能夠把越野這件這么直男、陽剛的事也做得如此有美感的汽車品牌，除了路虎品牌以外恐怕也沒誰了，作為路虎旗下最為頂尖的車型，攬勝不論在整車設計、高端配置、乃至全路況越野能力方面都已經(jīng)達到了一個非常高的高度，所以對于喜歡他們的車迷來說，既然這是一條已經(jīng)被證實成功的發(fā)展之路，那么路虎就應該將這種優(yōu)勢繼續(xù)延續(xù)下去，在如今這個紛繁的市場之中，能夠做到一如既往的不迷失自己似乎是一件非常難的事情，而它們希望路虎會將攬勝的這種感覺堅持下去，今天作業(yè)的主角就是這臺黑色的路虎攬勝3.0T.

此臺發(fā)現(xiàn)四采用3.0T發(fā)動機，機械增壓器為Roots式，中冷器為水冷式。增壓壓力控制程序為博世（Bosch）公司制作，該程序可使效率提高20%。這款發(fā)動機的設計目標是要發(fā)揮出最大45°傾斜、最大900mm渡河水深、最大3500kg總牽引重量的越野行駛性能。并且采用壓力鑄造工藝制造了形狀比原來深的油箱底殼，另外還改進了機油吸取管的配置，即便車身前后傾斜角度達到45°也仍能供給機油。除此之外，還對皮帶驅(qū)動機構實施了防水加工。而且，交流發(fā)電機、空調(diào)壓縮機、助力方向盤泵及起動電機也做了防水處理。純粹為了越野而生，最大功率250kW（340Ps）/6500rpm，峰值扭矩450Nm/3500-5000rpm，匹配電子旋鈕式的采埃孚(ZF）8AT變速箱。對于一款重型越野車型來說這樣的動力搭配只能說是夠用， 但對于更強的動力與操控的儲備又是玩車必備的，尤其是車子在低速低扭以及急加速動力的滯后還是有可待拓展的空間，為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國內(nèi)最佳的動力與操控，一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。

首先安裝檢測設備對全車系統(tǒng)進行檢測，確保車子在健康狀態(tài)下升級，之后安裝路試的設備進行路試車輛log信息的采集，為國外的程序商提供最為真實的車輛運行信息以便于程序的優(yōu)化，最后通過專用的FLASH讀取設備讀出發(fā)動機的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商。
引擎噴射計算機簡稱 ECU(ENGINE CONTROL UNIT) 例如： BOSCH 、 SIEMENS 、 MM ……。 生產(chǎn)廠商均為國際跨國企業(yè)，生產(chǎn)產(chǎn)品均銷售至全世界使用。因每個國家汽油品質(zhì)、溫度、大 氣壓力、濕度、引擎形式上的差異 ECU 程序軟件設定上須符合各國的條件來使用，才不致水 土不服，故在設定上保留很多的空間可供改裝。
因此在大多情形下，原裝ＥＣＵ內(nèi)的程序是一個符合眾多條件的取佳妥協(xié)。以空燃比（ＡＦＲ）為例，原廠編程員可能會把某些行車情況下（如在等速行車時）的ＡＦＲ調(diào)得稀一點（即油少氣多）來減低油耗，以便通過一些的油耗測試標準，面貌一新其它的時間里原廠ＥＣＵ的ＡＦＲ大都會設定在上文提及的 1 ﹕ 14.7 ，因為這是最容易符合尾氣標準的比例。但對大部份發(fā)動機來說，能發(fā)出最大動力的ＡＦＲ卻是在混合氣較濃（即油多氣少）的范圍內(nèi)。同樣為了拓寬車子的燃油適應性（不同地區(qū)的不同標號的燃油），原廠設定的點火提前角一般都可適應較低標號的燃油（發(fā)動機在不同的點火提前角點火時輸出功率是不一樣的），也就是說你現(xiàn)在發(fā)動機的點火提前角未必能與你現(xiàn)在使用標號的燃油搭配最佳 …… 如果可以把原裝程序向偏向動力表現(xiàn)方面修改一個，便能把馬力增大 10 ％（ turbo 車更可達 30 ％），看到這里，你是否心癢癢地想動手改ＥＣＵ呢？

整體的操作在三個小時左右，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機的控制系統(tǒng)， 通過專業(yè)的設備檢測下一步再次安裝路試的設備，校訂程序優(yōu)化的合理性；

實際路試效果匯總如下：
一：起步瞬間油門變的更加的輕便，動力響應更加的積極，加速隨叫隨有，加速持續(xù)且更加的線性，之前動力滯后的現(xiàn)象得到不錯改善；

二：換擋更加的積極平順，動力與操控的升級整體的駕控更加的線性；

三：聲浪更加的渾厚，路虎發(fā)現(xiàn)四刷ecu升級提動力的性價比、安全性挺高的。

改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學，希望大家都能夠理智的認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受!