶馬轎車的設計方向。那么寶馬4系真會被設計成這樣嗎？根據(jù)曝光的信息，全新寶馬4系還真把概念車搬進了現(xiàn)實。相比于現(xiàn)款車型，新車采用了最新的設計語言，其中最顛覆的就是將寶馬標志性的“雙腎”格柵進行了加大，視覺效果與寶馬現(xiàn)有車型絕對不同。全新4系預計搭載2.0T B48發(fā)動機和3.0T B58發(fā)動機，最大馬力分別為258匹(430i)和387匹(M440i)，峰值扭矩分別為400N·m和500N·m。此外，全新一代M4則有望搭載S58系列3.0T發(fā)動機，參考X3 M車型，最大馬力可達480匹。除了新一代4系，寶馬還將帶來三款3系的插電混動車型，分別是330e Touring(旅行版)、330e xDrive(四驅(qū)版)以及330e Touring xDrive(四驅(qū)旅行版)。這三款車型均搭載一臺135kW的2.0T發(fā)動機以及一臺83kW的電機，系統(tǒng)最大綜合功率為185kW。根據(jù)車型的不同，在NEDC工況下的純電續(xù)航里程在59-65km之間。本屆日內(nèi)瓦車展奧迪預計將會帶來全新一代A3、全新一代S3、全新一代RS Q3系列、e-tron S系列等一系列新車，其中重頭戲當屬全新一代A3和S3的全球首發(fā)。全新一代A3依然基于MQB平臺打造，不過外觀造型被賦予了奧迪最新的家族設計，整體形象更加鋒銳犀利。通過全新六邊形前格柵搭配前包圍兩側(cè)立體進氣格柵的造型，營造出更為立體且硬朗的氣息。側(cè)面造型更加修長，箭矢式前后LED燈組造型更為精致，排氣或為隱藏式布局。內(nèi)飾方面，新車中控臺采用非對稱式設計，中控屏幕向駕駛員一側(cè)傾斜，相比現(xiàn)款更年輕、時尚。動力方面，海外全新一代A3將搭載1.0T三缸、1.5T、2.0T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)或匹配6速手動以及7速雙離合變速箱。全新一代A3將會進入國內(nèi)生產(chǎn)銷售，預計國產(chǎn)之后將會對軸距進行加長處理，車型也將命名為A3L，動力則會沿用現(xiàn)款1.4T、2.0T低功率發(fā)動機，最大功率分別為110kW、140kW，峰值扭矩分別為250N.m、320N.m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。奧迪S3作為A3的性能版本，擁有更強的性能和操控。外觀上，全新一代S3前包圍造型相比A3更加兇狠，前后LED燈組或均采用矩陣式設計，后備廂上方配有小尺寸尾翼，排氣使用了夸張的雙邊共四出式布局非常搶眼。動力方面，作為一輛性能車，新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率228kW，峰值扭矩400N·m，并匹配7速雙離合變速箱，配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需4.7秒。全新一代RS Q3也將在本屆日內(nèi)瓦車展將迎來首秀，除了更加帥氣的外觀套件，全新一代RS Q3還將搭載2.5T直列五缸發(fā)動機，最大功率為294kW，峰值扭矩為480N.m，傳動系統(tǒng)匹配7速S tronic雙離合變速箱，并配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。0-100km/h加速時間不到4.5秒，最高時速被限制在250km/h。此外，新車具備6種駕駛模式，同時還提供RS懸架、動態(tài)底盤控制等高性能選裝組件。e-tron S系列則是e-tron家族推出的性能車型，奧迪為e-tron S系列均配備三電機的動力系統(tǒng)，兩個后軸總計可以輸出最大功率為264kW的動力；前軸在普通模式的最大功率為150kW，綜合最大功率為320kW，峰值扭矩為808N.m。而當開啟“增壓”特殊模式后，綜合最大功率達到370kW，峰值扭矩達到驚人的973N.m，零百加速成績?yōu)?.5秒，最高時速為210wkm/h。新車將配備95kWh電池組，使用150kW的快充設備，可以在30分鐘內(nèi)將電池電量從5%充至80%。此外，e-tron S系列還將配備自適應懸架、電機電動轉(zhuǎn)矩矢量化功能等，用于提升車輛操控性。目前，距離日內(nèi)瓦車展正式開幕已經(jīng)越來越近，相對于車展上的一些小眾品牌，國內(nèi)消費者更關注的還是那些將來會引入國內(nèi)的車型。
在豪華車方面BBA都將亮出今年的重點新車，其中全新一代奧迪A3、新款奔馳E級等原本會在北京車展時與國內(nèi)消費者見面，但由于北京車展時間的延遲，國內(nèi)消費者恐怕需要再多點耐心等一等了。那么，在此之前，不妨多多關注紅點汽車帶來的日內(nèi)瓦車展新車報道吧。
