對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，在汽車(chē)選擇上或許會(huì)更傾向于一些價(jià)格親民、保養(yǎng)便宜、結(jié)實(shí)耐用，還得容易上手的車(chē)型。因?yàn)閷?duì)于駕車(chē)技術(shù)不成熟的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，發(fā)生剮蹭的幾率會(huì)更高一些。除此以外，車(chē)輛是否易上手這一點(diǎn)，對(duì)于提升技術(shù)來(lái)說(shuō)，是至關(guān)重要的，尤其是對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型來(lái)說(shuō)，離合是否容易掌握和變速箱的擋位是否清晰都會(huì)影響到駕駛表現(xiàn)。而以下這幾款合資車(chē)就能滿(mǎn)足到上面所提到的表現(xiàn)，不僅價(jià)格親民，而且在耐用性方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

有不少的新手司機(jī)在第一款車(chē)的選擇上，都會(huì)選擇大眾Polo，因?yàn)閷?duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)，其相對(duì)親民的價(jià)格以及穩(wěn)定的車(chē)輛表現(xiàn)，都迎合了他們的需求，7萬(wàn)出頭的起步價(jià)對(duì)于一款合資轎車(chē)來(lái)說(shuō)，確實(shí)比較客觀。而且Polo的5擋手動(dòng)變速箱有著比較好的換擋行程和良好的吸入感，駕駛起來(lái)比較容易上手。但在配置方面Polo的表現(xiàn)則相對(duì)弱勢(shì)了一些，過(guò)多的選配給人的感覺(jué)還是不夠厚道。

飛度之所以能成為備受年輕消費(fèi)者關(guān)注的車(chē)型，除了它的“超跑”之名外，其良好的油耗表現(xiàn)以及穩(wěn)定的車(chē)輛表現(xiàn)，都是其比較突出的優(yōu)點(diǎn)，尤其是在后期維修成本方面，飛度的維修成本比較低，而且飛度出現(xiàn)的車(chē)輛問(wèn)題比較少，所以給人的感覺(jué)還是比較省心耐用的，再加上其超高的保值率表現(xiàn)，作為人生第一款車(chē)再合適不過(guò)了。但飛度的問(wèn)題也比較明顯，一是它的乘坐空間太小，同時(shí)車(chē)輛隔音也比較差，整體乘坐環(huán)境和舒適性表現(xiàn)強(qiáng)差人意。

相比老款晶銳而言，新款晶銳絕對(duì)稱(chēng)得上是質(zhì)的變化，外觀方便一改之前圓潤(rùn)厚重的影子，整體變的更加銳利耐看，這無(wú)疑大大吸引了那些年輕消費(fèi)群體的目光，而靈活多變的空間，也一改人們對(duì)于小車(chē)擁擠壓抑的概念，自身不光乘坐空間寬裕，同時(shí)支持整體放倒的后排座椅，也讓后備廂的儲(chǔ)物能力進(jìn)一步提升，日常出行基本不用擔(dān)心。但晶銳有一個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)，那就是很多車(chē)主都反映這款車(chē)的配置太少，過(guò)多的減配給人感覺(jué)誠(chéng)意不足。