一代平民超跑飛度從原先的兇猛造型回歸買菜車的小萌娃，而隔壁的豐田雅力士的造型卻比以往都要兇狠霸氣很多，延續(xù)小鋼炮的動感，搭載1.0L汽油、1.5L汽油和1.5L混動三種動力系統(tǒng)，TNGA下的雅力士會不會拿下新一代平民超跑的稱號呢？

從最直觀的外觀設(shè)計(jì)來看，在全新TNGA架構(gòu)的加持下，全新雅力士比以往要犀利很多，尤其前大燈和線條分明的進(jìn)氣格柵，營造出來的戰(zhàn)斗感十足。相比走極致簡約路線的全新飛度，雅力士完全是另外一個極端，在設(shè)計(jì)上倒是往超跑的方向去了。

在性能上，由于使用了新的GA-B平臺，雅力士的整體高度比之前降低了40毫米，但由于駕駛員和乘客坐得更低，所以頭部空間并未受到影響。第四代雅力士寬度增加了50mm，軸距同時增加了50mm，整體車長減少了5mm，車身高度同時降低。顯然，低重心的設(shè)計(jì)也是更加迎合駕駛者的需求。

除此之外，座位位置降低21mm，整車重心下降12mm。第四代豐田雅力士車型搭載了全新的1.5升三缸發(fā)動機(jī)。這款長沖程發(fā)動機(jī)通過雙行星排與兩個電機(jī)聯(lián)合驅(qū)動車輛，這兩個電機(jī)消耗的電量來自一個更輕、更強(qiáng)大的鋰電子電池組，可增加16%的動力同時減少20%的二氧化碳排放。

全新豐田YARiS在日本提供了三種動力配備車型，分別是1.0升三缸發(fā)動機(jī)、1.5升三缸發(fā)動機(jī)和1.5升混動系統(tǒng)，由新1.5升發(fā)動機(jī)的阿特金森循環(huán)版本和三元鋰電池組組成的混動系統(tǒng)是首次在YARiS車型上使用。

第四代豐田雅力士車型的引擎聲相對較小，安靜、柔和也成為這一車型的一大特點(diǎn)。引擎并非大部分時間在運(yùn)行，特別是在城市駕駛的情況。豐田公司表示，雅力士80%的時間都可以用電。

配置上，它還配備了自動空調(diào)、豐田智行安全系統(tǒng)、全景天窗、自動防眩目內(nèi)后視鏡、前排座椅加熱等配置。全新豐田雅力士還可以配備其他高科技便利功能，如無線充電器，其體積足以維持最新一代智能手機(jī)，加熱方向盤和駕駛艙周圍的環(huán)境照明。

根據(jù)豐田在日本官網(wǎng)上公布了全新YARiS的售價(jià)，其含稅建議零售價(jià)為1395000日元（折合人民幣約8.85萬）起，并且公布全新YARiS將會在2月22日至24日在店頭陸續(xù)上市。